8月29日，在長安汽車第二屆科技生態(tài)大會上，長安汽車正式對外發(fā)布長安汽車智能品牌——“諸葛智能”，基于SDA架構(gòu)打造的“新汽車”CD701原型車首度亮相，并對外公布了長安汽車向智能化轉(zhuǎn)型取得的階段性成果。

長安汽車董事長朱華榮分享了對于汽車產(chǎn)業(yè)的洞察以及對企業(yè)的未來發(fā)展規(guī)劃——“我們將以‘北斗天樞’計劃為主線，聚焦智能產(chǎn)品、智能制造、智能管理，全力搶占產(chǎn)業(yè)競爭的‘下半場’制高點，堅定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。到2025年，陸續(xù)推出30余款智能網(wǎng)聯(lián)全新產(chǎn)品。”

長安汽車董事長朱華榮

長安汽車發(fā)布智能品牌“諸葛智能”，加碼智能化轉(zhuǎn)型再進階

運籌帷幄之中，決勝千里之外。長安汽車正式發(fā)布全新智能品牌——“諸葛智能”，它將為用戶帶來“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態(tài)”三大核心體驗。依托于強大的中央計算平臺和端云一體系統(tǒng)實現(xiàn)智慧決策，通過可擴展軟硬件及可自定義的服務(wù)生態(tài)，帶來更安全的智能駕駛、更貼心的智能交互和更豐富的智慧生態(tài)，打造全場景的智慧出行新體驗。

長安汽車全新智能品牌-諸葛智能

在交互體驗上“諸葛智能”擁有“交互策略腦”，它具備了高智商和高情商，在與我們的相處中，“更懂我、更有趣、更自然”。在諸葛智能品牌理念引領(lǐng)之下，長安汽車與眾多生態(tài)合作伙伴一起，從智慧識別到智慧分析，再到智慧策略與智慧執(zhí)行的4個核心維度中，基于不斷積累豐富的算法平臺，打造了12個智能引擎，構(gòu)建出可持續(xù)進化的“交互策略腦”。

智能駕駛方面“諸葛智能”擁有“智駕策略腦”，基于安全、效率、舒適、連續(xù)、進化的底層原則，長安汽車構(gòu)建諸葛智駕在行車、泊車、安全三大場景下的936核心技能，推出無憂領(lǐng)航、輕松巡航、放心泊車、安心護航四大服務(wù)，賦能用戶輕松、愉悅的駕乘體驗，實現(xiàn)全時陪駕、分時代駕。打造場景自學(xué)習(xí)、體驗自進化、風格自適應(yīng)的智駕策略腦，為用戶提供“無憂、無界、無感、無境”的智能駕駛服務(wù)。

首發(fā)亮相“新汽車”CD701原型車

在科技生態(tài)大會上，基于對未來趨勢的判斷和對用戶需求的洞察，長安汽車首發(fā)亮相“新汽車”CD701原型車，這款充滿前瞻創(chuàng)新的新物種，是智能、低碳、出行、科技的集中體現(xiàn)。作為“新汽車”的具象產(chǎn)品，重新定義了區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的驚艷、炫酷、超值，它將給用戶提供超乎想象的全新體驗與服務(wù)。

長安汽車總裁-王俊

為了滿足新人群對多變場景、多變角色的多樣化需求，CD701原型車構(gòu)建了一種全新的出行方式——短暫抽離快節(jié)奏的都市生活，在自然中“輕度撒歡”。此外，它有“足夠驚艷”的設(shè)計，在外觀設(shè)計上是兼具SUV的大氣強壯感和皮卡的越野炫酷元素的“全新物種”，在內(nèi)飾設(shè)計上是帶來全新“五感”體驗的全新“移動家居”；它有“即想即得”的功能，在功能場景上，通過空間組合、變化、拓展，結(jié)合情景智能，成為用戶專屬的大床房、會議室，或是觀景露臺、會客廳；它有“超值炫酷”的應(yīng)用，在應(yīng)用場景上，兼容海量APP，相當于同時擁有筆記本電腦、游戲機等多設(shè)備主機，未來甚至可以化身為儲能單元和算力中心。

為了更好詮釋“新汽車”未來設(shè)計理念，在科技生態(tài)大會的設(shè)計體驗分會上，特別以“新汽車”CD701原型車為載體，分享長安汽車設(shè)計的新突破，改寫汽車設(shè)計定義，塑造人-車-環(huán)境全新相處方式。“新汽車”CD701原型車創(chuàng)造性地打破前排、后排、后備箱的劃分方式，根據(jù)用戶需求將車內(nèi)空間分為前艙、后艙、擴展艙，營造出“一室”、“一廳”、“一露臺”的空間格局。

SDA架構(gòu)落地，長安汽車推進“軟件定義汽車”

