1月22日，據(jù)界面新聞報道，小鵬汽車新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整，涉及多個部門。此舉是由王鳳英主導，涉及市場營銷、人力資源、智能數(shù)據(jù)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品規(guī)劃等多個部門。
具體變化是：
原數(shù)據(jù)智能中心（DIC）負責人黃榮海負責人力資源部門，原人力資源部門負責人陳丹已經(jīng)從小鵬汽車離職；
在幾個月前加入小鵬汽車的前長城汽車總經(jīng)理張利負責生產(chǎn)制造，接替的是退休的蔣平；
曾在里斯戰(zhàn)略擔任定位咨詢高級顧問的江子楊加入小鵬汽車，負責產(chǎn)品規(guī)劃，此前由吳蒙負責。
小鵬汽車的智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)部門受到的影響較小，這部分業(yè)務(wù)由何小鵬親自負責。
2023年1月30日，小鵬汽車官方宣布王鳳英正式加入小鵬汽車，出任總裁一職，負責公司的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系。
公開資料顯示，王鳳英1991年加入長城汽車，2016年出任公司副董事長，是長城汽車“二把手”。2020年，長城汽車采用輪值總裁制度，孟祥軍接替王鳳英擔任輪值總裁。2022年，王鳳英正式離開了長城汽車。
界面新聞從多位知情人士處獲悉，王鳳英幾乎所有決定都得到了何小鵬的支持。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：MANU
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