蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在日前的第三季度財(cái)報(bào)電話會議上表示，憑借特斯拉即將推出的更實(shí)惠的新車型以及消費(fèi)者對自動駕駛軟件的熱情，該公司明年汽車銷量將同比增長30%。然而，特斯拉這一預(yù)期卻令投資者和分析師大為震驚。即使特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)這一承諾，華爾街也將大感意外。

Model Y；圖片來源：特斯拉

馬斯克對特斯拉明年銷量的預(yù)期以及第三季度利潤率的提升，推動特斯拉股價(jià)實(shí)現(xiàn)自2013年5月（當(dāng)時(shí)特斯拉公布了首個(gè)季度盈利）以來的最大單日漲幅，極大地鼓舞了投資者，讓投資者相信，盡管馬斯克正在研發(fā)數(shù)年后才能推出的無人駕駛出租車，但他也仍在專注于特斯拉的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。

不過，分析師和汽車行業(yè)專家表示，特斯拉正面臨車型匱乏且老化導(dǎo)致的需求下滑、全球電動汽車銷量增長放緩以及在中國和美國等關(guān)鍵市場競爭加劇等挑戰(zhàn)。

因此，馬斯克預(yù)測的特斯拉明年銷量將實(shí)現(xiàn)20%至30%的增幅大約是華爾街預(yù)期的兩倍。在馬斯克做出預(yù)測后，德意志銀行預(yù)測，即使特斯拉推出售價(jià)低于3萬美元的新車型和升級版Model Y，特斯拉明年銷量也將僅同比增長12%。而加拿大皇家銀行的分析師則維持特斯拉明年銷量增長率為13%的預(yù)期不變。

研究公司AutoForecast Solutions的副總裁Sam Fiorani說道：“即便特斯拉推出成本更低的新車型，也沒有分析師會認(rèn)同特斯拉明年銷量能實(shí)現(xiàn)20%的同比增長。今年以來，除了第三季度外，特斯拉的產(chǎn)品需求一直在放緩。而僅一個(gè)季度的銷量增長并不能構(gòu)成整體增長趨勢。”

針對上述報(bào)道，特斯拉尚未對置評請求作出回應(yīng)。

近年來，全球電動汽車銷量增長未能達(dá)到人們的殷切期望，且增速有所放緩，但與此同時(shí)，電動汽車市場的競爭卻在加劇。國際能源署估計(jì)，今年全球電動汽車銷量將同比增長約23%至1,700萬輛，增速低于去年的35%和2021年的逾50%。

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