《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》（上海，研究員 宋子喬）訊，一位業(yè)內(nèi)高管近日對(duì)《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》透露，“三星SDI和LG能源已經(jīng)開(kāi)發(fā)出圓柱形4680電池的樣品，目前正在工廠進(jìn)行各種測(cè)試，以驗(yàn)證其結(jié)構(gòu)完整性。此外，這兩家公司還向銷(xiāo)售商提供了4680電池的規(guī)格細(xì)節(jié)?！?/p>

去年9月，“4680電池”在特斯拉電池日上首次亮相，具備無(wú)極耳、硅負(fù)極、無(wú)鈷技術(shù)，馬斯克5月曾在推特上表態(tài)，4680電池將于2023年搭載在得克薩斯州生產(chǎn)的Model Y 上。

與特斯拉以前的電池相比，該款電池的能量密度將提高5倍，續(xù)航里程提高16%，動(dòng)力提高6倍，成本降低14%，同時(shí)由于解決了連續(xù)生產(chǎn)問(wèn)題，特斯拉電池生產(chǎn)線的速度將提高7倍。

對(duì)于特斯拉而言，高性價(jià)比的4680電池能進(jìn)一步降低汽車(chē)生產(chǎn)成本，鞏固目前中美歐主銷(xiāo)市場(chǎng)的同時(shí)，能夠進(jìn)一步開(kāi)拓東南亞、南美等低收入市場(chǎng)方。

特斯拉最近推出僅售27.6萬(wàn)元的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，入局30萬(wàn)元以下SUV市場(chǎng)。據(jù)報(bào)道，北京望京特斯拉體驗(yàn)中心的一名工作人員表示，“此次Model Y的預(yù)訂量確實(shí)非?；鸨?，新車(chē)排產(chǎn)訂單已延后至9月份。”

電池廠商爭(zhēng)奪4680訂單 國(guó)內(nèi)材料供應(yīng)商有望受益

目前，特斯拉汽車(chē)電池的供應(yīng)商為松下、LG化學(xué)與寧德時(shí)代這三家。其中，松下、LG先后被傳出為4680電池打造生產(chǎn)線，LG進(jìn)展更快。

今年2月，券商Meritz Securities在一份報(bào)告中表示，LG能源將“完成全球首次4680電池的量產(chǎn)，并開(kāi)始供應(yīng)?！?據(jù)韓媒TheElec報(bào)道， LG可能會(huì)為特斯拉4680電池產(chǎn)線投資數(shù)百萬(wàn)美元，這一數(shù)字與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手松下相當(dāng)，后者也在為特斯拉在大阪的Suminoe工廠準(zhǔn)備試點(diǎn)生產(chǎn)。LG的目標(biāo)是在松下開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)電池之前完成這條試點(diǎn)生產(chǎn)線。

三星“半路殺出”，進(jìn)度趕超松下，但它投身其中的消息并非無(wú)跡可尋，該公司早在今年3月舉行的年度股東大會(huì)上透露，已開(kāi)始研發(fā)下一代圓柱形電池，計(jì)劃在“2170”電池的基礎(chǔ)上擴(kuò)大尺寸。

此前多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在特斯拉積極推動(dòng)電池技術(shù)進(jìn)步、降本增效的過(guò)程中，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈有望受益。考慮到特斯拉電池需求龐大和電池行業(yè)的技術(shù)密集型特點(diǎn)，特斯拉供應(yīng)鏈的相關(guān)投資機(jī)會(huì)更加明確。

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