近日外媒automobilemag對(duì)吉利英國(guó)設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)人韋恩·伯吉斯進(jìn)行了一場(chǎng)采訪(fǎng)，韋恩·伯吉斯認(rèn)為中國(guó)企業(yè)學(xué)習(xí)速度很快，未來(lái)將為吉利確立品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

韋恩·伯吉斯在擔(dān)任捷豹轎車(chē)首席設(shè)計(jì)師時(shí)曾和阿斯頓·馬丁的設(shè)計(jì)總監(jiān)伊恩·卡勒姆合作重新確立了捷豹的品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言。2019年入職吉利英國(guó)設(shè)計(jì)公司，擔(dān)任總設(shè)計(jì)和副總裁。

以下內(nèi)容為外媒automobilemag對(duì)韋恩·伯吉斯的采訪(fǎng)內(nèi)容，車(chē)東西對(duì)此進(jìn)行了編譯：

我第一次見(jiàn)到韋恩·伯吉斯是在2007年9月的法蘭克福車(chē)展上的一個(gè)雞尾酒會(huì)中。當(dāng)時(shí)韋恩·伯吉斯還是捷豹轎車(chē)的首席設(shè)計(jì)師，我們?cè)诮荼猉F揭幕之后進(jìn)行了交談。

今年我再次見(jiàn)到韋恩·伯吉斯的時(shí)候他已經(jīng)是吉利英國(guó)公司的總設(shè)計(jì)和副總裁了，從一個(gè)英國(guó)汽車(chē)制造公司轉(zhuǎn)到中國(guó)公司，我對(duì)這個(gè)過(guò)程很好奇，所以我拖著韋恩在他的辦公室聊了很久。

▲吉利英國(guó)設(shè)計(jì)公司外景

韋恩在加入吉利之前，為捷豹和阿斯頓·馬丁都做過(guò)設(shè)計(jì)：“我在捷豹工作的時(shí)候也會(huì)經(jīng)常與當(dāng)時(shí)的阿斯頓·馬丁的設(shè)計(jì)總監(jiān)伊恩·卡勒姆合作，我負(fù)責(zé)外觀設(shè)計(jì)，建立模型，并且監(jiān)督阿斯頓·馬丁的DB9和V8 Vantage的開(kāi)發(fā)。伊恩·卡勒姆、我、埃德·威利斯 和盧克· 雷 組成了一個(gè)小團(tuán)隊(duì)，不到三年，我們四個(gè)人加上一個(gè)造型團(tuán)隊(duì)和幾個(gè)工程師創(chuàng)造了DB9雙門(mén)跑車(chē)和V8 Vantage敞篷車(chē)?！?/p>

在談及自己最喜歡的一款設(shè)計(jì)時(shí)，韋恩表示他最喜歡的設(shè)計(jì)是第一代捷豹 XF?！拔蚁嘈臱F是伊恩·卡勒姆為該品牌設(shè)想的新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的第一次真正展示。無(wú)論從內(nèi)部還是外部都對(duì)傳統(tǒng)的S-Type進(jìn)行了一次徹底的突破，之后捷豹就改變了風(fēng)格且再次展望未來(lái)?！?/p>

那為什么會(huì)選擇去吉利呢？我終于提出了自己最好奇的問(wèn)題。

韋恩說(shuō)：“我認(rèn)識(shí)到中國(guó)在汽車(chē)行業(yè)中發(fā)揮的作用越來(lái)越重要，我去中國(guó)訪(fǎng)問(wèn)的時(shí)候，看到中國(guó)汽車(chē)制造商都渴望擁抱新技術(shù)，而且中國(guó)政府也很支持這些企業(yè)。就吉利來(lái)說(shuō)，我對(duì)它處理沃爾沃和Polestar品牌的方式印象深刻，吉利給予他們財(cái)政和技術(shù)支持讓這個(gè)品牌繼續(xù)蓬勃發(fā)展。所以當(dāng)我聽(tīng)說(shuō)彼得·霍布里（霍布里當(dāng)時(shí)是福特旗下Premier Auto Group的設(shè)計(jì)總監(jiān)，該集團(tuán)當(dāng)時(shí)包括捷豹和阿斯頓?馬?。┐蛩憬M建一個(gè)吉利英國(guó)設(shè)計(jì)工作室時(shí)，我特別感興趣?！?/p>

