12月21日，華為以線上直播的形式舉辦了“2021華為智能汽車解決方案生態(tài)論壇”，論壇上，華為提出，將堅(jiān)持“平臺(tái)+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦ICT技術(shù)，圍繞iDVP、MDC和HarmonyOS智能座艙三大平臺(tái)，構(gòu)建生態(tài)圈，攜手合作伙伴幫助車企造好車。

華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東在開場(chǎng)致辭時(shí)表示：“華為秉持‘平臺(tái)+生態(tài)’戰(zhàn)略，在智能汽車領(lǐng)域，基于新的電子電氣架構(gòu)，新的平臺(tái)，華為推出智能汽車數(shù)字平臺(tái)iDVP、智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC、HarmonyOS智能座艙，為智能汽車提供三大數(shù)字底座和開發(fā)工具，讓合作伙伴的開發(fā)變得更加便捷、高效，為消費(fèi)者帶來(lái)極智的出行體驗(yàn)。華為期待更多的合作伙伴加入到智能化演進(jìn)的生態(tài)中，共同加速智能汽車的演進(jìn)，把數(shù)字世界帶入每一輛車?！?/p>

經(jīng)過(guò)近年的實(shí)踐和總結(jié)，華為認(rèn)為，傳統(tǒng)的垂直集成的開發(fā)模式、人才模型以及供應(yīng)鏈體系都在改變，基于新的數(shù)字架構(gòu)、技術(shù)和工程，向跨界融合的平臺(tái)+生態(tài)的合作模式演進(jìn)。

據(jù)華為智能汽車解決方案BU首席運(yùn)營(yíng)官，智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁王軍介紹，在過(guò)去的一年多時(shí)間，華為在智能汽車領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展了約300家合作伙伴。

iDVP生態(tài)：構(gòu)建開放共贏的智能汽車數(shù)字底座

據(jù)悉，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)SDV工作組成立后，已經(jīng)有70多家企業(yè)加入，并且在今年10月份成功發(fā)布了520多個(gè)聯(lián)合定義的API。華為作為重要成員之一，基于標(biāo)準(zhǔn)化接口規(guī)范，已經(jīng)完成與10個(gè)廠家20款設(shè)備的系統(tǒng)預(yù)集成。

華為智能汽車解決方案BU智能車控領(lǐng)域總經(jīng)理蔡建永表示：“隨著軟件定義汽車的到來(lái)，軟硬件復(fù)雜度越來(lái)越高，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)形成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。分層解耦、開放協(xié)同、合作共贏是智能汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)?！?/p>

MDC生態(tài)：開放的MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，加速智能駕駛發(fā)展

華為智能汽車解決方案BU MDC領(lǐng)域總經(jīng)理李振亞指出：“智能駕駛是一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)，作為智能駕駛產(chǎn)業(yè)平臺(tái)化標(biāo)準(zhǔn)化的旗手，我經(jīng)常思考產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化分工、技術(shù)發(fā)展路徑、商業(yè)模式等規(guī)律性問(wèn)題，我堅(jiān)定地認(rèn)為，只有平臺(tái)化標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同創(chuàng)新并建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)，才能讓智能駕駛產(chǎn)業(yè)越走越寬、越走越快、越走越遠(yuǎn)?！?/p>

根據(jù)介紹，華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，為開發(fā)者提供全場(chǎng)景覆蓋的工具鏈與豐富的SDK，支持伙伴的軟件開發(fā)和移植，同時(shí)滿足智能駕駛應(yīng)用對(duì)車規(guī)、安全的核心要求。目前，已經(jīng)有70多家合作伙伴加入了MDC生態(tài)圈，聯(lián)合推進(jìn)乘用車、港口、礦卡、園區(qū)等智能駕駛場(chǎng)景的試點(diǎn)與商用。

廣汽研究院智駕技術(shù)部部長(zhǎng)徐偉指出：“廣汽集團(tuán)面對(duì)智能汽車3.0的變革，提出了‘e-TIME’行動(dòng)和‘1615戰(zhàn)略’，基于星靈架構(gòu)大力推進(jìn)智聯(lián)化、數(shù)字化領(lǐng)域的研發(fā)，加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐。廣汽與華為從2017年開始合作，將在未來(lái)3年內(nèi)發(fā)布多款基于華為MDC的戰(zhàn)略車型。廣汽與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，相信大家對(duì)廣汽未來(lái)的智能駕駛可以有更好的期待！”

星閃聯(lián)盟：重新定義車載無(wú)線短距通信

技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，需要產(chǎn)業(yè)共同努力。星閃聯(lián)盟于2020年9月成立，致力于推動(dòng)新一代無(wú)線短距通信技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展，承載智能汽車、智能家居、智能終端和智能制造等場(chǎng)景應(yīng)用，滿足極致性能需求，并最終推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化。截止目前，成員單位超140家，完整覆蓋了4大場(chǎng)景的全產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。

星閃聯(lián)盟副理事長(zhǎng)、華為Fellow、華為智能汽車解決方案BU政策與標(biāo)準(zhǔn)專利部部長(zhǎng)萬(wàn)蕾表示：“車載通信無(wú)線化大勢(shì)所趨，新一代無(wú)線短距通信技術(shù)‘星閃’順勢(shì)而為，在低時(shí)延、高可靠、精同步、多并發(fā)等維度全面超越。星閃聯(lián)盟致力于聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴推動(dòng)跨行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！?/p>

鷹駕科技（深圳）有限公司董事長(zhǎng)鄭智宇認(rèn)為：“星閃將開創(chuàng)全景環(huán)視新時(shí)代，鷹駕將全力推廣和應(yīng)用星閃技術(shù)，愿世界再無(wú)盲區(qū)之痛?！?/p>

正如中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武所說(shuō)，汽車工業(yè)正經(jīng)歷百年以來(lái)的最大變革，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，要緊緊抓住產(chǎn)業(yè)重構(gòu)歷史機(jī)遇，圍繞科技創(chuàng)新關(guān)鍵要素，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈，創(chuàng)新鏈和生態(tài)鏈。

華為正在努力聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈共同努力去解決計(jì)算和軟件技術(shù)，建設(shè)生態(tài)型企業(yè)，推動(dòng)科技進(jìn)步。

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