11月10日電，有消息稱特斯拉在華銷售的部分國產(chǎn)車型或?qū)⒋蠓祪r(jià)，最大降幅最高可能達(dá)到4萬元。對(duì)此，特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，該消息是謠言，為不實(shí)消息。

11月以來，比亞迪、零跑、領(lǐng)克、歐拉等多家品牌通過降價(jià)、限時(shí)優(yōu)惠等方式加入價(jià)格戰(zhàn)，特斯拉卻要開始漲價(jià)了。11月9日，特斯拉在官網(wǎng)卻正式上調(diào)了旗下兩款車型Model Y和Model 3的部分車型售價(jià)。據(jù)官方消息，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型的售價(jià)不變，為25.99萬元；長續(xù)航版車型從29.59萬元上漲至29.74萬元，上漲了1500元；Model Y后驅(qū)版價(jià)格不變；長續(xù)航版起售價(jià)漲至30.24萬元，上漲了2500元。加上此前已經(jīng)調(diào)價(jià)的Model Y高性能版，此輪調(diào)價(jià)共有三款車型價(jià)格有所上漲。

至于此次特斯拉車型將調(diào)價(jià)的原因，特斯拉官方?jīng)]有給出解釋，但有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為：“特斯拉漲價(jià)或是因?yàn)槠洚?dāng)前承受了很大的利潤壓力，急于恢復(fù)毛利率?！?/p>

大范圍的降價(jià)令特斯拉毛利率顯著下降，財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第三季度實(shí)現(xiàn)營收234億美元，同比增長9%；凈利潤18.53億美元，環(huán)比下降31.4%，同比下降44%；毛利率持續(xù)下滑至17.9%，第二季度為18.2%。

不過值得注意的是，今年年初特斯拉分別在中國、日本、韓國、美國和歐洲等地大幅降價(jià)，涉及Model 3和Model Y等暢銷車型，成為今年前兩季度銷量高增長的主因。

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