蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，無人駕駛卡車技術(shù)初創(chuàng)公司圖森未來（TuSimple Holdings）表示，該公司沒有與氫燃料重卡初創(chuàng)公司Hydron共享其自動駕駛技術(shù)。

圖森未來的發(fā)言人Megan Strader表示，圖森未來員工與Hydron分享的任何信息都符合標準的行業(yè)慣例，并且該公司也不允許外國的競爭對手復制其技術(shù)。

Megan Strader在一封電子郵件中表示：“正如我們之前所披露的信息，雖然調(diào)查仍在進行中，但我們向Hydron共享的信息與我們向其他卡車制造合作伙伴共享的信息是相同類型的，因此這些車輛可以定制為與我們的技術(shù)相兼容。”她補充稱，“但這些信息無法使外部實體復制圖森未來的核心——我們的自動駕駛軟件技術(shù)?！?/p>

圖片來源：圖森未來

圖森未來最近成為美國外國投資委員會（CFIUS）調(diào)查的焦點。2022年2月，圖森未來表示已與美國相關(guān)部門達成協(xié)議，以解決對其自動駕駛卡車業(yè)務相關(guān)的安全擔憂，并就其自動駕駛運營背后的技術(shù)給予美國政府一定的監(jiān)督權(quán)。

2022年6月，圖森未來聯(lián)合創(chuàng)始人陳默宣布將創(chuàng)辦氫燃料重卡公司Hydron。2022年年底，圖森未來罷免了首席執(zhí)行官Ersin Yumer和幾名董事會成員，并透露正在對Hydron雇傭其員工做兼職的情況進行內(nèi)部調(diào)查。圖森未來表示，曾為Hydron工作的員工沒有分享圖森未來的專利技術(shù)。

《華爾街日報》曾援引知情人士的話報道稱，CFIUS曾建議美國司法部考慮以經(jīng)濟間諜罪起訴圖森未來的領(lǐng)導人。對此，Strader表示，“我們繼續(xù)與CFIUS保持定期溝通，匿名消息人士的說法與我們和CFIUS的討論不一致?！?/p>

在過去的12個月里，圖森未來的股價已經(jīng)損失了近90%。

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