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極越01上市僅一月全系降價3萬,智能電動車市場開啟“生死大戰(zhàn)”

分享 極越01剛剛在10月27日完成上市,一個月之后便官宣降價3萬,為智能電動車打出了一記史無前例的殺手锏。之前我們總說中國的智能電動車市場太“卷”,如今看來,一個“卷”字已經(jīng)不足以形容競爭的激烈。在2023年末這個承上啟下的時刻,國內(nèi)車市已經(jīng)開啟了“生死大戰(zhàn)”。

智能電動車技術(shù)迭代快,沒想到降價更快。


全系價格.jpg


吉利與百度攜手打造的極越品牌首款落地車型極越01,剛剛上市開售一個月,便在11月30日舉辦發(fā)布會宣布:即刻起,極越01全系車型價格直降3萬元,長續(xù)航三元鋰電池選裝包(100kWh)同步下調(diào)1萬元。


降價后的極越01 Max起售價為21.99萬,極越01 Max長續(xù)航版售價為25.49萬元,極越01 Max Performance售價為30.99萬元。置換用戶還可在降價基礎(chǔ)上再減5,000元。


價格權(quán)益.jpg


對于已提車的老用戶,極越將根據(jù)最新車型售價給予3萬元差價的現(xiàn)金補(bǔ)償。


此外,即刻下定極越01還將額外附贈12個月的“純視覺”高階智駕ROBO Drive Max免費訂閱、終身整車/三電質(zhì)保、終身免費道路救援等諸多權(quán)益。2023年內(nèi)鎖單的用戶均可免費升級U型方向盤,年內(nèi)提車免費獲贈UWB鑰匙。


老用戶答謝禮.jpg


相比之下,特斯拉近期剛剛發(fā)布消息,Model 3后輪驅(qū)動版漲價1500元至26.14萬元,Model Y后輪驅(qū)動版漲價2500元至26.64萬元。


極越01設(shè)計更新、尺寸更大、配置更高,反而價格卻更低,這讓漲價了的特斯拉Model Y顯得有點尷尬。


微信圖片_20231201005053.jpg


發(fā)布會上,集度CEO、極越CEO夏一平表示:“極越01上市迄今,我們收到了用戶和市場的積極反饋。我們深知加速推動‘科技平權(quán)’對用戶和汽車產(chǎn)業(yè)的重要價值,為此極越成立了專項組,認(rèn)真分析、快速迭代,制定了全新車型售價和權(quán)益方案。‘性價比’已經(jīng)成為過去式,‘智價比’才是進(jìn)行時,相比遙遙領(lǐng)先,我們更希望讓高階智能人人可用、人人可享。”


在智能互聯(lián)配置上,極越01全系標(biāo)配了高通8295和雙NVIDIA DRIVE Orin芯片,并且得到了百度AI能力全面賦能。


全景天幕-U型方向盤.jpg


據(jù)官方介紹,極越01是國內(nèi)首個純視覺高階智駕第一次“全程0接管”跑通中國復(fù)雜城市道路,全球范圍內(nèi)第一個實現(xiàn)AI大模型“上車”的智能電動車。


同時,基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)的極越01,擁有出色的機(jī)械素養(yǎng)和安全體系。


這些配置和技術(shù),在當(dāng)前國內(nèi)車市中都達(dá)到了天花板級的水平。


根據(jù)夏一平公布的信息,在已經(jīng)交付的車主中,高階智駕功能PPA點到點領(lǐng)航輔助的使用率超過了總里程的58.5%,自動泊車用戶滲透率達(dá)到了96.7%。


在過去的7天中,SIMO語音的用戶使用滲透率為98.9%,每車SIMO交互日均53次,任務(wù)成功率為98%。


極越01圖2.jpg


極越01擁有3000mm軸距、低至0.249Cd的風(fēng)阻系數(shù)、后排座椅放倒空間達(dá)2161L、最快零百加速僅3.8s等一系列性能參數(shù),并采用了高端車型標(biāo)配的前全鋁雙叉臂、后全鋁H-Arm多連桿懸架,以及CDC實時阻尼可調(diào)減振器。


雙電機(jī)峰值功率最高可達(dá)到400kW,閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)僅0.4s即可實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)模式切換。


座艙內(nèi),極越01的35.6英寸6K超清一體屏是當(dāng)前尺寸最大、邊框最窄、不割裂、不拼接的一體化大屏。


方向盤特寫-U型方向盤.jpg


智能AI伙伴SIMO實現(xiàn)了艙內(nèi)艙外的整車語音交互,并率先做到了語音AI算法全量本地化,識別速度快至500ms,可在山區(qū)和隧道等無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下使用。


官方信息顯示,SIMO充分融合了文心一言AI大模型,并且首次基于AI大模型重構(gòu)的百度地圖、小度也即將全面融入SIMO,一句語音指令即可調(diào)用地圖中上千種能力,并接入小度超1500+生態(tài)品牌,真正實現(xiàn)車家互控。


生態(tài)賦能.jpg


據(jù)介紹,基于百度Apollo高階自動駕駛?cè)啄芰桶踩w系的賦能,極越01的BEV+Transformer的“純視覺”高階智駕已經(jīng)實現(xiàn)了國內(nèi)唯一量產(chǎn)。


按照計劃,今年ROBO Drive Max將在上海、深圳、杭州三個城市向全量用戶開放城市域高階智駕,其核心功能點到點領(lǐng)航輔助PPA已覆蓋全國90%的高速高架。


2024年,PPA將逐步開通全國200+城市。明年1月份,極越01將在BEV+Transformer基礎(chǔ)上再通過OTA升級更新OCC占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),極大提升“純視覺”高階智駕的異形障礙物識別和場景泛化能力。


智駕贈送.jpg


極越01的智能駕駛配置是全系標(biāo)配,這也意味著21.99萬的入門車型同樣具備高階智駕能力,這一價格相比同級別的特斯拉Model Y、小鵬G6、智己LS6,無論在配置上,還是價格上,都實現(xiàn)了巨大的優(yōu)勢。


極越01在未來一段時間的表現(xiàn)如何,會持續(xù)影響極越后續(xù)車型的上市定價策略。

來源:AutoR智駕

作者:智駕網(wǎng)編一號機(jī)

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/214147

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