在年度交付量連續(xù)四年下跌之后，斯柯達(dá)的全球交付量在2023年終于實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。根據(jù)斯柯達(dá)公布的數(shù)據(jù)，去年，該公司在全球范圍內(nèi)共交付866,800輛新車，同比增幅為18.5%。

從市場(chǎng)來(lái)看，德國(guó)是該品牌去年最大的單一市場(chǎng)。去年，斯柯達(dá)在德國(guó)的交付量為157,800輛，同比增長(zhǎng)17.6%。在捷克本土市場(chǎng)，斯柯達(dá)的表現(xiàn)強(qiáng)勁，年度交付量為87,800輛，同比勁增23.4%。整體來(lái)看，斯柯達(dá)去年在歐洲的銷量同比上漲23.9%至712,000輛。

不過，在印度和中國(guó)市場(chǎng)，斯柯達(dá)的年度交付量出現(xiàn)了下跌。其中，中國(guó)市場(chǎng)的交付量跌幅近50%。在印度，斯柯達(dá)達(dá)成了一個(gè)重要的里程碑，即在兩年內(nèi)向客戶交付了10萬(wàn)輛汽車。

從車型來(lái)看，純電動(dòng)Enyaq系列是歐洲許多市場(chǎng)最暢銷的電動(dòng)汽車之一。去年，Enyaq在全球的交付量為81,700輛，創(chuàng)下該車型上市以來(lái)的最高銷量紀(jì)錄。其中，有10%的Enyaq車輛交付給了英國(guó)消費(fèi)者。Enyaq還獲得了捷克和斯洛伐克的電動(dòng)汽車銷量冠軍，而且在瑞士、德國(guó)、芬蘭、挪威、荷蘭等歐洲國(guó)家的銷量也名列前五名。

通過推出新一代柯迪亞克和速派車型的插電式混合動(dòng)力版本，斯柯達(dá)正在加強(qiáng)其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，上述兩款車型的純電動(dòng)續(xù)航里程均超過62英里。

斯柯達(dá)正在大力推進(jìn)其國(guó)際增長(zhǎng)戰(zhàn)略，在2023年下半年進(jìn)入越南和哈薩克斯坦市場(chǎng)。去年9月，斯柯達(dá)進(jìn)入越南市場(chǎng)，并預(yù)計(jì)越南市場(chǎng)在2030年之后的年銷量將超過4萬(wàn)輛。在哈薩克斯坦，斯柯達(dá)還建立了戰(zhàn)略關(guān)系，以在當(dāng)?shù)亟M裝柯迪亞克、柯米克、柯珞克和明銳，以重新獲得一定的市場(chǎng)份額。

此外，該公司在印度也產(chǎn)生了顯著的協(xié)同效應(yīng)。在最近落成的浦那（Pune）物流中心，印度制造的Kushaq和Slavia的CKD套件將準(zhǔn)備出口到越南進(jìn)行最終組裝。

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