10月14日至20日，2024年巴黎車展將在巴黎博覽中心舉行。

圖片來(lái)源：Mondial de l’Auto（巴黎車展官網(wǎng)）

本屆巴黎車展的一大看點(diǎn)是西方汽車品牌如何在電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩之際奮力爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，同時(shí)抵擋來(lái)自中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

其中，法國(guó)品牌將在他們的主場(chǎng)上占據(jù)重要地位。雷諾旗下主打復(fù)古風(fēng)格的雷諾4 E-Tech小型電動(dòng)跨界車將在車展進(jìn)行首秀。

Stellantis集團(tuán)也將攜旗下法國(guó)品牌標(biāo)致和雪鐵龍，以及旗下意大利運(yùn)動(dòng)品牌阿爾法·羅密歐參展。

除了法國(guó)本土品牌，寶馬、奧迪和大眾等其他歐洲品牌也將亮相本屆巴黎車展，不過(guò)，梅賽德斯-奔馳可能會(huì)缺席。

韓國(guó)品牌將由起亞代表參展，但其姊妹品牌現(xiàn)代將不參展。

美國(guó)品牌中，福特汽車將重點(diǎn)展示其純電動(dòng)跨界車Capri，而通用汽車旗下的凱迪拉克品牌則將通過(guò)展示Lyriq車型宣布其作為電動(dòng)汽車品牌在歐洲復(fù)出。另外值得一提的是，特斯拉時(shí)隔六年將重返巴黎車展，并將展示其全系列車型，包括Cybertruck。

至于中國(guó)汽車品牌，盡管面臨歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征的高額關(guān)稅，仍在繼續(xù)加大在歐洲市場(chǎng)的銷售攻勢(shì)。全球電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪將攜手零跑汽車、小鵬、賽力斯、廣汽、東風(fēng)風(fēng)行、紅旗、上汽大通和創(chuàng)維等中國(guó)品牌參展。

以下是預(yù)計(jì)將在本屆巴黎車展上亮相的主要車型，排名不分先后。

比亞迪

比亞迪將在巴黎車展推出歐洲版海獅07，這是一款與特斯拉Model Y競(jìng)爭(zhēng)的純電動(dòng)車型。比亞迪海獅07車身長(zhǎng)4,830毫米，寬1,925毫米，高1,620毫米。該款車型比特斯拉Model Y長(zhǎng)80毫米，比另一款競(jìng)品零跑C10中型SUV長(zhǎng)89毫米。

海獅07也將成為比亞迪在歐洲技術(shù)最先進(jìn)的車型，頂配車型支持高達(dá)240千瓦的快充，并采用CTB“電池車身一體化”技術(shù)，以大大減輕電池組的重量。

在中國(guó)，比亞迪海獅07已經(jīng)上市，配備由比亞迪自主生產(chǎn)的72千瓦時(shí)或81千瓦時(shí)磷酸鐵鋰（LFP）電池組。在中國(guó)輕型汽車行駛工況（China Light Duty Vehicle Test Cycle）下，較大容量的電池可實(shí)現(xiàn)610公里（約合379英里）的續(xù)航里程。

比亞迪海獅07還采用了“智能超充雙槍”技術(shù)，該技術(shù)允許同時(shí)接入兩個(gè)充電器，從而將充電速度提高近一倍，達(dá)到近500千瓦。此外，比亞迪宣稱，該款車型搭載了轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘23,000 rpm的最高轉(zhuǎn)速電機(jī)。

在中國(guó)上市的入門(mén)版比亞迪海獅07的車輛后部搭載了230馬力的電機(jī)，而更高功率的版本則可輸出308馬力。全輪驅(qū)動(dòng)版海獅07在其前軸上增加了第二個(gè)電機(jī)，綜合輸出功率可達(dá)523馬力。比亞迪表示，該款車型從0加速至100公里/小時(shí)（約合62英里/小時(shí)）僅需4.2秒。

