你為什么需要一臺MPV？

站在2024年的時間節(jié)點上，如果提出這樣一個千人千面式樣的問題，那么你自然會收到萬千種回答。

然而其中唯獨有一點是可以確定的——那就是甭管被提問的人是否真的打算去買臺MPV，“舒適”和“全家出行”必然會是答案中出現(xiàn)頻率位列第一、第二的關(guān)鍵詞，高度區(qū)別于十多年前曾經(jīng)有過的一項類似調(diào)查，而當(dāng)時得到的反饋，基本集中于商務(wù)和經(jīng)營方向。

誠如群眾樸素的真知灼見，當(dāng)中國人民在汽車消費上開始有了追求進(jìn)階選擇的自由以后，眾多有條件的家庭會選擇添置一臺MPV，正是為了全家人能夠在一起，享受極致舒適的出行體驗。

但在早年間，這樣的追求往往并不能得到滿足。一方面，國內(nèi)市場上可提供選擇的對象，只有個別合資品牌的少數(shù)款車型；另一方面，那些有限的選擇也并非基于家庭用途，風(fēng)格高度偏向商務(wù)。甚至更有甚者，除非滿足經(jīng)銷商不合理的加價要求，否則提車周期異常之久……

于是，一個被中國車主們昵稱為“中國9系車天團(tuán)”的自主品牌新能源MPV梯隊，順應(yīng)市場以及用戶的需求，迅速崛起。

從騰勢D9到極氪009，再到今年年初的小鵬X9以及傳祺E9，一眾型號中帶著數(shù)字“9”的自主品牌新能源MPV，以前所未有的舒適性體驗以及混動/純電帶來的強(qiáng)勁動力，為國內(nèi)MPV市場帶來了不一樣的風(fēng)景。

而就在這個春意正濃的4月，“中國9系車天團(tuán)”又將迎來新的一員，東風(fēng)風(fēng)行新能源序列的最新力作，強(qiáng)大的豪華新能源旗艦MPV——風(fēng)行星海V9。

“中國9系車天團(tuán)”新秀，主打一個顏值拉滿、寓意頂格！

從產(chǎn)品定位的高度上，風(fēng)行 星海V9是對以往合資MPV的一次全面超越。

在以往，家用車選擇合資MPV，最大的痛點之一，便是車輛的初始設(shè)計高度偏商務(wù)。無論外觀內(nèi)飾的基本格調(diào)還是各種設(shè)備配置，基本都是一本正經(jīng)地嚴(yán)肅商務(wù)風(fēng)格。

對于前來考察的資方代表、偶爾搭乘的政要和業(yè)主這些，這種風(fēng)格自然是再合適不過。然而一旦切換到“家庭用車”這個場景，似乎就非常地不合適。

想象一下，如果全家人坐進(jìn)一臺車，車內(nèi)不僅會有著活潑靈動的孩童、審美偏中式且傳統(tǒng)的長輩，當(dāng)然還有現(xiàn)在普遍對科技風(fēng)格有執(zhí)著的我們，嚴(yán)肅商務(wù)風(fēng)格就顯得非常不協(xié)調(diào)。

畢竟，沒有人希望居家出行時，車內(nèi)每個人都正襟危坐。屬于家庭的出行舞臺，必須是輕松愉悅，甚至充滿歡聲笑語的。所以以往，許多對此有追求的家庭，在購車之后往往要花費的金錢去對車輛重新裝潢，使其更符合家用定位。這一切，直到風(fēng)行星海V9橫空出世。

任何見到這款車的人，首先得承認(rèn)的是其優(yōu)雅的氣質(zhì)和優(yōu)美的造型。而更重要的是，其有別于目前市面上其他產(chǎn)品的，遵循中式美學(xué)設(shè)計理念而塑造出的，特有的東方美韻。

風(fēng)行星海V9之美，首先體現(xiàn)在特殊的前臉風(fēng)格上。

前格柵由一組左右交錯，傾斜向下的鍍鉻飾條組成。線條經(jīng)過多次交錯排列，形成了一系列豎直排列的中國結(jié)造型，并且在車頭垂直面豎直向下，一直延伸到前保險杠上包圍，構(gòu)筑起一個鮮明而富有張力的獨特前臉中網(wǎng)造型。

當(dāng)然，這樣的造型你也可以解讀為美人的蜂腰等等。美的具象化解讀本身，便是我們各自的想象空間。

流蘇式前燈組，分別與前格柵以及帶有黑、灰色豎菱形裝飾的下包圍完美融合，營造出強(qiáng)烈的整體感。

特別是，嵌著灰色豎菱以及菱形鏤空的黑色下包圍，配上銀色豎直的九道中國結(jié)風(fēng)格中網(wǎng)，鮮明的色調(diào)沖突勾勒出濃郁的東方美韻視覺造型。

而在腰線處理上，通過日間行車燈/轉(zhuǎn)向燈組輪廓延伸出去的“眉角”，拉出了一條異常靈動，并且?guī)в袔追稚衩馗械男揲L腰線。從銀色的鍍鉻飾條開始，光影輕掠而過，猶如風(fēng)行星海之中留下一抹銀河系的魅影，成就無限延綿之美。

