4月24日,據(jù)日本《日刊工業(yè)新聞》報道,松下已決定在大阪市住之江區(qū)工廠為特斯拉生產(chǎn)電動汽車電池。
報道稱,與特斯拉進行談判后,松下將于2019年末開始新電池生產(chǎn)。
眾所周知,最近特斯拉和松下的事情是沸沸揚揚。
據(jù)此前報道,由于財務(wù)問題,特斯拉和松下將重新考慮明年將1號超級工廠(Gigafactory 1)的產(chǎn)能再提高50%的計劃。但馬斯克否認(rèn)了這種說法。
特斯拉CEO馬斯克日前公開在推特上表露了對合作伙伴松下的不滿,稱松下在特斯拉內(nèi)華達州電池廠的電池生產(chǎn)線一直在約束著Model 3的產(chǎn)量。
馬斯克認(rèn)為,松下在特斯拉超級工廠的電池產(chǎn)線運行產(chǎn)能僅達到目標(biāo)產(chǎn)能的三分之二,也就是24GWh。松下并未直接呼應(yīng)這一說法。但公司在本周的一份聲明中提到,截至三月末,工廠確實有35GWh的產(chǎn)能。但兩家公司都認(rèn)為超級工廠遠未達到全面生產(chǎn)的水平。
不過作為合作多年的老伙伴,從松下決定在日本為特斯拉生產(chǎn)電動汽車電池,雙方談判還是有效的。
值得一提的是,松下在日本國內(nèi)共有4個電池廠,以方形電池為主:

來源:蓋世汽車
本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/90494
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(www.vlxuusu.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。