海獅07EV；圖片來(lái)源：比亞迪

除海獅07之外，比亞迪還將首次在歐洲推出仰望U8豪華SUV。

零跑汽車

Stellantis集團(tuán)計(jì)劃通過(guò)收購(gòu)中國(guó)本土品牌零跑汽車的股份，以在一定程度上應(yīng)對(duì)來(lái)自中國(guó)汽車對(duì)手的挑戰(zhàn)。零跑汽車品牌也曾引起大眾汽車集團(tuán)的興趣。本屆巴黎車展上，零跑汽車（在中國(guó)之外以“Leapmotor International”的名義運(yùn)營(yíng)）將正式開(kāi)始在歐洲銷售兩款車型，即T03小型SUV和C10中型SUV。同時(shí)，零跑汽車新款車型B10緊湊型SUV也將在車展進(jìn)行全球亮相。

零跑T03；圖片來(lái)源：零跑汽車

Renault Group

雷諾

繼雷諾5小型掀背車之后，雷諾4 E-Tech跨界車是雷諾品牌推出的第二款復(fù)古主題小型純電動(dòng)車。雷諾4 E-Tech曾在2022年巴黎車展上以4ever概念車的形式為觀展者提供了預(yù)覽，該款車的靈感源自20世紀(jì)60年代推出的原始4系堅(jiān)固掀背車，后者一經(jīng)推出迅速受到了法國(guó)城鄉(xiāng)居民的喜愛(ài)。在歐洲，雷諾4 E-Tech的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括電動(dòng)版Jeep Avenger、起亞EV3和標(biāo)致e-2008。

4ever；圖片來(lái)源：雷諾集團(tuán)

除此之外，雷諾還將展出多款概念車，其中以Embleme跨界車為首，該款車型搭載了雙燃料電池電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，旨在緩解消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航和充電的焦慮情緒；其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)能夠最大化續(xù)航里程，如配備后視攝像頭而非傳統(tǒng)后視鏡、將雨刷隱藏在引擎蓋下、隱藏式門(mén)把手、盤(pán)式車輪以及帶后擾流器的平底盤(pán)等。Embleme相對(duì)較輕的重量（1,780公斤）也有助于提高行駛效率并減少碳足跡。

雷諾還將在車展上揭曉下一代Twingo小型電動(dòng)車的原型車。雷諾表示，純電動(dòng)五門(mén)Twingo E-Tech車型將于2026年上市，起售價(jià)將低于20,000歐元。

雷諾還將在本屆巴黎車展上展出Estafette概念車型，它是雷諾“最后一英里”電動(dòng)貨車的預(yù)覽車型。雷諾R17概念車型也將在車展上展出，這款車是對(duì)20世紀(jì)70年代雷諾17轎跑車的重新詮釋。

達(dá)契亞

羅馬尼亞“高性價(jià)比”品牌達(dá)契亞此前憑借Sandero和Duster兩款車型征服了歐洲的小型車細(xì)分市場(chǎng)?，F(xiàn)在，達(dá)契亞正尋求憑借Bigster進(jìn)入利潤(rùn)更高的緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)。達(dá)契亞Bigster SUV將于2025年初在歐洲上市，起售價(jià)將低于25,000歐元。Bigster的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)選項(xiàng)包括全混合動(dòng)力和48伏輕度混合動(dòng)力液化石油氣（LPG）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，Bigster還可選裝四輪驅(qū)動(dòng)。Bigster為達(dá)契亞帶來(lái)了多項(xiàng)“首次”配置，如電動(dòng)座椅、電動(dòng)后尾門(mén)、雙色車漆、雙區(qū)空調(diào)和全景天窗等。

達(dá)契亞Bigster；圖片來(lái)源：達(dá)契亞

Alpine

雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官Luca de Meo正試圖通過(guò)純電動(dòng)車型陣容，釋放集團(tuán)旗下運(yùn)動(dòng)型品牌Alpine的潛力。A390 Beta概念車是Alpine自2017年復(fù)興以來(lái)繼A110運(yùn)動(dòng)型轎跑車之后的第二款定制車型。A390將是一款緊湊型純電動(dòng)跨界車或轎跑式SUV。同時(shí)展出的還有基于雷諾5打造的A290高性能掀背車，以及氫動(dòng)力版Alpenglow運(yùn)動(dòng)賽車概念車。

