根據(jù)Stellantis的年度報(bào)告，該集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）在2021年的收入為1900萬(wàn)歐元（折合人民幣1.33億元），使他有望成為這一財(cái)年歐洲薪酬最高的汽車高管。

Stellantis作為僅次于大眾集團(tuán)、豐田汽車和雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的全球第四大汽車集團(tuán)，其掌門人的薪酬在業(yè)界也不容小覷。歐洲媒體預(yù)測(cè)，唐唯實(shí)在未來(lái)幾年仍將長(zhǎng)期穩(wěn)坐歐洲汽車高管薪酬排行榜第一交椅，因?yàn)镾tellantis在五年內(nèi)已經(jīng)為他提供了價(jià)值約2.2億歐元的現(xiàn)金和股票薪酬方案。

先來(lái)看看過(guò)去的2021年，Stellantis對(duì)外發(fā)布了創(chuàng)紀(jì)錄的財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)，并對(duì)2022年做出了非常積極的預(yù)測(cè)。與此同時(shí)，Stellantis也是第一家發(fā)布完整年度報(bào)告的歐洲汽車制造商。

在這份財(cái)報(bào)里，作為掌門人的唐唯實(shí)年度總薪酬為1900萬(wàn)歐元，遠(yuǎn)高于大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在2020年的收入（略低于800萬(wàn)歐元），以及寶馬首席執(zhí)行官齊普斯（Oliver Zipse）的530萬(wàn)歐元和奔馳康林松（Ola K?llenius）的590萬(wàn)歐元。

此外，雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧（Luca de Meo）在2020年下半年的收入為250萬(wàn)歐元，照此推算，相當(dāng)于全年500萬(wàn)歐元。

可以說(shuō)，唐唯實(shí)的薪酬在歐洲地區(qū)已經(jīng)一騎絕塵，為了找到與他薪酬更接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們只能把目光轉(zhuǎn)移到大洋彼岸的美國(guó)。通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）在底特律賺了2160萬(wàn)美元（按當(dāng)前匯率計(jì)算，約為1950萬(wàn)歐元），略高于唐唯實(shí)。

當(dāng)然，唐唯實(shí)讓人羨慕的薪酬要得益于履新Stellantis首席執(zhí)行官一職，在標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒合并之前，他在標(biāo)致雪鐵龍的年度收入（2019年）僅有760萬(wàn)歐元，這意味著，短短兩年時(shí)間，唐唯實(shí)的薪水漲了兩倍多。

我們無(wú)法得知唐唯實(shí)2020年的薪酬，因?yàn)槟且荒甑臉?biāo)致雪鐵龍并已計(jì)劃與菲亞特克萊斯勒合并，沒(méi)有發(fā)布詳細(xì)的年度報(bào)告。但可以肯定的是，他在入主Stellantis一把手之后，將在未來(lái)幾年持續(xù)排名歐洲薪酬第一名。

為什么這么說(shuō)？

再來(lái)看看Stellantis給予唐唯實(shí)的薪酬結(jié)構(gòu)，這里面包括每年高達(dá)800萬(wàn)歐元左右的短期獎(jiǎng)勵(lì)（2021年有750萬(wàn)歐元），以及三年滾動(dòng)的長(zhǎng)期激勵(lì)措施。也就是說(shuō)，他在2021-2023年最高獎(jiǎng)金或?qū)⒏哌_(dá)2400萬(wàn)歐元，這些獎(jiǎng)勵(lì)將于2024年支付。

還有一項(xiàng)特殊的"一次性轉(zhuǎn)型激勵(lì)"。

如果到2025年12月31日，以唐唯實(shí)為領(lǐng)袖的管理層能將Stellantis轉(zhuǎn)變?yōu)橐患页晒Φ娜虺鲂泄荆⒃陔姎饣D(zhuǎn)型和軟件方面走在全球前沿，唐唯實(shí)還將獲得5000萬(wàn)歐元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

當(dāng)然，唐唯實(shí)還將獲得更豐厚的回報(bào)，但前提是他需要幫助Stellantis實(shí)現(xiàn)契約里的“七個(gè)創(chuàng)新里程碑”。但是，Stellantis的年度報(bào)告里并沒(méi)有提及這些目標(biāo)的詳細(xì)信息，所以業(yè)界目前尚不清楚唐唯實(shí)還有哪些潛在的薪酬獎(jiǎng)勵(lì)。

最后需要提及的是，他還有一項(xiàng)豐厚的獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)自Stellantis的股票。如果集團(tuán)股價(jià)從合并之日的約12.19歐元上漲至少80%，至少在2025年12月31日之前的持續(xù)60個(gè)交易日，唐唯實(shí)還將獲得100萬(wàn)股的額外收益。如果在相同條件下股價(jià)上漲100%，他將獲得200萬(wàn)股，估計(jì)價(jià)值至少為4875萬(wàn)歐元。

也就是說(shuō)，如果唐唯實(shí)實(shí)現(xiàn)了履新Stellantis時(shí)允諾的所有計(jì)劃目標(biāo)，到2026年，他累計(jì)獲得的收入將超過(guò)2.2億歐元。

業(yè)界較為好奇的是，在法國(guó)，政府已經(jīng)持有Stellantis 6%的股份，法國(guó)政府又將如何看待唐唯實(shí)潛在的巨額報(bào)酬？

一直以來(lái)，法國(guó)政界人士對(duì)企業(yè)高管支付巨額報(bào)酬持反對(duì)態(tài)度，把時(shí)間回溯到2016年，同樣持有雷諾大量股份的法國(guó)政府就曾投票反對(duì)卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）的薪酬方案，他彼時(shí)是雷諾的首席執(zhí)行官。

當(dāng)然，Stellantis現(xiàn)階段并不用擔(dān)心來(lái)自法國(guó)政府的薪酬阻礙，因?yàn)樵摷瘓F(tuán)在合并后已經(jīng)正式成為一家荷蘭公司。

實(shí)際上，Stellantis不僅賦予了一把手唐唯實(shí)巨額報(bào)酬，縱觀該集團(tuán)的其他高管，首席財(cái)務(wù)官理查德·帕爾默（Richard Palmer）就在去年獲得了1480萬(wàn)歐元的獎(jiǎng)勵(lì)，其中高達(dá)1460萬(wàn)歐元是所謂的"保留福利"，以彌補(bǔ)他在去年Stellantis董事會(huì)成立時(shí)被排除在董事會(huì)之外的損失。

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