在布局超級充電站網(wǎng)絡(luò)上，特斯拉選擇與部分跨界企業(yè)展開合作，而美國連鎖便利店及加油站企業(yè)Wawa是特斯拉在美最大合作伙伴之一。據(jù)外媒electrek報道，近日Wawa對外表示，自2017年8月以來，特斯拉已經(jīng)在16家Wawa門店中建設(shè)超級充電站，雙方計劃在明年年底前將超級充電站的數(shù)目翻倍，總數(shù)將超過30家。

值得一提的是，過去幾年時間里，特斯拉曾多次宣布要擴(kuò)大超級充電站規(guī)模，但總體數(shù)量并沒有達(dá)到預(yù)期。不過，行業(yè)人士認(rèn)為，這并不妨礙其成為全球最好的快速充電網(wǎng)絡(luò)。截止目前特斯拉在全球范圍內(nèi)運營著1604家超級充電站，充電樁數(shù)量合計14081個。

實際上，不止是造車，特斯拉在充電樁及充電站建設(shè)上也持續(xù)保持投入。今年3月，特斯拉剛剛推出了第三代超級充電站的測試版，根據(jù)此前介紹，該充電樁采用了全新的液冷式電纜設(shè)計，全新充電樁最大輸出功率為250kW。而Model 3經(jīng)過無線更新軟件后即可在全新充電樁上獲得最大250kW的充電功率，理論上該車在5分鐘內(nèi)可獲得120公里的續(xù)航里程。此外由于第三代超級充電站功率冗余較大，所以不會出現(xiàn)由于多車充電分流而導(dǎo)致單車充電功率下降的情況。

目前，特斯拉第一個公共測試版V3超級充電站已經(jīng)在美國舊金山灣區(qū)開放，該充電樁已逐步提供給特斯拉優(yōu)先試用計劃（EAP）用戶。此外，特斯拉還曾在今年5月宣布，預(yù)計今年年底V3超級充電樁將進(jìn)入中國市場，中國將是繼美國后第二個引入V3超級充電樁的國家。在特斯拉上海工廠即將竣工投產(chǎn)的當(dāng)下，相信特斯拉推出V3超級充電樁是為了解決用戶充電痛點，為旗下車型大規(guī)模推廣做準(zhǔn)備。

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