蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在4月26日發(fā)布了第一季度財(cái)報(bào)，本季度特斯拉的業(yè)績(jī)達(dá)到了此前為CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）設(shè)定的目標(biāo)，因此他將獲得兩筆期權(quán)，總價(jià)值為110億美元。

（圖片來(lái)源：特斯拉）

得益于第一季度交付量創(chuàng)下新紀(jì)錄、中國(guó)市場(chǎng)需求提升，以及環(huán)保信用積分銷(xiāo)售帶來(lái)的收入，特斯拉第一季度營(yíng)收和利潤(rùn)均超過(guò)了華爾街的預(yù)期。 當(dāng)季度特斯拉營(yíng)收金額為103.9億美元，調(diào)整后EBITDA（未計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷(xiāo)前的利潤(rùn)）為18.4億美元，超出了此前制定的業(yè)績(jī)目標(biāo)。按照特斯拉在2018年為馬斯克制定的薪酬計(jì)劃，在達(dá)到了新的目標(biāo)之后，馬斯克將獲得第5筆和第6筆期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，可以以折扣價(jià)格購(gòu)入特斯拉股票。

馬斯克的每一筆期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，可以讓他以每股70美元的價(jià)格購(gòu)入840萬(wàn)股特斯拉股票，這一價(jià)格比當(dāng)前特斯拉股價(jià)低了大約90%。按照4月26日的722美元價(jià)格計(jì)算，算上之前獲得的4筆期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，再加上最新的第5筆和第6筆，馬斯克一共獲得了340億美元的收入，即每筆接近60億美元。

馬斯克在特斯拉不領(lǐng)薪資，如果想要獲得收入，他就必須帶領(lǐng)特斯拉實(shí)現(xiàn)一定的市值和財(cái)務(wù)增長(zhǎng)目標(biāo)。特斯拉在盤(pán)后發(fā)布的財(cái)報(bào)中表示，“由于時(shí)值提升，加上公司達(dá)成了新的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)”，該公司為馬斯克的薪酬包支付了2.99億美元的相關(guān)費(fèi)用。

雖然產(chǎn)量方面特斯拉與豐田、大眾和通用等老牌車(chē)企無(wú)法相比，但是該公司已經(jīng)成為了當(dāng)前市值最高的汽車(chē)制造商，市值已經(jīng)達(dá)到了7,000億美元，而相比之下，豐田的市值只有2,500億美元。去年特斯拉的股價(jià)激增8倍有余，而當(dāng)前與2021年最高點(diǎn)時(shí)相比，該公司股價(jià)有所回落。

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