快科技11月22日消息，20萬級的標(biāo)桿電動車有兩臺，一臺是特斯拉Model 3，一臺是特斯拉Model  Y，尤其是后者，常常能拿下月銷冠軍。

正是在這兩臺光環(huán)的籠罩下，自主品牌做同價位的電動車時免不了要從它們身上學(xué)習(xí)經(jīng)驗，有些甚至直接去照抄一番，然而今年上市的極氪7X卻一反常態(tài)，選擇了不跟隨。

而不跟隨不模仿的效果非常正向，據(jù)極氪官方，極氪7X發(fā)布60天交付已超2.5萬臺，注意，這里說的是交付，不是大定也不是什么銷量，含金量更高。

9月20日，極氪7X上市，共推出3款配置車型，售價區(qū)間22.99-26.99萬元，是品牌首款面向主流市場的大五座SUV。

整車尺寸為4825*1930*1656mm，軸距2925mm，標(biāo)準(zhǔn)離地間隙190mm，空懸版最高可達(dá)230mm，并未采用當(dāng)前非常流行的轎跑SUV造型，反而依舊維持了傳統(tǒng)SUV的樣式。

極氪7X標(biāo)配碳化硅電驅(qū)，后驅(qū)版最大功率310千瓦，零百加速5.7秒，四驅(qū)版更是達(dá)到了475千瓦，零百僅需3.8秒，并且百公里至零的剎停距離34.9米。

全系標(biāo)配800V高壓系統(tǒng)，將提供兩個版型，搭載100度麒麟電池的版本，續(xù)航里程最長可達(dá)780公里；搭載75度第二代金磚電池的版本，續(xù)航里程超過600公里。

得益于自研金磚電池，極氪7X同時也是全球充電最快的SUV，最高充電倍率5.5C，SoC從10%到80%僅需10分半，充電5分鐘，高速2小時。

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責(zé)任編輯：落木

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