申請(qǐng)技術(shù)：車載集成式蓄冷冰箱

參選領(lǐng)域：熱管理

創(chuàng)新點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

技術(shù)描述：

車載集成式蓄冷冰箱首次采用蓄冷功能，并同時(shí)集成到整車熱管理系統(tǒng)并聯(lián)分支系統(tǒng)，無需獨(dú)立的壓縮機(jī)和冷凝器，實(shí)現(xiàn)成本上的極大節(jié)約。車載集成式蓄冷冰箱借用整車熱管理系統(tǒng)的壓縮機(jī)和冷凝器，利用整車制冷系統(tǒng)的強(qiáng)大制冷能力，從而實(shí)現(xiàn)大冷量快速降溫的強(qiáng)悍性能。同時(shí)蓄冷材料可以儲(chǔ)存冷量，在不啟動(dòng)制冷壓縮機(jī)的前提下，實(shí)現(xiàn)冰箱的長(zhǎng)時(shí)間工作。車載集成式蓄冷冰箱的設(shè)計(jì)方案順應(yīng)整車零部件的集成化趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)節(jié)約成本的基礎(chǔ)上，還大幅提升了車載冰箱的制冷能力，是為客戶提供了高性能、低成本的車載冰箱解決方案。

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

1. 大功率快速降溫 可利用整車制冷系統(tǒng)強(qiáng)大的制冷量，實(shí)現(xiàn)大功率制冷，實(shí)現(xiàn)快速降溫； 2.低噪音、無振動(dòng) 無需獨(dú)立的壓縮機(jī)和冷凝器風(fēng)扇等高噪音部件；聲壓級(jí)＜30dB。 3. 儲(chǔ)藏空間占比高 無需獨(dú)立的壓縮機(jī)、冷凝器和冷凝器風(fēng)扇，節(jié)省大量空間； 4. 乘客艙無廢熱排放 利用整車?yán)淠魃幔瑥U熱通過整車?yán)淠髋欧旁谲囃猓藛T艙內(nèi)無廢熱排放。 5. 壓縮機(jī)啟動(dòng)頻率低 可以利用儲(chǔ)存的冷量維持冰箱的溫度。無需啟動(dòng)壓縮機(jī)，可大幅降低壓縮機(jī)啟動(dòng)頻次。 6. 停車后冰箱可正常工作 停車后，冰箱在不開啟壓縮機(jī)的情況下可正常工作。 7. 冰箱溫控精度高 可以利用蓄冷模塊內(nèi)儲(chǔ)存的冷量維持冰箱溫度，不受整車蒸發(fā)壓力波動(dòng)的影響。

應(yīng)用場(chǎng)景：

1、布置位置：布置在整車乘員艙內(nèi)、前艙儲(chǔ)物室或者整車后備箱。 2、冰箱內(nèi)溫度可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)冷凍和冷藏功能，根據(jù)客戶設(shè)定，精準(zhǔn)控制儲(chǔ)藏室溫度。 3、日常使用時(shí)，依托強(qiáng)大的制冷能力，可以實(shí)現(xiàn)快速降溫，炎炎夏日可以快速喝到冷飲。 4、外出郊游時(shí)，依托超大的儲(chǔ)物空間，可以攜帶大量食品食物。 5、寒冷的冬季，切換加熱功能，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地喝到暖暖的熱飲。 6、開長(zhǎng)途車時(shí)，超大的儲(chǔ)物空間，提供了強(qiáng)大的后勤保障物資的儲(chǔ)存能力。

未來前景：

1、車載集成式蓄冷冰箱，順應(yīng)汽車零部件集成化的趨勢(shì)，減少了零部件的數(shù)量和零部件成本，產(chǎn)品成本競(jìng)爭(zhēng)力有優(yōu)勢(shì)。 2、車載集成式蓄冷冰箱具有強(qiáng)大的制冷能力和超大的儲(chǔ)藏空間，性能具有競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)。 3、低成本高性能的產(chǎn)品特點(diǎn)，為車載冰箱在汽車上大規(guī)模普及提供了有利條件。

金輯獎(jiǎng)介紹：

由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車人”， 并圍繞著“中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開，表彰在新“人機(jī)時(shí)代”下，汽車產(chǎn)業(yè)深度變革過程中，擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長(zhǎng)階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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