日前，有博主在社交媒體上表示，未來(lái)兩年增程車(chē)型的純電續(xù)航會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)，最高與入門(mén)純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航持平，增程車(chē)型的增程器將會(huì)長(zhǎng)期閑置。對(duì)此華為終端BG CTO李小龍表示，“開(kāi)純電車(chē)的時(shí)候，續(xù)航低于150km時(shí)就開(kāi)始焦慮，要想著未來(lái)幾天要去哪，今天要不要先把電充上，增程車(chē)不需要專(zhuān)門(mén)為充電浪費(fèi)時(shí)間，車(chē)快沒(méi)電了也不會(huì)焦慮，增程車(chē)無(wú)論便宜多少錢(qián)，我都不會(huì)把增程器卸下來(lái)。”

　　李小龍還表示，現(xiàn)在焦慮剛買(mǎi)車(chē)時(shí)候加的那箱油啥時(shí)候才能用完，會(huì)不會(huì)過(guò)期變質(zhì)，要不是當(dāng)時(shí)好奇想看看加滿(mǎn)一箱油要多少錢(qián)，只加100元錢(qián)的油就足夠了。

　　同時(shí)，還有博主在評(píng)論區(qū)互動(dòng)提問(wèn)稱(chēng)，有人說(shuō)換電最終會(huì)代替超充，這個(gè)怎么看。李小龍回應(yīng)稱(chēng)，“你如果有機(jī)會(huì)看到幾年前設(shè)計(jì)的能換電的電池和今天最新的電池厚度尺寸對(duì)比，可能會(huì)改變想法。現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展太快，兼容以前的老電池是一個(gè)非常沉重的包袱。”（文/汽車(chē)之家 秦超）

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