聚焦·產(chǎn)經(jīng)政策

商務(wù)部：中歐關(guān)稅磋商還存在重大分歧

10月17日，中國商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會(huì)，有記者提問：能否介紹一下與歐盟關(guān)于電動(dòng)車關(guān)稅的談判進(jìn)展如何？中方會(huì)不會(huì)考慮提高對大排量燃油車關(guān)稅？對此，商務(wù)部發(fā)言人表示，關(guān)于你提到的第一個(gè)問題，10月12日的答記者問中已經(jīng)做了介紹。我想強(qiáng)調(diào)的是，目前為止，中方已展現(xiàn)最大誠意和靈活性，雙方在一些領(lǐng)域已取得重要進(jìn)展，但由于歐方始終未積極回應(yīng)涉及中歐業(yè)界核心關(guān)切的問題，磋商還存在重大分歧。中方已正式邀請歐方技術(shù)團(tuán)隊(duì)盡早來華繼續(xù)下一階段面對面磋商，并為此做好了一切準(zhǔn)備，正在等待歐方回復(fù)。關(guān)于你提到的提高進(jìn)口大排量燃油車關(guān)稅的問題，中方正在研究提高進(jìn)口大排量燃油車關(guān)稅等措施，將綜合考慮各方因素后慎重作出決定。

慕尼黑汽車經(jīng)濟(jì)學(xué)者：歐洲人對中國電動(dòng)汽車接受度上升

慕尼黑汽車經(jīng)濟(jì)學(xué)者明格爾斯表示：“總體來說，歐洲人對中國汽車的接受度正在提升。”中國電動(dòng)汽車的技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)計(jì)等都處于領(lǐng)先，現(xiàn)在缺的是營銷網(wǎng)絡(luò)等，也需要?dú)W洲電動(dòng)汽車更好的大環(huán)境。他認(rèn)為，只要?dú)W洲電動(dòng)汽車市場變得更活躍，同時(shí)中歐雙方能就關(guān)稅達(dá)成協(xié)議，中國電動(dòng)汽車銷售或?qū)?huì)更好。

德國總理再批歐盟對華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅

10月16日，德國總理朔爾茨再次批評(píng)歐盟對中國進(jìn)口電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的政策。朔爾茨表示，與他交談過的所有汽車生產(chǎn)商主管都反對這項(xiàng)政策，希望歐盟通過與中國進(jìn)行談判來解決這一爭端。

聚焦·傳統(tǒng)車企

法拉利發(fā)布F80超跑

意大利豪華汽車制造商法拉利推出了十多年來的首款全新超級(jí)跑車F80，搭載1200馬力V6混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，限量799輛，但已經(jīng)售罄。法拉利表示，F(xiàn)80基礎(chǔ)價(jià)格為360萬歐元，是其有史以來最昂貴的車型之一。

通用汽車：全力支持墨西哥政府加強(qiáng)地區(qū)供應(yīng)鏈

10月17日，通用汽車表示，該公司全力支持墨西哥政府加強(qiáng)地區(qū)供應(yīng)鏈的努力，但拒絕“回應(yīng)有關(guān)未來計(jì)劃的猜測”。此前墨西哥官員表示，通用汽車和富士康將于本月晚些時(shí)候宣布計(jì)劃，將進(jìn)口產(chǎn)品換成在墨西哥生產(chǎn)的產(chǎn)品。

聚焦·電動(dòng)化

Lucid預(yù)計(jì)籌資16.7億美元

美國電動(dòng)汽車制造商Lucid Group表示，公開發(fā)行超過2.62億股股票可能會(huì)為其帶來16.7億美元的收益。

聚焦·供應(yīng)鏈

現(xiàn)代摩比斯將在斯洛伐克新建電動(dòng)汽車零部件工廠

現(xiàn)代摩比斯將投資約2.56億美元在斯洛伐克新建一座電動(dòng)汽車零部件工廠，成為其“征服歐洲電氣化市場的關(guān)鍵橋頭堡”。據(jù)悉，該生產(chǎn)基地將包括現(xiàn)代在該地區(qū)的首個(gè)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)工廠。

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