5月30日，奇瑞瑞虎9正式上市，共推出領(lǐng)先版、豪華版、尊貴版、至臻版、旗艦版5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)15.29-20.39萬元。

瑞虎9是奇瑞汽車火星架構(gòu)-超級混動平臺的首款量產(chǎn)車型，15萬起步、20萬封頂?shù)膬r(jià)格僅相當(dāng)于緊湊型五座SUV的區(qū)間，瑞虎9可謂以七座中型SUV的競爭力實(shí)現(xiàn)對SUV市場的降維打擊。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長CTO高新華表示：“瑞虎9宣布?xì)⑷?0萬級市場，將直面合資品牌的殘酷市場競爭?！?br>

瑞虎9搭載了CDC“磁懸浮”懸架，通過5個整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器+4個電磁減震器+1個控制器實(shí)時調(diào)整車身姿態(tài)，可以讓整車隨時處于舒適的駕乘狀態(tài)。新車配備鯤鵬動力400T+愛信8AT或鯤鵬動力400T+麥格納全球最新一代7DCT濕式雙離合變速器兩種動力組合，最大功率192kW，峰值扭矩400Nm，百公里加速達(dá)到8s級別，高配車型還采用了全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對各種出行場景。

在“智駕舒適”上，新車搭載L2.9級前沿智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)更高階的NOC奇瑞自動導(dǎo)航輔助駕駛以及AVP自主代客泊車功能，成為當(dāng)前少有的落地高速領(lǐng)航輔助的燃油車型。

空間方面，新車擁有4820mm的車身、2820mm的軸距，車內(nèi)空間利用率更高，再結(jié)合對路噪的優(yōu)化措施，實(shí)現(xiàn)了寬大的靜謐空間。

座艙內(nèi)，新車配有0重力超感副駕、50吋AR-HUD虛擬現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、24.6吋極智絲滑真曲面屏、SONY定制豪華音響、256色光瀑式音律氛圍燈、C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙、智能香氛系統(tǒng)等配置，從觸覺、視覺、聽覺、嗅覺等維度帶來全面的體驗(yàn)。

據(jù)悉，其搭載的訊飛引擎XTTS 3.0可實(shí)現(xiàn)全場景語音智能交互，同時結(jié)合用戶實(shí)際用車場景，開發(fā)了迎賓、醒神、呵護(hù)寶寶等8個智慧場景模式。

同時，新車以全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)，采用籠式吸能安全車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)85%。

當(dāng)前，奇瑞汽車已經(jīng)連續(xù)20年蟬聯(lián)中國乘用車品牌出口冠軍，產(chǎn)品銷往了全球80多個國家和地區(qū)。而自瑞虎系列誕生18年來，也達(dá)成了“全球用戶300W+”的成就。

對于全新瑞虎9的上市，奇瑞汽車官方表示，將憑借“9大越級舒適+3大旗艦品質(zhì)”打破合資品牌對中國用戶的價(jià)值偏見，并賦能奇瑞加速實(shí)現(xiàn)全球汽車“十分天下有我一”的目標(biāo)。

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