首發(fā)亮相的CD701原型車是長安汽車基于SDA架構(gòu)打造的首個“新汽車”項目，長安汽車總裁王俊分享了基于新汽車特征，全力推進“軟件定義汽車”的具體實踐方案——SDA軟件驅(qū)動架構(gòu)。

目前，長安汽車實現(xiàn)了SDA架構(gòu)的“三大目標”。即實現(xiàn)了集中化的電子電氣架構(gòu)，打造了以用戶為中心的“中央+區(qū)域”環(huán)網(wǎng)電子電氣架構(gòu)；形成了服務(wù)化的軟件架構(gòu)，分離了底層軟件和應(yīng)用軟件；打造了標準化與抽象化的硬件架構(gòu)，推動了硬件模塊化和平臺化。

除此之外，未來SDA架構(gòu)還將實現(xiàn)智能科技出行的“兩大預(yù)期”，推進全生命周期的持續(xù)服務(wù)，為用戶提供“買賣用修服”全生命周期高價值服務(wù)；實現(xiàn)端云一體的自我進化，即“車端”算力“云端”共享，“車端”數(shù)據(jù)“云端”迭代。

智能汽車超級數(shù)字化平臺SDA架構(gòu)

長安汽車基于“分層解耦”的思想，SDA架構(gòu)分為L1-L6六層架構(gòu)，其中L1-L3層決定了機器人的身體素質(zhì)，奠定了汽車的傳感、控制與執(zhí)行能力，L4-L6層決定了機器人的雙商水平，算力、算法和數(shù)據(jù)是它成長的基石。SDA架構(gòu)目標是提供更具先進性和競爭力的架構(gòu)平臺，在同價位更具智能含金量，為新汽車產(chǎn)品提供集中式的硬件架構(gòu)、服務(wù)化的軟件架構(gòu)。

長安汽車副總裁 –張曉宇

長安汽車將全力搶占“下半場”制高點

長安汽車將以“北斗天樞”計劃為主線，聚焦智能產(chǎn)品、智能制造、智能管理，全力搶占產(chǎn)業(yè)競爭的“下半場”制高點，堅定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

在智能產(chǎn)品方面，加速構(gòu)建智能技術(shù)能力，強化全新設(shè)計語言，推進產(chǎn)品及技術(shù)規(guī)劃落地，長安汽車將以“智駕、智聯(lián)、智算”為目標，推動智能技術(shù)逐步覆蓋全場景，并將用全新的設(shè)計語言滿足用戶不同的訴求，實現(xiàn)不同的價值。同時還將始終堅持用戶驅(qū)動、創(chuàng)新驅(qū)動，長安汽車實施“預(yù)研一代、開發(fā)一代、應(yīng)用一代”的布局策略，完成電池車體一體化集成、固態(tài)電池、高級自動駕駛等59項重點項目攻關(guān)，700余項核心技術(shù)突破。

數(shù)字智能場景空間

在智能制造方面，加快構(gòu)建以用戶為中心的智能、敏捷、協(xié)同制造體系，全力打造行業(yè)“燈塔工廠”。長安汽車將推進用戶服務(wù)敏捷化，實現(xiàn)C2M個性化定制生產(chǎn)，并將以高效、優(yōu)質(zhì)、低碳為目標，打造智能綠色工廠。

在智能管理方面，長安汽車將圍繞“研產(chǎn)供銷運”，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過創(chuàng)新驅(qū)動變革，促進業(yè)務(wù)提效降本。在研發(fā)領(lǐng)域，將建立多云分布式架構(gòu)的萬核級超算中心，建設(shè)197項仿真分析能力，大幅提升產(chǎn)品開發(fā)效率；在采購領(lǐng)域，將構(gòu)建供應(yīng)鏈協(xié)同云平臺，實現(xiàn)721家核心供應(yīng)商庫存數(shù)據(jù)接入，為資源匹配提供精準數(shù)據(jù)支撐；在營銷領(lǐng)域，將加快打造“場景解耦、數(shù)字連接、多元組合”的新營銷模式。

用戶終將選擇那些選擇了用戶的品牌，長安汽車將以打造世界一流汽車品牌為目標，持續(xù)培育新能力、打造新汽車、構(gòu)建新生態(tài)，為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。到2025年，長安汽車將在新能源、智能化、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點領(lǐng)域投入超800億元，智能化、軟件及新能源研發(fā)人員超1萬人。到2030年，將實現(xiàn)長安品牌智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷售450萬輛。

長安汽車目前推出了智能高端品牌——阿維塔，還發(fā)布了全新數(shù)字純電品牌——長安深藍。阿維塔11訂單已突破2萬輛，深藍SL03累計大訂已超3萬輛，長安Lumin首月訂單突破3萬輛。長安旗下三款車的訂單已超8萬輛，待到交付后將助力長安汽車邁向新的高度。

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