【TechWeb】8月23日消息，據(jù)外媒報道，在經(jīng)歷了2018年的高管離職潮之后，特斯拉的管理層穩(wěn)定了很多，近幾年雖然偶有高管離職，但在數(shù)量上遠低于2018年高管離職潮時的40多名。

不過，管理團隊趨于穩(wěn)定的特斯拉，今年離職的高管較此前幾年有增多，自他們大裁員的消息出現(xiàn)以來，已有多名重要高管離職，包括負責動力總成和能源工程的高級副總裁德魯?巴格里諾（Drew Baglino），負責公共政策和業(yè)務發(fā)展的副總裁羅漢?帕特爾（Rohan Patel），得克薩斯超級工廠的制造工程總監(jiān)、負責Cybertruck生產(chǎn)的朱人杰，負責計劃、模仿學習和強化學習團隊的人工智能高管Paril Jain。

而從外媒最新的報道來看，在朱人杰和Paril Jain離職3個多月后，特斯拉財務和運營副總裁斯里拉?文卡塔拉特南（Sreela Venkataratnam）也宣布離職，成為自4月份以來離職的第5位重要高管。

文卡塔拉特南已在社交媒體上宣布了她離職的消息，她是在2013年加入特斯拉的，當時是財務運營總裁，到今年離職，一共在特斯拉工作了11年。

文卡塔拉特南在特斯拉工作的11年，是特斯拉快速發(fā)展的11年。她在社交媒體上就提到，在她加入時，特斯拉是一家年營收不到10億美元的公司，市值約40億美元，每年僅能交付不到3000輛汽車。而在她離職，特斯拉的年營收接近1000億美元，市值7000億美元，還曾一度超過10000億美元，電動汽車的年交付量超過了180萬輛。

就文卡塔拉特南公布的消息來看，在特斯拉工作期間，基于她的戰(zhàn)略角色，她有幸為Model S、Model X、Model 3、Model Y、Cybertruck的產(chǎn)量提升和幾家新工廠的建設做出貢獻，也深度參與了能源產(chǎn)品的發(fā)展，她們的團隊在通過創(chuàng)新解決方案重塑多個行業(yè)中發(fā)揮了關鍵作用。（海藍）

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