3月27日消息，領(lǐng)克汽車(chē)的老車(chē)主們因?yàn)檐?chē)機(jī)OTA功能遲遲無(wú)法兌現(xiàn)，以及車(chē)機(jī)系統(tǒng)過(guò)于老舊等問(wèn)題，聯(lián)合發(fā)布聲明，聲討領(lǐng)克汽車(chē)。對(duì)此，領(lǐng)克官方做出了回應(yīng)，但領(lǐng)克車(chē)主并不滿(mǎn)意，又發(fā)布了第二條聯(lián)合聲明。

3月19日，領(lǐng)克汽車(chē)發(fā)布了全新智能座艙操作系統(tǒng)——LYNK OS N，該系統(tǒng)將于3月內(nèi)率先在領(lǐng)克09車(chē)型進(jìn)行OTA推送，之后會(huì)推送到其他搭載8155車(chē)機(jī)芯片的產(chǎn)品上。但由于部分領(lǐng)克舊車(chē)型搭載的是820A/E03芯片，無(wú)法適配新系統(tǒng)。

因此，在3月23日，領(lǐng)克車(chē)主們聯(lián)合聲明，聲討領(lǐng)克汽車(chē)。

領(lǐng)克車(chē)主表示，領(lǐng)克汽車(chē)承諾的OTA空中升級(jí)與宣傳不符，每次升級(jí)需前往4S店進(jìn)行操作，為車(chē)主帶來(lái)很多不便和困擾。此外，領(lǐng)克車(chē)機(jī)系統(tǒng)過(guò)于封閉，無(wú)法安裝其他應(yīng)用軟件，甚至高德導(dǎo)航還停留在4.3版本，遠(yuǎn)落后于高德官方已經(jīng)推出的7.0版本。

此外，車(chē)主們還指出，領(lǐng)克每年新車(chē)型都采用新芯片和新車(chē)機(jī)系統(tǒng)，放棄維護(hù)舊款車(chē)型，影響老車(chē)主用車(chē)體驗(yàn)。

車(chē)主們希望，領(lǐng)克汽車(chē)能夠給老款車(chē)型持續(xù) OTA升級(jí)，高德導(dǎo)航應(yīng)用持續(xù)升級(jí)，盡快修復(fù)車(chē)機(jī)bug；同時(shí)，車(chē)主們希望盡快適配領(lǐng)克最新ynkcoos n系統(tǒng)，并持續(xù)維護(hù)升級(jí)。

對(duì)此，3月24日，領(lǐng)克汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)，近兩年車(chē)機(jī)芯片升級(jí)跨度較大，領(lǐng)克前幾日發(fā)布的LYNK OS N車(chē)機(jī)系統(tǒng)，是基于8155芯片和GEEA 2.0電氣架構(gòu)研發(fā)的智能座艙系統(tǒng)，上一代領(lǐng)克車(chē)機(jī)硬件配置，無(wú)法承載新一代系統(tǒng)。

領(lǐng)克汽車(chē)表示，硬件條件絕不是“不管不顧”的借口，會(huì)在硬件條件支持的前提下，于二季度起，對(duì)搭載820A/E03芯片車(chē)機(jī)的領(lǐng)克車(chē)型，陸續(xù)上線/更新導(dǎo)航類(lèi)、娛樂(lè)的音頻類(lèi)、視頻類(lèi)等第三方高頻應(yīng)用軟件。

關(guān)于OTA升級(jí)，領(lǐng)克01/05(820A 芯片)可支持SOTA升級(jí)，即應(yīng)用軟件的 OTA 升級(jí)。領(lǐng)克 01/05(820A 芯片)搭載的高德地圖，是領(lǐng)克與高德進(jìn)行聯(lián)合深度定制開(kāi)發(fā)的車(chē)端專(zhuān)版，與手機(jī)端應(yīng)用的升級(jí)邏輯不同，雖車(chē)端的版本號(hào)為固定，但導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)以及實(shí)時(shí)路況功能持續(xù)在線，同步更新。

對(duì)于領(lǐng)克汽車(chē)的此次回應(yīng)。在3月25日，領(lǐng)克車(chē)主再次發(fā)表聯(lián)合聲明，認(rèn)為領(lǐng)克汽車(chē)回應(yīng)避實(shí)就虛，并不買(mǎi)賬。車(chē)主們要求領(lǐng)克分別公布所有老款車(chē)型車(chē)機(jī)應(yīng)用和系統(tǒng)的后續(xù)進(jìn)店升級(jí)、OTA升級(jí)、維護(hù)的具體方案。

領(lǐng)克車(chē)主們表示，對(duì)于車(chē)規(guī)級(jí)芯片之間性能代差極大,他們查閱資料發(fā)現(xiàn)，在性能方面，高通8155只是820A芯片的兩倍，而且領(lǐng)克采用的是高通820A加恩智浦i.MX60雙芯片，硬件性能差距并沒(méi)有官方說(shuō)的那般夸張。

同時(shí)，車(chē)主們?cè)诼暶髦兄赋觯焉汤硐雘ne 和小鵬 p7 這兩款車(chē)型同樣采用高通820A的芯片，目前仍在持續(xù)高頻給老車(chē)主OTA 升級(jí)系統(tǒng)和應(yīng)用；同屬于吉利的極氪001，已免費(fèi)為所有車(chē)主更換了高通8155芯片。

最后，車(chē)主們希望領(lǐng)克汽車(chē)能夠真正聽(tīng)取車(chē)主的聲音，并采取積極的措施來(lái)改善產(chǎn)品和服務(wù)。

截至發(fā)稿，對(duì)于第二條聯(lián)合聲明，領(lǐng)克汽車(chē)官方還未發(fā)布最新回應(yīng)。

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