（圖片來(lái)源：SAE International）

自動(dòng)駕駛汽車(chē)也稱(chēng)為無(wú)人駕駛汽車(chē)或機(jī)器人汽車(chē)，是一種無(wú)需人類(lèi)輸入，就能夠自己行駛的汽車(chē)。美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）將自動(dòng)駕駛汽車(chē)分為5個(gè)等級(jí)，L1駕駛輔助，L2部分自動(dòng)化，L3有條件自動(dòng)化，L4高度自動(dòng)化，以及L5完全自動(dòng)化，無(wú)需人工介入。各科技巨頭、汽車(chē)制造商和網(wǎng)約車(chē)公司都競(jìng)相在公共道路上推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）。

自動(dòng)駕駛的利弊：

一方面，自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)帶來(lái)積極影響，如減少污染和碳排放、減少交通堵塞、使老年人或殘疾人等能夠獲得出行便利等。

另一方面，由于自動(dòng)駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是帶輪子的計(jì)算機(jī)，可能會(huì)被遠(yuǎn)程劫持或破壞，因而也存在安全、網(wǎng)絡(luò)安全和責(zé)任方面的憂患。此外，卡車(chē)、出租車(chē)或公交車(chē)司機(jī)可能也會(huì)因此失業(yè)。

以下是2019年值得關(guān)注的八大自動(dòng)駕駛汽車(chē)品牌:

Waymo

（圖片來(lái)源：Waymo官網(wǎng)）

Waymo此前只是谷歌公司的自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，如今成為了谷歌母公司Alphabet的子公司，致力于研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

2018年12月，Waymo還在亞利桑那州鳳凰城推出了付費(fèi)版網(wǎng)約車(chē)服務(wù)Waymo One。此外，該公司目前還在與Lyft合作，將Waymo One的自動(dòng)駕駛汽車(chē)上架到Lyft鳳凰城網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。

百度阿波羅

（圖片來(lái)源：阿波羅官網(wǎng)）

阿波羅是百度為汽車(chē)和自動(dòng)駕駛行業(yè)伙伴提供的軟件平臺(tái)，2017年，百度首次推出阿波羅項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā)和測(cè)試，阿波羅平臺(tái)已經(jīng)成為全球最大的自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)之一，匯集了全球130多名伙伴，全球共有超過(guò)1.2萬(wàn)的研發(fā)人員和伙伴在使用阿波羅平臺(tái)。

特斯拉

（圖片來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)）

特斯拉的汽車(chē)與其他公司的自動(dòng)駕駛汽車(chē)非常不同，其汽車(chē)已經(jīng)配備了自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需的所有硬件。特斯拉的Autopilot是一個(gè)先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，具備自動(dòng)轉(zhuǎn)向（Autosteer）、自動(dòng)停車(chē)（Autopark）和交通感知巡航控制（TACC）等功能，能夠在特定的環(huán)境下提供自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，但是目前此類(lèi)汽車(chē)仍然需要得到人類(lèi)駕駛員的監(jiān)督。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克表示，特斯拉將在2020年推出其首個(gè)機(jī)器人出租車(chē)網(wǎng)絡(luò)。

通用汽車(chē)Cruise

（圖片來(lái)源：通用汽車(chē)官網(wǎng)）

2016年，通用汽車(chē)（General Motors）斥資10億美元收購(gòu)了自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Cruise Automation，計(jì)劃最早于2019年讓不配備方向盤(pán)或踏板，且無(wú)手動(dòng)控制的Cruise自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路，以提供商業(yè)化自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。此外，通用汽車(chē)還提供一個(gè)名為超級(jí)巡航（Super Cruise）的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，但是該系統(tǒng)只能夠在通用汽車(chē)地圖區(qū)域內(nèi)的高速公路上使用。

沃爾沃

（圖片來(lái)源：沃爾沃汽車(chē)官網(wǎng)）

沃爾沃是一家瑞典汽車(chē)制造商，自2010年開(kāi)始成為吉利（Geely）的子公司。2016年，沃爾沃汽車(chē)與領(lǐng)先的網(wǎng)約車(chē)公司優(yōu)步簽署了合作協(xié)議，雙方展示了合作研發(fā)的汽車(chē)沃爾沃XC90 SUV，該車(chē)配備了優(yōu)步的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能夠完全自動(dòng)駕駛，2020年，優(yōu)步將開(kāi)始在公共道路上測(cè)試該新車(chē)型。

此外，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日，沃爾沃集團(tuán)已與英偉達(dá)(NVIDIA)簽署了協(xié)議，雙方將合作為自動(dòng)駕駛商用車(chē)研發(fā)決策系統(tǒng)。

福特

（圖片來(lái)源：福特汽車(chē)官網(wǎng)）

福特汽車(chē)公司是一家美國(guó)跨國(guó)汽車(chē)制造商，今年2月，福特宣布向自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI投資10億美金，Argo AI由前谷歌和優(yōu)步公司自動(dòng)駕駛項(xiàng)目主管創(chuàng)辦。預(yù)計(jì)，福特將把Argo AI的專(zhuān)業(yè)知識(shí)與福特現(xiàn)有的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)結(jié)合，以在2021年推出“全自動(dòng)駕駛汽車(chē)”，而且此類(lèi)汽車(chē)可能首先用于網(wǎng)約車(chē)。

最近，Argo AI在美國(guó)底特律新推出了一支自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)隊(duì)。該車(chē)隊(duì)得到了升級(jí)，攝像頭的分辨率更高、動(dòng)態(tài)范圍更廣，能夠在更遠(yuǎn)的距離和更具挑戰(zhàn)性的光照條件下探測(cè)目標(biāo)。此外，車(chē)輛前保險(xiǎn)杠新安裝了雷達(dá)傳感器，車(chē)頂仍安裝了一組雷達(dá)傳感器。而且，Argo AI還整合了定制的計(jì)算配置，其中包括CPU和圖形處理器。

寶馬

（圖片來(lái)源：寶馬官網(wǎng)）

所有的寶馬汽車(chē)都具備L1自動(dòng)駕駛技術(shù)，很多甚至能達(dá)到L2水平。目前，寶馬的Personal CoPilot駕駛輔助系統(tǒng)能夠?yàn)轳{駛員提供支持，確保額外的安全性和舒適性。而且?guī)啄陙?lái)，寶馬一直在公共道路上測(cè)試高度自動(dòng)化汽車(chē)，旨在于2021年推出全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

華為

（圖片來(lái)源：華為官網(wǎng)）

華為作為中國(guó)科技巨頭，一直在與歐洲和中國(guó)的汽車(chē)公司合作，旨在能夠最早于2021年推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。2018年初，華為與奧迪在柏林簽署了諒解備忘錄，合作研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)。奧迪Q7車(chē)型配備了華為的移動(dòng)數(shù)據(jù)中心（Mobile Data Center），以支持該車(chē)型在城市駕駛環(huán)境中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

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