12月24日，比亞迪汽車工業(yè)有限公司（以下簡稱比亞迪）發(fā)布消息稱，其已與戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司（以下簡稱戴姆勒）簽署關(guān)于合資公司深圳騰勢新能源汽車有限公司（以下簡稱騰勢）的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，轉(zhuǎn)讓完成后，比亞迪對騰勢的持股比例將由50%提升至90%，戴姆勒持股比例將由50%下降至10%。目前，該轉(zhuǎn)讓事宜有待相關(guān)監(jiān)管部門審批，計(jì)劃于2022年年中完成。

公開資料顯示，騰勢是比亞迪汽車和戴姆勒大中華區(qū)于2011年初成立的合資公司，成立以來，雙方曾多次增資騰勢，截至2020年，騰勢注冊資本達(dá)到57.6億元。而最新一輪增資是在今年12月24日，比亞迪發(fā)布公告，稱其與戴姆勒擬分別對騰勢增資人民幣10億元，本次增資將主要用于騰勢日常運(yùn)營。

圖片來源：騰勢官網(wǎng)

在產(chǎn)品方面，騰勢于2014年推出首款車型騰勢300，起售價(jià)36.9萬元，而后又推出了騰勢500、騰勢450、騰勢X等車型。騰勢官網(wǎng)顯示，目前騰勢僅有騰勢X一款車型在售，提供純電和插電混動(dòng)兩種版本，售價(jià)區(qū)間為28.98萬元至31.98萬元。

盡管股東雙方曾向騰勢多次增資，但騰勢的市場表現(xiàn)卻相對欠佳。國內(nèi)機(jī)動(dòng)車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，在今年新能源汽車市場銷量將超300萬輛的背景下，騰勢X今年1-10月累計(jì)上險(xiǎn)僅有4139輛，其中純電動(dòng)汽車227輛，插電混動(dòng)汽車3912輛。

比亞迪稱，比亞迪和戴姆勒將致力于提速騰勢品牌在中國市場的發(fā)展，騰勢將于2022年在中國市場推出新車型，騰勢品牌運(yùn)營團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)為現(xiàn)有客戶提供相關(guān)服務(wù)。

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