快科技6月27日消息，據(jù)現(xiàn)代汽車中國官方發(fā)布，現(xiàn)代N系列第二款純電動車IONIQ 5 N近日成功挑戰(zhàn)國內(nèi)唯一F1 級別賽道——上海國際賽車場，而且是連刷了8圈，極速超200公里/時，高強度駕駛總里程43.608公里（完整視頻戳鏈接）。

這款車已經(jīng)在中國開售，價格為39.88萬，比韓國本土市場（7600萬韓元，當(dāng)前約40.4萬元人民幣）還要便宜，在全球范圍內(nèi)也是價格最低的了。

其基于純電動汽車專用平臺E-GMP打造，可以看作IONIQ 5的高性能版本，增加了主動進氣格柵來冷卻剎車，后部頂部還增加了翼式擾流板、擴散器和出風(fēng)口，以優(yōu)化氣流和空氣動力學(xué)。

前后雙電機，最大可輸出610馬力，峰值扭矩740Nm，開啟N Grin Boost模式后可釋放至650匹，3.4秒破百，極速260km/h。

新車支持前后扭矩分配11級可調(diào)，還帶漂移優(yōu)化器功能，而作為現(xiàn)代汽車N品牌的首款量產(chǎn)高性能電動車，IONIQ 5 N有著優(yōu)秀的熱管理系統(tǒng)和散熱裝置，可連續(xù)在世界上最嚴(yán)苛的紐博格林賽道上自由馳騁兩圈。

數(shù)據(jù)顯示，紐北賽道全長20.8公里，此次在上海國際賽車場連刷8圈，相當(dāng)于復(fù)刻了2圈紐北賽道，也進一步證明了其實力。

非常有意思的是，IONIQ 5 N還模擬了傳統(tǒng)汽油車的變速箱和發(fā)動機聲音，而且在換擋時會有實際的震動，并采用了虛擬變速系統(tǒng)“N-Shift”，讓駕駛者有開高性能燃油車的感覺，也強化了駕駛樂趣。

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責(zé)任編輯：落木

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