隨著上海疫情防控形勢好轉(zhuǎn),5月上海汽車業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率顯著提升。在此背景下,上汽集團(tuán)5月產(chǎn)銷量也走出了4月的低迷狀態(tài),單月銷量達(dá)到36.4萬輛,環(huán)比增長1.2倍。由此來看,上汽集團(tuán)正在逐步擺脫疫情帶來的負(fù)面影響,6月隨著上海全面解封,以及各項(xiàng)政策刺激,其銷量有望再度提升。
具體來看,上汽集團(tuán)旗下三大乘用車公司有兩家在5月回歸了正增長,分別為上汽通用和上汽乘用車。其中,上汽通用5月銷量為8.3萬輛,同比增長3.34%。不過,由于4月銷量損失慘重,上汽通用今年前5個月的銷量仍下滑23.22%。
目前,上汽通用正在全力向新能源方向轉(zhuǎn)型,基于“奧特能”平臺打造的首款產(chǎn)品凱迪拉克Lyriq銳歌已經(jīng)公布售價,后驅(qū)版本將在今年三季度交付。另外,別克品牌也發(fā)布了基于奧特能平臺的純電概念SUV——Electra-X。隨著奧特能平臺的電動化車型陸續(xù)到來,上汽通用正在全力擁抱電氣化,這也將有助于增加其在新能源市場中的競爭力。
凱迪拉克Lyriq銳歌將于今年三季度開始交付,圖片來源:上汽通用
上汽乘用車5月銷量也回歸了正增長,且是上汽集團(tuán)旗下增幅最大的乘用車子公司。數(shù)據(jù)顯示,上汽乘用車5月銷量突破了7萬輛,同比增長33.02%?,F(xiàn)階段,上汽乘用車在加快電氣化轉(zhuǎn)型的同時,也在致力于對旗下燃油車進(jìn)行革新,如主銷車型榮威RX5今年將推出第三代版本。近期,全新第三代榮威RX5量產(chǎn)車已經(jīng)在上汽南京工廠下線,升級后的第三代車型在設(shè)計、智能化配置和動力性能上均有提升。
全新第三代榮威RX5量產(chǎn)車在上汽南京工廠下線,圖片來源:上汽榮威
上汽乘用車MG品牌5月延續(xù)在海外市場的熱銷勢頭,旗下MGZS、MG eHS、MG5 EV等在歐洲表現(xiàn)較強(qiáng),曾拿下多國細(xì)分市場排名前十的好成績。在MG品牌的助力下,上汽乘用車5月出口銷量達(dá)到了4.5萬輛,同比增長165.6%,創(chuàng)歷史新高。近期,上汽還發(fā)布了基于“星云”純電系統(tǒng)化平臺打造的MG MULAN,未來,這類車型將與ZS、HS等組成上汽在全球的主力陣營。隨著新車型的加入,上汽乘用車在海外的表現(xiàn)有望持續(xù)走強(qiáng)。
基于“星云”純電系統(tǒng)化平臺打造的MG MULAN,圖片來源:上汽乘用車
上汽大眾5月銷量為8.7萬輛,同比下滑20.54%。與4月相比,上汽大眾產(chǎn)銷量有了顯著回升,但由于5月其在上海的工廠開班率不高,產(chǎn)能和銷量依舊受到遏制。
據(jù)了解,上汽大眾安亭工廠5月啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有二廠、三廠和MEB三家工廠,且三家工廠均采取單班運(yùn)營,其中MEB工廠的單日產(chǎn)能在400輛左右,整體產(chǎn)能恢復(fù)到疫情前的近50%。這也意味著上汽大眾安亭工廠產(chǎn)能利用率還有更大的上升空間,6月隨著上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)率全面提升,這一狀況會得到進(jìn)一步改善。
上汽通用五菱5月銷量為10萬輛,同比下滑2成。作為上汽集團(tuán)旗下受本次疫情影響最小的子公司,上汽通用五菱近兩個月的銷量表現(xiàn)相對較為穩(wěn)定,目前,拉動其銷量提升的仍然是A00級電動車。乘聯(lián)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,5月上汽通用五菱旗下新能源車銷量為3.7萬輛,在新能源乘用車企業(yè)銷量排名中位居第二。不過,近期受制于產(chǎn)能和純電動汽車漲價等因素影響,上汽通用五菱旗下主銷產(chǎn)品五菱宏光MINIEV交付量有一定下滑,這也是導(dǎo)致其總體銷量同比下挫的主要原因之一。
5月上汽集團(tuán)旗下商用車板塊整體表現(xiàn)不強(qiáng),除上汽正大外,上汽大通、南京依維柯等均出現(xiàn)了不同程度的下滑。這也意味著受疫情影響,物流和各類工程進(jìn)度目前仍處于恢復(fù)階段。
圖片來源:上汽集團(tuán)
總體來看,上汽集團(tuán)5月銷量相比4月有顯著回升,且旗下新能源和海外銷量表現(xiàn)依舊不俗。5月,其新能源汽車銷量為7.1萬輛,同比增長56.6%。接下來,隨著智己、飛凡,以及上汽通用奧特能平臺車型加入交付陣營,上汽集團(tuán)旗下新能源汽車銷量有望進(jìn)一步提升。為此,上汽集團(tuán)為今年全年新能源汽車銷量定下了110萬輛的目標(biāo)。
海外銷量也是上汽集團(tuán)的強(qiáng)項(xiàng),今年前5個月,其海外累計銷量接近30萬輛。目前,上汽自主品牌已經(jīng)在全球18個國家躋身單一品牌銷量TOP10。今年,上汽集團(tuán)將力爭海外銷量突破80萬輛大關(guān),并將在歐洲市場實(shí)現(xiàn)年銷量超過10萬輛。
來源:蓋世汽車
作者:馮涼爽
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