蓋世汽車訊 保時(shí)捷粉絲們多年來一直有一個(gè)疑問：“保時(shí)捷什么時(shí)候才會(huì)推出新的超級(jí)跑車？”如今這些粉絲或許終于等來了答案。

6月8日，這家總部位于德國(guó)斯圖加特的汽車制造商在成立75周年之際發(fā)布了一款全新的概念車。新車名為Mission X，是一款電動(dòng)超跑。保時(shí)捷發(fā)言人表示，該公司尚未確定是否將量產(chǎn)該車，但是目前并不排除這種可能。

圖片來源：保時(shí)捷

保時(shí)捷Mission X的設(shè)計(jì)讓人想起了該公司歷史上的多款跑車。它的車門向斜前方打開，類似1960年代末和1970年代初的保時(shí)捷917的車門。Mission X的頭燈采用了與60年代保時(shí)捷906和908賽車相同的垂直線條。新車的輕量化玻璃穹頂和碳纖維外殼則讓人想起了曾在代托納24小時(shí)耐力賽（24 Hours of Daytona）中亮相的保時(shí)捷963。

圖片來源：保時(shí)捷

內(nèi)飾方面，兩個(gè)座椅包裹著棕色和灰色皮革，安全帶為六點(diǎn)約束式。車輛的方向盤采用了半幅式設(shè)計(jì)，下方為點(diǎn)火開關(guān)和換擋撥片，這樣的設(shè)計(jì)類似于一級(jí)方程式賽車。Mission X前輪尺寸為20英寸，后輪為21英寸，這樣的交錯(cuò)式設(shè)計(jì)有助于提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

圖片來源：保時(shí)捷

保時(shí)捷執(zhí)行董事會(huì)主席Oliver Blume在一份對(duì)媒體的聲明中將Mission X描述為“夢(mèng)想之車”。他說道：“Mission X繼承了過去幾十年保時(shí)捷標(biāo)志性跑車的特點(diǎn)，如959、Carrera GT和918 Spyder?！?/p>

在外觀尺寸方面，Mission X比Carrera GT和918 Spyder都要短，但更寬也更高，并配備了保時(shí)捷所說的“超高性能”電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，但該公司發(fā)言人拒絕透露其功率和速度等具體數(shù)字。

保時(shí)捷表示：“雖然我們不會(huì)透露Mission X的具體性能數(shù)據(jù)或重量，但如果它進(jìn)入批量生產(chǎn)，其功率重量比大約為1：1（每馬力1公斤）。”相比之下，918 Spyder的功率重量比為每馬力1.8公斤，這表明Mission X汽車將比之前的車型快得多。

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