Alpine A390_?；圖片來(lái)源：Alpine

Stellantis集團(tuán)

雪鐵龍

雪鐵龍品牌表示，將推出一款“展示車”，為未來(lái)在主要細(xì)分市場(chǎng)中的一款車型提供預(yù)覽。在本屆巴黎車展前，雪鐵龍尚未透露更多關(guān)于這款概念車的細(xì)節(jié)。此外，新款雪鐵龍C3 Aircross小型SUV也將首次公開(kāi)亮相，該款車型基于Stellantis集團(tuán)的Smart Car平臺(tái)生產(chǎn)，有七座版車型可供消費(fèi)者選擇，這在小型車細(xì)分市場(chǎng)十分罕見(jiàn)。雪鐵龍C3 Aircross將提供低成本的純電動(dòng)版以及內(nèi)燃機(jī)版車型。歐寶Frontera車型是雪鐵龍C3 Aircross的兄弟車型。

雪鐵龍C3 Aircross；圖片來(lái)源：雪鐵龍

標(biāo)致

標(biāo)致品牌在本屆巴黎車展聚焦于純電動(dòng)車型，將首次推出標(biāo)致408純電動(dòng)中型掀背轎車，以及長(zhǎng)續(xù)航版3008純電動(dòng)緊湊型SUV（續(xù)航里程可達(dá)700公里）和長(zhǎng)續(xù)航版5008純電動(dòng)中型SUV（續(xù)航里程可達(dá)688公里）。

標(biāo)致408；圖片來(lái)源：標(biāo)致

Volkswagen Group

大眾

大眾探岳（Tayron）車型將取代大眾在歐洲SUV或跨界車型陣容中的途觀（Tiguan）Allspace。大眾探岳SUV將提供五座和七座配置選擇，其定位在大眾途銳（Touareg）旗艦款SUV和大眾途觀緊湊型跨界車之間。大眾探岳車型將在售價(jià)上更具優(yōu)勢(shì)，能更好地與起亞索蘭托（Sorento）等競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)。在德國(guó)，入門(mén)版大眾探岳車型的起售價(jià)為45,475歐元，有7種動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可供消費(fèi)者選擇，其中包括兩款純電續(xù)航里程達(dá)100公里的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和一款48伏輕混系統(tǒng)，這凸顯了汽車市場(chǎng)向混合動(dòng)力汽車的轉(zhuǎn)變。

大眾探岳；圖片來(lái)源：大眾汽車新聞中心

斯柯達(dá)

斯柯達(dá)正在擴(kuò)展其純電動(dòng)車型陣容，將推出Elroq緊湊型SUV與雷諾Scenic E-Tech和福特Explorer電動(dòng)SUV等車型競(jìng)爭(zhēng)。Elroq基于大眾汽車集團(tuán)的MEB平臺(tái)生產(chǎn)，定位低于中型電動(dòng)SUV Enyaq，可被視為斯柯達(dá)Karoq緊湊型SUV的電動(dòng)替代款。斯柯達(dá)品牌首席執(zhí)行官Klaus Zellmer表示，斯柯達(dá)Elroq的補(bǔ)貼前起售價(jià)將為33,000歐元，這在歐洲許多市場(chǎng)與燃油動(dòng)力汽車競(jìng)品的售價(jià)相當(dāng)。斯柯達(dá)Elroq將于2025年第一季度開(kāi)始交付。

斯柯達(dá)Elroq；圖片來(lái)源：斯柯達(dá)

奧迪

奧迪今年已對(duì)多款關(guān)鍵車型進(jìn)行了更新或換代，尤其是在中型車和大型車細(xì)分市場(chǎng)。在今年3月發(fā)布Q6 E-Tron SUV之后，奧迪預(yù)計(jì)將推出轎跑風(fēng)格的Q6 E-Tron Sportback純電動(dòng)轎車。Q6 E-tron是奧迪首款基于母公司大眾汽車集團(tuán)高端電動(dòng)車平臺(tái)（Premium Platform Electric）打造的車型，保時(shí)捷純電動(dòng)Macan也同樣基于該平臺(tái)生產(chǎn)。

