蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis警告稱(chēng)，除非英國(guó)迅速重新談判脫歐協(xié)議，否則位于該國(guó)的汽車(chē)工廠將關(guān)閉，數(shù)千個(gè)工作崗位將流失。此前，福特也表達(dá)了類(lèi)似的態(tài)度，稱(chēng)英國(guó)脫歐將對(duì)該國(guó)汽車(chē)行業(yè)造成重大影響。

Stellantis是世界第三大汽車(chē)制造商，擁有沃克斯豪爾、標(biāo)致、雪鐵龍和菲亞特等14個(gè)品牌。Stellantis對(duì)英國(guó)立法者表示，根據(jù)目前的協(xié)議，從明年開(kāi)始，更嚴(yán)苛的英國(guó)脫歐后規(guī)則將生效，屆時(shí)該公司向歐洲出口電動(dòng)廂式車(chē)時(shí)將面臨關(guān)稅。

Stellantis希望英國(guó)政府和歐盟將關(guān)于零部件采購(gòu)的現(xiàn)行規(guī)則延長(zhǎng)至2027年，而不是按計(jì)劃在2024年作出改變。這一要求得到了歐洲汽車(chē)貿(mào)易游說(shuō)機(jī)構(gòu)和福特的響應(yīng)。

圖片來(lái)源：Stellantis

英國(guó)方面表示，正在與歐盟進(jìn)行談判。英國(guó)總理里?！ぬK納克（Rishi Sunak）的發(fā)言人在5月17日表示：“我們希望能夠與歐盟就此事達(dá)成決議?！?/p>

汽車(chē)制造商們表示，除了重新談判關(guān)稅外，英國(guó)還需要吸引更多企業(yè)在該國(guó)生產(chǎn)電池，以確保其汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)。

英國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)杰里米·亨特（Jeremy Hunt）暗示，該國(guó)在這方面很快就會(huì)有進(jìn)展。他在5月17日表示：“請(qǐng)關(guān)注這一領(lǐng)域，因?yàn)槲覀儗⒎浅?zhuān)注于確保英國(guó)擁有電動(dòng)汽車(chē)和生產(chǎn)能力?！?/p>

福特也在5月17日發(fā)表了一份聲明，呼吁英國(guó)和歐盟將現(xiàn)行政策延長(zhǎng)至2027年。該公司表示，明年起征的關(guān)稅將有可能延緩向電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡?！瓣P(guān)稅將打擊總部設(shè)在英國(guó)和歐盟的制造商，因此當(dāng)前至關(guān)重要的是，英國(guó)和歐盟應(yīng)坐下來(lái)商定一個(gè)解決方案。”

英國(guó)汽車(chē)業(yè)當(dāng)前面臨的潛在生存問(wèn)題與向電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡密切相關(guān)。根據(jù)英國(guó)脫歐時(shí)與歐盟達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議，從2024年起，在歐盟銷(xiāo)售的電動(dòng)車(chē)中，45%的零部件含量必須來(lái)自英國(guó)或歐盟，從而避免關(guān)稅。然而問(wèn)題是，電池組成本占到新電動(dòng)車(chē)成本的一半。而電池很重，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸也會(huì)帶來(lái)較高的成本。

自英國(guó)在2020年底退出歐盟以來(lái)，專(zhuān)家們一直在警告，如果缺乏電動(dòng)車(chē)和電池超級(jí)工廠，英國(guó)的汽車(chē)行業(yè)可能會(huì)缺失一個(gè)重要的組成部分。

當(dāng)前，只有日本車(chē)企日產(chǎn)在桑德蘭（Sunderland）建立了一座小型電動(dòng)車(chē)電池工廠，該公司的第二座電池工廠目前正在建設(shè)之中。

英國(guó)電池初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt此前計(jì)劃在英格蘭北部建立一座電池廠，然而該公司由于難以獲得資金，于今年1月申請(qǐng)了破產(chǎn)管理。

前日產(chǎn)首席運(yùn)營(yíng)官、歐洲電池制造商InoBat的董事長(zhǎng)Andy Palmer表示，英國(guó)需要快速采取行動(dòng)。他說(shuō)道：“失敗的代價(jià)是非常明顯的。汽車(chē)行業(yè)在英國(guó)提供80萬(wàn)個(gè)工作崗位。如果英國(guó)沒(méi)有自己的電池生產(chǎn)能力，那么車(chē)企將會(huì)轉(zhuǎn)移到歐洲大陸?！?/p>

歐洲汽車(chē)貿(mào)易機(jī)構(gòu)ACEA也同意Stellantis的觀點(diǎn)，并呼吁歐盟委員會(huì)延長(zhǎng)分階段實(shí)施的時(shí)間，稱(chēng)供應(yīng)鏈還沒(méi)有做好準(zhǔn)備。

英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）在提交給英國(guó)議會(huì)的一份文件中表示，歐盟和英國(guó)目前的制造能力難以滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)對(duì)電池和電池零部件的要求。

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