當(dāng)然，中式美學(xué)的元素，不僅體現(xiàn)在外觀設(shè)計上，也存在于座艙之內(nèi)。

懸浮式中島副儀表臺之上，配備12.3英寸液晶儀表屏+16.2英寸觸控液晶屏+12.3英寸副駕娛樂屏組成長達(dá)41英寸的前排智能三聯(lián)屏。不但如此，中排座位上還能各增加一塊用于功能控制的觸控屏。這些都是GL8等合資MPV不具備的配置。

當(dāng)你發(fā)動汽車，車內(nèi)水平布置的64色流彩氛圍燈，結(jié)合水波紋內(nèi)飾樣式，更是塑造出了一種環(huán)抱山水怡然自得的視覺效果。

在霓虹水波流光溢彩、液晶顯示界面的光亮交相輝映之下，這一幕就好似李白在《代壽山答孟少府移文書》的名句——盤薄萬古，邈然星河，憑天霓以結(jié)峰，倚斗極而橫嶂。

卓爾不凡的“公路頭等艙”

外觀和內(nèi)飾決定一臺車的面子，但作為一臺MPV，其本質(zhì)畢竟是一臺特定功能的汽車。所以，它在滿足MPV寬敞、舒適定位的同時，還需盡可能符合一臺汽車所需要具備的特點。

正如上文說的，迄今為止新能源高端MPV的配置，早就是明牌——第一排科技感爆炸、中排頭等艙享受，空間力求最大，突出一個頂級舒適性。但如果僅僅這樣，風(fēng)行星海V9是沒有資格在“中國9系車天團(tuán)”里面號稱獨樹一幟的。

其最大的不同在于，風(fēng)行星海V9是目前少有的在解決舒適性痛點問題上，將駕駛者也充分考慮到的MPV車型。

主駕駛位不但配備座椅加熱、通風(fēng)以及預(yù)設(shè)五種模式的八點位按摩功能，還配置坐姿記憶功能，保證無論誰駕駛，開門入座即可一鍵調(diào)節(jié)至最習(xí)慣坐姿。

與那些將司機(jī)定位成“工具人”，純粹面向商務(wù)場景的合資MPV不同。在這臺車上的所有人，當(dāng)然也包括任勞任怨常年坐在主駕駛位那位男主人，都有權(quán)去享受車輛帶來的舒適，以及便利。

為整個家庭服務(wù)，屬于家里的每一個人——這便是東風(fēng)風(fēng)行星海V9，為中國家庭帶來的最大價值。

當(dāng)然，既然用到了“頭等艙”這個詞，這款車型還有一個優(yōu)點是這里必須提到的。

風(fēng)行星海V9是同級MPV中，擁有唯一的第三排座椅下沉設(shè)計的車型。第三排座椅可以折疊后下沉收納，可以形成一張一米八的大床房。這個操作對戶外露營的家庭非常友好，可以無須額外加裝，秒變星空房、觀影房等。若要是在年節(jié)時辦年貨放行李，則直接擁有2792L的空間，可容納2個28寸+1個26寸+1個24寸+1個20寸行李箱。

而即便是不收起第三排，這款車仍舊擁有同級最大的593L尾部空間，可裝載7個20寸行李箱+7個背包?？梢哉f是比空間，這款車足夠讓所有同級合資SUV汗顏了。

這場浩蕩的巨變，正深刻地改變著中國汽車市場的格局。

正如近年來自主硬派越野車型的崛起，象征著我們的汽車工業(yè)邁過了學(xué)習(xí)和模仿的階段，中國的車主們也結(jié)束了將車純粹視為工具的時代。而自主品牌中大型新能源MPV車型“中國9系車天團(tuán)”的崛起，也同樣預(yù)示著我們正在揮別將汽車當(dāng)作純粹的生產(chǎn)工具的年代，開始向著真正的“車生活”時代邁進(jìn)。

此時此刻，正如其他那些銷往全世界所有的自由市場的中國汽車，東風(fēng)風(fēng)行星海V9也正開啟其邁向世界舞臺——本月18日，這款車將開啟全球預(yù)售。

站在2024年的時間節(jié)點上，風(fēng)行星海V9乃至于整個東風(fēng)風(fēng)行品牌，表現(xiàn)出無比的自信。這既是對我國強(qiáng)大汽車工業(yè)的實力自信，更是基于國風(fēng)設(shè)計打造出風(fēng)行星海V9的過程中，所彰顯出我們來自傳統(tǒng)文化上的自信——

曾經(jīng)，自主品牌在學(xué)習(xí)打造MPV車型時，往往只能是拿出一種風(fēng)格類埃爾法或者類GL8的產(chǎn)品。縱然在車輛結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)甚至內(nèi)部配置上有了巨大的改變，在外觀上仍舊難以擺脫這兩個范本的影子。

直到“中國9系車天團(tuán)”開始崛起，吹起一股名為科技潮流的風(fēng)潮。而這一次，東風(fēng)風(fēng)行星海V9又將再一次，將名為東方美韻的新風(fēng)格，帶進(jìn)國內(nèi)MPV的市場。

疑問，這便是我們幾十年所追求的文化自信，更是中國人在審美上的自信！

無論是東風(fēng)風(fēng)行星海V9，亦或是整個“中國9系車天團(tuán)”，乃至于誕生于這個新時代的所有中國汽車，一條偉大的道路此刻正在腳下。這條路，通往同一片星海。

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