作為奧迪全球銷量最大的車型，奧迪中型SUV Q5的新一代也將在車展首次亮相。最近推出的替代奧迪A4車型的奧迪A5中型燃油轎車也將亮相，同時(shí)亮相的還有奧迪A6 E-Tron電動(dòng)轎車。

Q6 E-Tron SUV；圖片來(lái)源：奧迪

BMW Group（寶馬集團(tuán)）

寶馬

寶馬展臺(tái)上將展示兩款基于即將推出的Neue Klasse純電動(dòng)平臺(tái)生產(chǎn)的概念車：Vision Neue Klasse轎車和首次公開(kāi)亮相的Vision Neue Klasse X SUV。

Neue Klasse；圖片來(lái)源：寶馬

Mini

寶馬集團(tuán)旗下品牌Mini將在巴黎車展首次推出Aceman，這是Mini首款純電動(dòng)車型。Aceman是介于Cooper小型車和Countryman SUV之間的一款新產(chǎn)品。今年夏季，Aceman曾在英國(guó)古德伍德賽車節(jié)（Goodwood Festival of Speed，簡(jiǎn)稱FoS）展出，此外也在之前的北京車展上亮相。

Aceman；圖片來(lái)源：Mini

GM

凱迪拉克

通用旗下凱迪拉克將在車展上重點(diǎn)展示純電動(dòng)Lyriq。今年早些時(shí)候，通用汽車歐洲公司總經(jīng)理Jaclyn McQuaid表示，凱迪拉克在歐洲將被定位為“一個(gè)高性能電動(dòng)車品牌和具有美國(guó)血統(tǒng)的豪華品牌”。Lyriq的競(jìng)爭(zhēng)車型是梅賽德斯-奔馳EQE和奧迪Q8 E-tron。凱迪拉克旨在通過(guò)Lyriq的大膽設(shè)計(jì)，在德國(guó)豪華品牌中脫穎而出。

凱迪拉克Lyriq；圖片來(lái)源：凱迪拉克

福特汽車

福特汽車復(fù)興后的Capri車型將在本屆巴黎車展上首次亮相。新款Capri是一款電動(dòng)轎跑式跨界車，其設(shè)計(jì)與20世紀(jì)70年代的溜背式轎跑車截然不同。繼緊湊型Explorer SUV之后，Capri將成為福特第二款基于大眾汽車集團(tuán)MEB純電動(dòng)架構(gòu)生產(chǎn)的車型。Capri的續(xù)航里程高達(dá)627公里（約合390英里），略高于Explorer所宣稱的最高續(xù)航里程602公里。

Capri；圖片來(lái)源：福特汽車

特斯拉

時(shí)隔六年后，特斯拉將重返巴黎車展，上次特斯拉亮相巴黎車展還是2018年該公司首次發(fā)布Model 3之時(shí)。巴黎車展主辦方在一份聲明中表示，特斯拉展臺(tái)上將展示特斯拉的全系車型，包括Model 3、Model Y、Model X、Model S和Cybertruck。目前，特斯拉頻繁現(xiàn)身歐洲主要汽車活動(dòng)。2023年9月，在德國(guó)慕尼黑舉行的德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA Mobility）上，特斯拉重點(diǎn)展示了Model 3中型電動(dòng)車自上市以來(lái)的首次重大改款。

Model Y；圖片來(lái)源：特斯拉

起亞

起亞EV3純電動(dòng)緊湊型SUV將在歐洲首次亮相，該款車型續(xù)航里程可達(dá)600公里，起售價(jià)約為35,000歐元。對(duì)于起亞而言，EV3是一款至關(guān)重要的新車型，該公司認(rèn)為EV3在全球全面推出后，每年可售出20萬(wàn)輛。今年7月，EV3已于韓國(guó)上市，并計(jì)劃于今年秋季在歐洲上市。

起亞EV3；圖片來(lái)源：起亞

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