我和韋恩進(jìn)一步談到了霍布里，韋恩表示：“他總是能理解吸收和詮釋他所工作的公司的文化，我對(duì)此印象深刻，我多年前完全被他解釋斯堪的納維亞設(shè)計(jì)哲學(xué)所迷住了。我相信他的愿景是通過(guò)一個(gè)真正全球性的設(shè)計(jì)工作室，讓中國(guó)汽車(chē)成為全球性的汽車(chē)，也讓更多人了解中國(guó)汽車(chē)文化，因此我對(duì)于入職吉利有很大的信心?！?/p>

為中國(guó)公司工作感覺(jué)如何？我接著問(wèn)道。

韋恩回答說(shuō)：“簡(jiǎn)而言之，就是一切都很快，我現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品交付的速度很快。從設(shè)計(jì)師和客戶(hù)的角度來(lái)看都很棒，因?yàn)榭焖俑庐a(chǎn)品能保持新奇度。從文化角度來(lái)說(shuō)，我現(xiàn)在還不能完全理解，我覺(jué)得中國(guó)人更喜歡憑著直覺(jué)去做，如果一個(gè)想法沒(méi)有作用他們會(huì)迅速?gòu)闹袑W(xué)習(xí)并提出下一個(gè)?！?/p>

吉利是一家年輕的私營(yíng)企業(yè)，而捷豹?jiǎng)t被福特和塔塔汽車(chē)共同持有，不同的公司模式需要韋恩去適應(yīng)。

“吉利對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)很直接，他們行動(dòng)迅速，不害怕嘗試新的流程和技術(shù)。中國(guó)工程團(tuán)隊(duì)非常有熱情和激情，他們會(huì)認(rèn)真考慮我們發(fā)給他們的想法，然后很快反饋?！表f恩說(shuō)到。

韋恩同時(shí)還講了一些關(guān)于吉利總裁兼CEO安聰慧的事情，“安聰慧先生對(duì)設(shè)計(jì)非常感興趣，對(duì)細(xì)節(jié)有著敏銳的洞察力，在主流國(guó)際車(chē)展上，霍布里會(huì)和安先生一起走幾個(gè)小時(shí)，討論一線(xiàn)品牌的最新的產(chǎn)品?！?/p>

吉利英國(guó)設(shè)計(jì)公司目前在考文垂擁有60名員工，韋恩希望在一年內(nèi)增加一倍的員工?！拔覀兊哪繕?biāo)是為吉利汽車(chē)公司創(chuàng)建一個(gè)卓越的設(shè)計(jì)中心，我們會(huì)組建一個(gè)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)?！?/p>

▲吉利英國(guó)設(shè)計(jì)公司員工合影

目前韋恩主要的精力都在路特斯上，由于沃爾沃的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在瑞典，所以韋恩還要忙著參與吉利的各個(gè)品牌的設(shè)計(jì)，“無(wú)論是Lynk&Co、Geometry（吉利的電動(dòng)汽車(chē)公司）還是吉利汽車(chē)，每個(gè)品牌都要有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，品牌差異化非常重要。吉利英國(guó)設(shè)計(jì)公司將作為吉利的品牌顧問(wèn)，我們會(huì)去分析每一個(gè)品牌，以確保我們的創(chuàng)意可以與產(chǎn)品保持一致，同時(shí)我們還要負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)新的品牌?！?/p>

很明顯，這位前阿斯頓馬丁和捷豹的設(shè)計(jì)師找到了一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的新工作。

結(jié)語(yǔ)：國(guó)內(nèi)車(chē)企正在組建屬于自己的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)

比亞迪挖來(lái)了前奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)，紅旗聘請(qǐng)了前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)，長(zhǎng)城汽車(chē)邀請(qǐng)了前寶馬首席設(shè)計(jì)師，拜騰聘請(qǐng)了前寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)副總裁……近年來(lái)，眾多國(guó)內(nèi)車(chē)企都開(kāi)始去國(guó)外搶人，許多大牌公司的設(shè)計(jì)部門(mén)的負(fù)責(zé)人都落戶(hù)國(guó)內(nèi)車(chē)企，隨著設(shè)計(jì)部門(mén)的國(guó)際化，國(guó)內(nèi)車(chē)企的車(chē)型設(shè)計(jì)也越來(lái)越具國(guó)家化。

國(guó)際設(shè)計(jì)師進(jìn)入國(guó)內(nèi)車(chē)企，一方面確實(shí)能夠提升國(guó)內(nèi)車(chē)企的造型，另一方面也為出口奠定基礎(chǔ)。讓國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)在世界的每個(gè)角落都可以看到應(yīng)該是很多國(guó)內(nèi)車(chē)企的夢(mèng)想，這個(gè)夢(mèng)想正在逐步實(shí)現(xiàn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >