回顧剛剛過(guò)去的10月，車(chē)圈的合資合作引來(lái)一波新高潮，例如Stellantis投資15億歐元獲零跑20%股權(quán)，滴滴自動(dòng)駕駛再獲廣汽集團(tuán)投資，科大訊飛與長(zhǎng)城汽車(chē)達(dá)成合作等。此篇為你梳理10月發(fā)生的那些合資合作事件。

車(chē)企

Stellantis投資15億歐元獲零跑20%股權(quán)

10月26日，Stellantis集團(tuán)與零跑汽車(chē)宣布，Stellantis集團(tuán)計(jì)劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車(chē)約20%的股權(quán)，這將使Stellantis集團(tuán)成為零跑汽車(chē)的一個(gè)重要股東。

圖片來(lái)源：零跑汽車(chē)

本次交易同時(shí)也確定，Stellantis集團(tuán)和零跑汽車(chē)將以51%:49%的比例成立一家名為“零跑?chē)?guó)際（Leapmotor International）”的合資公司。除大中華地區(qū)以外，該合資公司獨(dú)家擁有向全球其它所有市場(chǎng)開(kāi)展出口和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，以及獨(dú)家擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷?chē)產(chǎn)品的權(quán)利。

Stellantis集團(tuán)將在零跑汽車(chē)董事會(huì)擁有2個(gè)席位，并由Stellantis集團(tuán)委任“零跑?chē)?guó)際”合資公司的首席執(zhí)行官。

對(duì)于零跑來(lái)說(shuō)，通過(guò)此次合作，可以幫助其提升全球電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)。然而，如何在這個(gè)激烈的市場(chǎng)中成功突圍，還有待觀察。

科大訊飛與長(zhǎng)城汽車(chē)達(dá)成合作

10月24日，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司與科大訊飛股份有限公司簽署了關(guān)于產(chǎn)業(yè)大模型及知識(shí)大腦戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)本次簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，長(zhǎng)城汽車(chē)與科大訊飛將在AI大模型、企業(yè)服務(wù)、知識(shí)中臺(tái)、數(shù)字化應(yīng)用等方面展開(kāi)深度合作，助力長(zhǎng)城汽車(chē)搭建產(chǎn)業(yè)首個(gè)知識(shí)大模型—長(zhǎng)城汽車(chē)知識(shí)大腦。

本次簽約標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車(chē)與科大訊飛戰(zhàn)略合作的不斷深化，雙方聯(lián)合打造AI大模型產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，將助力長(zhǎng)城知識(shí)庫(kù)沉淀和知識(shí)應(yīng)用。

集度、極越與寧德時(shí)代達(dá)成合作

10月23日消息，集度、極越與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來(lái)將共同推動(dòng)“汽車(chē)機(jī)器人”全新能源技術(shù)產(chǎn)品的聯(lián)合研發(fā)與量產(chǎn)應(yīng)用。

據(jù)了解，寧德時(shí)代作為集度、極越的首選戰(zhàn)略合作伙伴之一，現(xiàn)已為汽車(chē)機(jī)器人極越01提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的高性能動(dòng)力電池產(chǎn)品和服務(wù)保障。

圖片來(lái)源：極越

接下來(lái)，各方將充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢(shì)在高壓超充技術(shù)、充換電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域開(kāi)展探索應(yīng)用，助力極越打造高端智能汽車(chē)機(jī)器人產(chǎn)品系列推動(dòng)智能出行產(chǎn)業(yè)鏈完善與發(fā)展。

對(duì)于集度和極越來(lái)說(shuō)，與寧德時(shí)代的合作意味著他們可以獲得高品質(zhì)、可靠的電池供應(yīng)，并且可以利用寧德時(shí)代在電池技術(shù)方面的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升他們產(chǎn)品的性能和競(jìng)爭(zhēng)力。

 長(zhǎng)安馬自達(dá)與梧桐車(chē)聯(lián)戰(zhàn)略合作

10月23日，長(zhǎng)安馬自達(dá)官微發(fā)布，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司和重慶梧桐車(chē)聯(lián)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：梧桐車(chē)聯(lián)）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在大數(shù)據(jù)應(yīng)用、車(chē)內(nèi)應(yīng)用APP等多方面領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，助力長(zhǎng)安馬自達(dá)新能源智能化轉(zhuǎn)型。

雙方宣布將以新項(xiàng)目車(chē)型為契機(jī)，在智能化關(guān)鍵技術(shù)、智能座艙人因交互等領(lǐng)域深入合作，提升雙方開(kāi)發(fā)能力和綜合實(shí)力，加快推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，助推承接更廣泛的國(guó)際化業(yè)務(wù)。同時(shí)雙方共同建立人因工程聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，掌握人因工程技術(shù)來(lái)幫助雙方提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

此次與梧桐車(chē)聯(lián)合作，表明了馬自達(dá)品牌扎根中國(guó)市場(chǎng)的決心。

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將在沙特阿拉伯建合資工廠

10月22日，韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅（Yoon Suk Yeol）在訪問(wèn)沙特阿拉伯時(shí)宣布，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將與沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金公共投資基金（PIF）合作在沙特阿拉伯建立一家汽車(chē)廠。

報(bào)道稱，尹錫悅是在利雅得（Riyadh ）宣布了上述消息，而且PIF已經(jīng)和現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在利雅得簽署建廠協(xié)議。根據(jù)一份聯(lián)合聲明，新工廠將生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)和汽油汽車(chē)，年產(chǎn)能為5萬(wàn)輛，將成為韓國(guó)汽車(chē)集團(tuán)在中東地區(qū)的首家工廠。

圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)

PIF將持有新合資工廠70%的股份，現(xiàn)代汽車(chē)將持有剩余30%的股份。據(jù)估計(jì)，該項(xiàng)目的總投資將超過(guò)5億美元。聯(lián)合聲明稱，“現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)還將作為戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴，通過(guò)提供技術(shù)和商業(yè)援助，支持新工廠的發(fā)展?！? 

尹錫悅表示，新工廠的建設(shè)工作將在2024年開(kāi)始，首批汽車(chē)預(yù)計(jì)將于2026年下線。不過(guò)，關(guān)于工廠的確切位置以及將生產(chǎn)的車(chē)型，相關(guān)方并沒(méi)有提供任何細(xì)節(jié)。

對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這一舉措將幫助其進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

通用、本田和Cruise將設(shè)立合資公司，擬2026年在日本推出無(wú)人駕駛打車(chē)服務(wù)

10月19日，本田汽車(chē)公司、通用汽車(chē)公司和Cruise宣布，三家公司已經(jīng)簽署一份諒解備忘錄，旨在建立一家合資企業(yè)，并將于2026年初在日本推出無(wú)人駕駛打車(chē)服務(wù)。

根據(jù)三家公司的計(jì)劃，新合資公司將在2024年上半年設(shè)立。通用、Cruise和本田聯(lián)合計(jì)劃推出的Cruise Origin無(wú)人駕駛打車(chē)服務(wù)，將完全通過(guò)自動(dòng)駕駛，在指定地點(diǎn)接載用戶，并將用戶送到目的地；用戶可使用智能手機(jī)上的應(yīng)用程序完成從叫車(chē)到付款的整個(gè)過(guò)程。

Origin是一款沒(méi)有駕駛座和方向盤(pán)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，擁有巨大的客艙空間，可以像私家車(chē)一樣私密，可容納6人。

通過(guò)此次合作，這三家公司可以共享資源和技術(shù)，加速無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，并推動(dòng)無(wú)人駕駛打車(chē)服務(wù)在日本市場(chǎng)的普及。

 滴滴自動(dòng)駕駛再獲廣汽集團(tuán)投資，總額不超過(guò)1.49億美元

10月12日，滴滴自動(dòng)駕駛宣布獲得廣汽集團(tuán)投資。廣汽全資子公司廣汽資本與廣州開(kāi)發(fā)區(qū)投資集團(tuán)將按同等比例共同出資設(shè)立專項(xiàng)基金，投資滴滴自動(dòng)駕駛不超過(guò)1.49億美元。

圖源：滴滴自動(dòng)駕駛

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，廣汽與滴滴自動(dòng)駕駛的合作由來(lái)已久。早在2021年5月，廣汽集團(tuán)就曾對(duì)滴滴自動(dòng)駕駛進(jìn)行戰(zhàn)略投資，同月廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)可前裝量產(chǎn)的全無(wú)人駕駛車(chē)。今年5月，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛進(jìn)一步深化合作，并宣布將成立合資公司，推進(jìn)無(wú)人駕駛新能源汽車(chē)規(guī)?；慨a(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，雙方合作的首款量產(chǎn)車(chē)型將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)。

對(duì)于廣汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)，投資滴滴自動(dòng)駕駛將有助于其進(jìn)一步拓展智能出行領(lǐng)域，加快在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的布局。

供應(yīng)鏈

保隆科技與蔚來(lái)汽車(chē)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

10月30日，保隆科技宣布，公司已于近日與蔚來(lái)汽車(chē)簽訂《NIO-保隆戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據(jù)公告，雙方擬針對(duì)空氣彈簧、儲(chǔ)氣罐、汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）、輪速傳感器、光雨量傳感器展開(kāi)全方位戰(zhàn)略合作，在速度位置角度類傳感器、電流傳感器、加速度傳感器、攝像頭類產(chǎn)品和雷達(dá)產(chǎn)品等進(jìn)行合作探討，共同挖掘在車(chē)身及環(huán)境傳感器維度加深合作的創(chuàng)新機(jī)會(huì)。

在簽約后，雙方還將深化溝通渠道，建立定期的高層和工作層面交流機(jī)制，并在蔚來(lái)汽車(chē)供應(yīng)鏈近地化、低碳化、數(shù)字透明化以及全球化四大維度進(jìn)行深度合作。此外，在保隆科技強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品線上的合作也將更加緊密。

通過(guò)此次深度合作，保隆科技和蔚來(lái)汽車(chē)之間的合作關(guān)系得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，同時(shí)，也將為雙方帶來(lái)長(zhǎng)期的發(fā)展機(jī)遇和商業(yè)價(jià)值，提升其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

小馬智行獲沙特新未來(lái)城NEOM 1億美元投資，并將成立合資公司

10月24日，蓋世汽車(chē)獲悉，據(jù)知情人士稱，近日中國(guó)自動(dòng)駕駛公司小馬智行獲得了沙特新未來(lái)城旗下投資基金的1億美元融資。

圖片來(lái)源：小馬智行

此外，雙方將在沙特新未來(lái)城成立合資公司，小馬智行的Robotaxi車(chē)隊(duì)、自動(dòng)駕駛生產(chǎn)制造及研發(fā)中心都將在此落地。知情人士稱，該輪D2輪融資過(guò)后，小馬智行的估值不變，依然維持在85億美元。

該合資公司的成立，將進(jìn)一步推動(dòng)小馬智行的全球化戰(zhàn)略，為其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更廣泛的影響力奠定基礎(chǔ)。

 Stellantis與法國(guó)Orano建立電池回收合資公司

10月24日，Stellantis宣布與法國(guó)核燃料循環(huán)公司Orano簽署一份諒解備忘錄。雙方將建立一家合資企業(yè)，回收來(lái)自歐洲和北美超級(jí)工廠的電動(dòng)汽車(chē)廢舊電池和廢料，以增加電氣化和能源轉(zhuǎn)型所需的鈷、鎳和鋰供應(yīng)，加強(qiáng)Stellantis在電動(dòng)汽車(chē)電池價(jià)值鏈中的地位。

合資公司還將為Stellantis的合作伙伴、售后網(wǎng)絡(luò)和其他汽車(chē)制造商提供解決方案，以管理超級(jí)工廠的報(bào)廢電池和廢料。該公司將于2026年上半年開(kāi)始生產(chǎn)，將重新利用Stellantis的現(xiàn)有設(shè)施。

雙方成立的合資企業(yè)，將為汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供新的可能性。

寶馬集團(tuán)電池供應(yīng)商遠(yuǎn)景動(dòng)力與優(yōu)美科達(dá)成戰(zhàn)略合作

10月17日消息，蓋世汽車(chē)由官方獲悉，遠(yuǎn)景動(dòng)力已與電池材料企業(yè)優(yōu)美科簽訂長(zhǎng)期供貨協(xié)議，后者將自2026年起為其提供正極材料，以滿足寶馬等頭部OEM客戶的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型需求，預(yù)計(jì)在2030年達(dá)成50GWh左右的年產(chǎn)能供應(yīng)。

這項(xiàng)協(xié)議將進(jìn)一步提升遠(yuǎn)景動(dòng)力在下一代電池技術(shù)方面的創(chuàng)新能力和在全球核心市場(chǎng)的本地化供應(yīng)能力，滿足寶馬等頭部OEM客戶的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型需求。

豐田汽車(chē)與出光興產(chǎn)聯(lián)手，推動(dòng)全固態(tài)電池量產(chǎn)

10月12日，豐田汽車(chē)宣布與出光興產(chǎn)（Idemitsu）已達(dá)成協(xié)議，將共同開(kāi)發(fā)固體電解質(zhì)的大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)，提高生產(chǎn)效率并建立供應(yīng)鏈，以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)全固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)。

圖片來(lái)源：豐田汽車(chē)

豐田汽車(chē)指出，通過(guò)此次合作，兩家在全固態(tài)電池材料等領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位的企業(yè)將確保全固態(tài)電池在2027至2028年成功實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，然后進(jìn)行全面量產(chǎn)。

英國(guó)Faraday機(jī)構(gòu)的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家Peter Bruce指出，“全球都在密切關(guān)注固態(tài)電池技術(shù)的成功?！彼麖?qiáng)調(diào)，如果豐田或其他任何公司能夠成功生產(chǎn)出具有成本競(jìng)爭(zhēng)力和長(zhǎng)壽命的固態(tài)電池，那么他們將能夠?qū)崿F(xiàn)在能量密度和充電速度上的巨大飛躍。

占股40%，萬(wàn)浦集團(tuán)投資入股蜂巢泰國(guó)子公司

蜂巢能源官方宣布，其旗下子公司蜂巢能源科技“泰國(guó)”有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蜂巢（泰國(guó)）公司”）與國(guó)際能源巨頭Banpu（萬(wàn)浦）的子公司Banpu NEXT于10月10日在常州金壇總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

圖片來(lái)源：蜂巢能源

根據(jù)協(xié)議，Banpu NEXT將入股蜂巢（泰國(guó)）公司，股份占比為40%，雙方將在車(chē)載動(dòng)力電池、2-3輪車(chē)電池、儲(chǔ)能、回收等多個(gè)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等方面展開(kāi)深入合作，共同拓展東南亞新能源市場(chǎng)，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈合作。蜂巢能源將通過(guò)蜂巢（泰國(guó)）公司將先進(jìn)的鋰電池研發(fā)、制造、回收技術(shù)引進(jìn)到東南亞，借助本地合作伙伴資源，提前布局，整合優(yōu)勢(shì)資源，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)和落地應(yīng)用，搶占市場(chǎng)先機(jī)。

此次入股，對(duì)蜂巢能源來(lái)說(shuō)，其可以借助萬(wàn)浦在當(dāng)?shù)氐馁Y源，來(lái)進(jìn)一步拓展在泰國(guó)的業(yè)務(wù)。

地平線與STRADVISION達(dá)成合作，共推高性價(jià)比智駕方案

10月9日消息，地平線與STRADVISION正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于STRADVISION的感知技術(shù)與地平線的征程?系列計(jì)算方案，共同為T(mén)ier-1及主機(jī)廠提供高性價(jià)比的智能駕駛解決方案。

據(jù)悉，STRADVISION是一家深度學(xué)習(xí)視覺(jué)感知技術(shù)公司，以加速軟件定義汽車(chē)的發(fā)展為目標(biāo)，提供低成本與高性價(jià)比的行車(chē)和泊車(chē)感知方案，賦能高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）快速量產(chǎn)落地。

此次地平線與STRADVISION戰(zhàn)略合作的宣布，表明雙方將攜手并肩，共同為T(mén)ier-1和主機(jī)廠提供符合全球多國(guó)地區(qū)法規(guī)需求，兼具高效能與高性價(jià)比的高級(jí)輔助駕駛（ADAS）解決方案。

與阿里合作深化，一汽投資斑馬智行

10月9日消息，根據(jù)天眼查App顯示，阿里旗下斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，股東新增中國(guó)一汽旗下南京市一汽創(chuàng)新基金投資管理中心（有限合伙），注冊(cè)資本由31.28億元增至約31.66億元。

資料顯示，斑馬網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司為斑馬智行關(guān)聯(lián)公司，成立于2015年11月，法定代表人、董事長(zhǎng)為阿里合伙人張建鋒，由上海賽為投資中心（有限合伙）、浙江天貓技術(shù)有限公司、淘寶（中國(guó)）軟件有限公司、阿里巴巴（中國(guó)）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司等共同持股。

據(jù)了解，中國(guó)一汽與阿里巴巴的合作起始于2019年。2019年12月時(shí)，中國(guó)一汽就與阿里巴巴簽署輛戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將以斑馬智行系統(tǒng)為基礎(chǔ),打造面向未來(lái)的下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。

此次中國(guó)一汽入股斑馬智行關(guān)聯(lián)公司，是深化合作的一次體現(xiàn)。

大眾電池部門(mén)PowerCo與優(yōu)美科的合資公司命名為IONWAY

據(jù)路透社報(bào)道，10月6日，大眾集團(tuán)旗下電池部門(mén)PowerCo和比利時(shí)材料技術(shù)公司優(yōu)美科（Umicore）表示，雙方價(jià)值29億美元的電池零部件合資企業(yè)將命名為IONWAY。

合資公司的總部將位于比利時(shí)首都布魯塞爾，目標(biāo)是在2030年前達(dá)到160 GWh的年產(chǎn)能，足以為約220萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力。10月6日，雙方再次重申了上述產(chǎn)能目標(biāo)。

圖片來(lái)源：大眾集團(tuán)

此外，大眾集團(tuán)在聲明中指出，IONWAY將向PowerCo在歐洲的電池工廠供應(yīng)關(guān)鍵電池材料，能夠滿足PowerCo在歐盟的很大一部分需求，而優(yōu)美科則獲得了歐洲市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)正極材料的重要需求。

該合資公司的成立標(biāo)志著大眾集團(tuán)在電池技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)一步布局和深化。

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