據(jù)外媒報道，在一份給投資者的報告中，摩根士丹利分析師Adam Jonas和Katy Huberty討論了蘋果造車野心，蘋果如何落實汽車戰(zhàn)略。其中談到，蘋果公司幾乎會參與蘋果汽車研發(fā)、生產(chǎn)、服務的各個環(huán)節(jié)。

　　摩根士丹利分析師Katy Huberty指出，蘋果多年以來一直專注于研發(fā)自動駕駛技術(shù)，對于新產(chǎn)品也會花費不少的研發(fā)時間，以便生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品。蘋果要打造與眾不同的汽車，會圍繞新的供應商鏈來進行創(chuàng)新，這種創(chuàng)新包括硬件、軟件等方面，這關系到產(chǎn)品的形象，在產(chǎn)品研發(fā)方面，蘋果一直是處于領先地位。

　　垂直整合可能是“蘋果汽車”的重要組成部分。蘋果公司會參與到蘋果汽車的設計、軟件、硬件通信、汽車內(nèi)部組件和技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié)，未來，蘋果公司會專注于為蘋果汽車而提供服務，創(chuàng)造新的用戶群。

　　摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，蘋果汽車會順應潮流推出一款電動車，蘋果首要是應該把產(chǎn)品做好，生產(chǎn)出一臺好汽車，之后再把重心放在自動駕駛汽車上，創(chuàng)新思考自動駕駛汽車應該為車上乘客帶來哪些不一樣的服務。（文/汽車之家 秦超）

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