安海斯布希公司和尼古拉公司日前宣布，這家強(qiáng)有力的飲料巨人已經(jīng)訂購了800輛氫燃料電池卡車。這是安海斯布希公司希望到2025年將其運(yùn)輸車隊(duì)完全轉(zhuǎn)移到可再生能源的一部分。在同一時期，它希望將飲料的碳足跡減少25%。
所有的安海斯布希的雞蛋都不在同一個籃子里。該公司還在12月訂購了40電池電動Tesla Semis汽車。尼古拉最初宣布其配備電池電動動力總成的卡車與氣體動力渦輪增程器配合使用，但后來改為氫燃料電池技術(shù)。這些卡車的估計(jì)航程在500到1,200英里之間，比特斯拉的Semi汽車航程要高一些。尼古拉氫燃料電池卡車量產(chǎn)預(yù)計(jì)將在2020年開始。
尼古拉依賴氫氣的唯一問題是美國基礎(chǔ)設(shè)施幾乎完全缺乏。美國幾乎所有的氫能基礎(chǔ)設(shè)施都僅限于東部和西部沿海，擁有氫能汽車的汽車制造商一般拒絕投資大量資金來擴(kuò)大氫氣加氣站數(shù)量。尼古拉的新聞稿稱，該公司預(yù)計(jì)到2028年美國和加拿大將有超過700個加氫站，但尚不清楚這些加油站來自哪里。
來源：cnbeta
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