近日，廣汽埃安宣布埃安S第10萬輛整車正式下線。埃安S于2019年第二季度正式上市，短短兩年，就迎來了第10萬輛整車的下線，創(chuàng)造了從公司成立到銷售突破10萬輛的最快紀錄。

自上市以來，AION S持續(xù)保持熱銷態(tài)勢，并連續(xù)多月蟬聯(lián)中國品牌純電轎車銷量冠軍。其中，2019年，AION S累計銷量達31929輛;2020年，AION S累計銷量提升至78,020輛，成為進入中國品牌中高級轎車(燃油&純電)Top10唯一純電車型。2021年第一季度AION S以1.46萬銷量再次躋身全球新能源乘用車Top 10，位居榜單第7。

廣汽埃安產(chǎn)品的快速上量創(chuàng)造了“王者速度”，打破了細分市場記錄，這背后離不開其動力電池供應商——中航鋰電。截止目前為止，中航鋰電的廣汽埃安滲透率已達90%以上。此次Aion S下線的10萬輛整車，中航鋰電共計配套7.5萬量，占比達到75%。

作為廣汽埃安戰(zhàn)略合作伙伴，中航鋰電取得了很好的市場成績，同時在產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)能布局等方面也保持長期投入，持續(xù)助力廣汽埃安。 

一、市場表現(xiàn)

中航鋰電是2020年以來動力電池行業(yè)成長最快的動力電池企業(yè)，其裝機量目前在國內(nèi)企業(yè)中僅次于寧德時代和比亞迪，穩(wěn)居行業(yè)前三，全球動力電池裝機量排名第九，同比增長高達128%。進入2021年以來，其增長的勢頭一直未變。根據(jù)SNE Research發(fā)布的2021年第一季度全球動力電池裝機量數(shù)據(jù)顯示，全球Q1動力電池總裝機量中航鋰電排名躍升至第7名，同比增長超9倍。

目前中航鋰電主要客戶除了廣汽埃安，還包括長安汽車、廣汽豐田、廣汽本田、金康、吉利、東風小康等。此外，中航鋰電成功助力電動神車宏光MINI EV，并為部分熱銷車型獨供動力電池。據(jù)悉，中航鋰電已通過Smart量產(chǎn)定點，并已開始廣本、廣豐配套電池的批量供貨。這表明中航鋰電的技術(shù)實力和產(chǎn)品能力已經(jīng)得到國際一流主機廠的認可。2021年中航鋰電還將批量供貨國內(nèi)、國際多家新能源車企，進一步提升市場裝機量。

二、產(chǎn)品研發(fā)

在今年3月于深圳舉辦的CIBF2021中國國際電池展上，中航鋰電展示了為廣汽埃安打造的高能量密度三元電池系統(tǒng)不起火技術(shù)及產(chǎn)品，引起了業(yè)內(nèi)廣泛的關(guān)注。該產(chǎn)品依靠領先突破的電芯技術(shù)、可靠穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)設計、精準高效的熱管理技術(shù)，一舉解決了電池熱失控難題。

該電池包采用首款MIR-平臺PACK技術(shù)，賦予電池超長續(xù)航800Km+，超級快充20min（5%-80%，500KM+）能力，汽車行駛30W公里無衰減；模塊化安全艙平臺設計+系統(tǒng)級溫控設計，從而大幅提升了系統(tǒng)體積比能量和質(zhì)量比能量，車輛使用效率大大提升。

三、產(chǎn)能布局

2020年，中航鋰電引入了新的投資，包括紅杉凱辰（廈門）股權(quán)投資、無錫國聯(lián)、湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金、廈門金鋰股權(quán)投資、基石資本、廣汽資本等，加快了了在全國產(chǎn)能布局的步伐。

2021年，中航鋰電已量產(chǎn)、在建及開工產(chǎn)能達到100GWh，十四五規(guī)劃產(chǎn)能則超200GWh。

目前，中航鋰電共有河南洛陽、江蘇常州、福建廈門三個生產(chǎn)基地。今年4月22日，中航鋰電又與成都經(jīng)開區(qū)簽署項目合作框架協(xié)議，就中航鋰電50GWh動力電池及儲能電池成都基地項目合作達成共識。中航鋰電又多了一個四川成都生產(chǎn)基地，布局進一步完善。

河南洛陽是中航鋰電的“發(fā)源地”。中航鋰電洛陽基地以生產(chǎn)新能源商用車電池、儲能電池及特種電源為主，當前現(xiàn)有產(chǎn)能為10GWh。

中航鋰電江蘇常州基地動力電池生產(chǎn)基地規(guī)劃產(chǎn)能為70GWh。目前一期與二期已經(jīng)量產(chǎn)，三期的相關(guān)鋰電池生產(chǎn)設備正在進廠，預計今年下半年將投入量產(chǎn)。此外，四期正在建設中，五期、六期，也已同時進行破土、打樁等基建基礎工作。

中航鋰電福建廈門基地動力電池生產(chǎn)基地規(guī)劃產(chǎn)能為50GWh。目前一期設備已經(jīng)在進廠，產(chǎn)能將在今年下半年釋放。與此同時，廈門二期正在破土動工，預計2022年左右建成投產(chǎn)。后續(xù)還將根據(jù)市場情況，推進產(chǎn)線建設。

中航鋰電是一個扎根于國內(nèi)新能源汽車市場的企業(yè)，但同時，他已經(jīng)在為走向世界成為世界知名企業(yè)在布局。 2019年，中航鋰電鋰電池出口總量達3442萬美元，產(chǎn)品廣泛應用于乘用車、商用車、低速車、特種車和船用儲能電源等細分市場領域。其中，印度乘用車市場裝機排名第一；美國市場保持了10年的市場開拓和本土化服務，客戶基礎穩(wěn)定；還在德國斯圖加特市設立全資子公司布局歐洲，以快速響應國際市場需求，更好的貼身服務國際終端客戶，提升公司在動力鋰電池市場的綜合服務能力、市場競爭力及國際知名度。

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