近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了“廣州地區(qū)汽車消費(fèi)偏好洞察”報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度廣州乘用車終端銷量114,924輛，其中，新能源汽車成為市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)，銷量高達(dá)54,006輛，占比達(dá)到47.0%，超越了傳統(tǒng)燃油車44.2%的銷量占比。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了廣州地區(qū)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)可，也反映出新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展趨勢(shì)。（了解更多乘用車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，歡迎查看蓋世汽車產(chǎn)銷量預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)）

在派系偏好上，自主品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，一季度銷售61,254輛，占53.3%的市場(chǎng)份額。具體到車型，AION S是廣州地區(qū)最暢銷的車型，銷量高達(dá)6,669輛；問(wèn)界M7也以3,801輛的成績(jī)排在車型銷量榜第三名。日韓和歐系在廣州地區(qū)占據(jù)一定的市場(chǎng)份額，而美系車份額相對(duì)較小，僅占7.9%，主要銷量貢獻(xiàn)來(lái)自特斯拉ModeI Y，一季度銷量4,078輛，僅次于AION S。

在品牌競(jìng)爭(zhēng)格局中，豐田與比亞迪呈現(xiàn)勢(shì)均力敵的態(tài)勢(shì)，一季度銷量均超1.1萬(wàn)輛，是廣州地區(qū)消費(fèi)者購(gòu)買更多的汽車品牌。車型選擇上，SUV與轎車平分秋色，銷量占比分別為47.1%和46.5%。此外，該地區(qū)消費(fèi)者對(duì)高性價(jià)比和實(shí)用性車型更為偏好，緊湊車型和10-20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間車型是首選。

總的來(lái)說(shuō)，廣州地區(qū)新能源汽車的崛起不僅彰顯了消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、節(jié)能理念的認(rèn)同，也預(yù)示著未來(lái)汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向。而自主品牌如廣汽埃安、比亞迪等憑借強(qiáng)大的品牌影響力、卓越的產(chǎn)品力以及高超的性價(jià)比，在廣州市場(chǎng)占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)。

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