蓋世汽車(chē)訊 據(jù)彭博社報(bào)道，法拉利計(jì)劃為其下一代混合動(dòng)力和電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)提供延長(zhǎng)保修服務(wù)，以緩解客戶(hù)對(duì)電池組老化的擔(dān)憂(yōu)。

據(jù)知情人士透露，法拉利將提供年費(fèi)約7,500美元（約合人民幣54,395元）的電池訂閱服務(wù)。訂閱該服務(wù)的車(chē)主有權(quán)在車(chē)輛使用八年后更換混合動(dòng)力車(chē)型的電池，例如，售價(jià)418,000歐元（約合人民幣325萬(wàn)元）的插電式混合動(dòng)力車(chē)SF90 Stradale等車(chē)型將涵蓋在此項(xiàng)服務(wù)中。另外，該服務(wù)不僅涵蓋電池的更換，也包括與電池相關(guān)的缺陷和問(wèn)題的維修。

SF90 Stradale；圖片來(lái)源：法拉利

布加迪和阿斯頓馬丁等一些高端汽車(chē)制造商通過(guò)提供延長(zhǎng)保修、特定維護(hù)等服務(wù)，向財(cái)力雄厚的車(chē)主收取高額費(fèi)用。以阿斯頓·馬丁的Valkyrie為例，這款售價(jià)300萬(wàn)美元（約合人民幣2,181萬(wàn)元）的超級(jí)跑車(chē)在三年內(nèi)收取了近45萬(wàn)美元（約合人民幣327萬(wàn)元）的服務(wù)費(fèi)用。對(duì)于售價(jià)相似的布加迪Chiron車(chē)型，四年的延保服務(wù)費(fèi)用大約為17萬(wàn)美元（約合人民幣124萬(wàn)元）。

知情人士稱(chēng)，法拉利計(jì)劃為其在2025年晚些時(shí)候推出的首款純電動(dòng)汽車(chē)也提供電池訂閱服務(wù)。第二次電池組更換將自動(dòng)安排在該車(chē)輛使用后的第16年。法拉利所有車(chē)型均享有標(biāo)準(zhǔn)的三年保修。對(duì)于法拉利現(xiàn)有的混合動(dòng)力車(chē)型，電池和相關(guān)組件的保修期已延長(zhǎng)至五年。

作為法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維尼亞（Benedetto Vigna）更廣泛戰(zhàn)略的一部分，電池組訂閱服務(wù)旨在為該公司尋求新的收入來(lái)源，同時(shí)通過(guò)建立客戶(hù)忠誠(chéng)度來(lái)鞏固其市場(chǎng)地位。電池組訂閱服務(wù)將通過(guò)法拉利的官方經(jīng)銷(xiāo)商提供，確保服務(wù)的專(zhuān)業(yè)性和可靠性，從而有助于維持法拉利車(chē)輛的轉(zhuǎn)售價(jià)值。另外，該服務(wù)也旨在消除客戶(hù)對(duì)從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的疑慮，讓客戶(hù)更加放心地選擇電動(dòng)汽車(chē)。

上一季度，法拉利混合動(dòng)力車(chē)型約占據(jù)總出貨量的一半。去年法拉利的總銷(xiāo)量不到14,000輛。

法拉利將遵守嚴(yán)格的二氧化碳排放法規(guī)，并將繼續(xù)采取同時(shí)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的策略，旨在為具有不同偏好的傳統(tǒng)客戶(hù)和年輕客戶(hù)提供服務(wù)。盡管當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求似乎正在降溫，但法拉利首席執(zhí)行官維尼亞仍然承諾推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略。

法拉利發(fā)言人拒絕就電池訂閱服務(wù)計(jì)劃發(fā)表評(píng)論。

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