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EV晨報(bào)|國產(chǎn)特斯拉10月14日量產(chǎn);新能源二手車不值錢或成趨勢;博郡否認(rèn)合并傳言;瑪莎拉蒂2020年開啟電動(dòng)化時(shí)代

趙杰

1、國產(chǎn)特斯拉10月14日量產(chǎn)

據(jù)外媒Electrek報(bào)道,第三季度,特斯拉有望再次刷新新車交付和預(yù)訂紀(jì)錄,將此前的數(shù)據(jù)分別提升至10萬輛和11萬輛。

特斯拉.png

另外,特斯拉上海超級工廠的主體已經(jīng)完成,首輛白車身也已下線,10月14日將正式開始量產(chǎn),有望在年底前實(shí)現(xiàn)3000輛的周產(chǎn)能。國產(chǎn)版Model 3的售價(jià),目前官網(wǎng)價(jià)格仍是32.8萬元起。但有汽車分析師認(rèn)為,目前的定價(jià)特斯拉保留了很大的降價(jià)空間,正式交付時(shí),價(jià)格有望降至25萬至27萬元。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

2、乘聯(lián)會(huì):新能源二手車不值錢或成必然趨勢

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布車市周度分析稱,目前二手車市場整體保值率過低,而新能源汽車由于技術(shù)差異大,部分車型可靠性差,“不值錢是必然趨勢”。

保值率.png

該報(bào)告認(rèn)為,與燃油車相比,新能源車的電子產(chǎn)品屬性和電池使用壽命都是劣勢,“簡單地期待新能源車保值率提升是很難的”。數(shù)據(jù)顯示。8月,新能源二手車保值率環(huán)比下降,以3年車齡的新能源二手車為例,插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車的保值率從45.5%降為42.8%,純電動(dòng)車保值率從33.5%降為30.9%。

來源:未來汽車日報(bào)

3、豐田一汽、廣汽分別簽訂電動(dòng)化及智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

9月26日,豐田汽車分別與一汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)簽訂電動(dòng)化及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系。

兩份戰(zhàn)略合作框架協(xié)議幾乎一摸一樣。合作方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,除了推出中國消費(fèi)者所喜愛的混合動(dòng)力車、外插充電式混合動(dòng)力車外,還將致力于推出質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的純電動(dòng)車、氫燃料燃料電池車等車型,以滿足中國消費(fèi)者的多元化需求,共同推動(dòng)電動(dòng)化車輛在中國的研發(fā)和普及。

來源:中國汽車要聞

4、恒大研發(fā)15款車型,將覆蓋捷達(dá)至勞斯萊斯全品類

9月25日,恒大新能源汽車集團(tuán)舉行研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作儀式,企業(yè)將與合作伙伴同步研發(fā)15款新車型,覆蓋勞斯萊斯至捷達(dá)全系列、全品類產(chǎn)品。

今年3月份,恒大新能源汽車集團(tuán)召開了全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì),恒大表示,首期規(guī)劃年產(chǎn)能為100萬輛,在3-5年內(nèi)力爭成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán),隨后發(fā)布新能源汽車品牌-“恒馳”,今年8月28日亞冠1/4決賽的賽場上,“恒馳”字樣出現(xiàn)在了恒大球員的球衣上。

來源:網(wǎng)上車市

5、一年累計(jì)投資超500億元,寧德時(shí)代加速擴(kuò)產(chǎn)能

寧德時(shí)代9月26日公告,為進(jìn)一步推進(jìn)公司產(chǎn)能布局,擬在四川省宜賓市投資建設(shè)動(dòng)力電池制造基地,項(xiàng)目總投資不超過100億元,資金來源為企業(yè)自籌。

上市一年多時(shí)間,寧德時(shí)代已累計(jì)公告投資動(dòng)力電池、正極材料等項(xiàng)目超500億元,公司產(chǎn)能版圖迅猛擴(kuò)充。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù),2019年上半年國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總量為30.0GWh,同比增長近93.6%,其中寧德時(shí)代裝機(jī)電量為13.8GWh。

來源:證券時(shí)報(bào)

6、小鵬汽車斥資3億成立創(chuàng)投公司,持股超75%

9月24日,廣州鯤鵬科創(chuàng)一號(hào)創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)公司正式成立。公司專注于創(chuàng)業(yè)投資。

鯤鵬科創(chuàng)有三大股東,分別是廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司、深圳安托恒源基金管理有限公司以及廣州市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展基金有限公司。廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司認(rèn)繳金額3.02億元,持股75.4975%,廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司正是小鵬汽車的運(yùn)營主體,董事長何小鵬是持股27.85%的大股東。

來源:新京報(bào)

7、一汽夏利:擬出資5.05億元與南京博郡組建合資公司

9月27日消息,一汽夏利公告,與南京博郡簽署《股東協(xié)議》,擬以整車相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負(fù)債出資,南京博郡新能源汽車有限公司以現(xiàn)金出資,在公司所在地設(shè)立合資公司天津博郡汽車有限公司。

合資公司注冊資本為25.4億元,公司以經(jīng)評估備案的整車相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)及負(fù)債作價(jià)5.05億元出資,持股比例19.9%;南京博郡以現(xiàn)金出資20.34億元,持股比例80.1%。

來源:新浪財(cái)經(jīng)

8、博郡否認(rèn)合并傳言

近日,網(wǎng)上傳出有關(guān)博郡汽車將與拜騰合并的傳言。對此,博郡汽車內(nèi)部人士表示,上述消息是無良媒體在瞎寫,相關(guān)事宜不存在。

來源:未來汽車日報(bào)

9、沈暉:威馬要超越特斯拉

威馬創(chuàng)始人沈暉接受訪問談到傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型時(shí)表示,傳統(tǒng)汽車公司不是不想突破,也想突破,但是在突破過程當(dāng)中,有很多比較小心和保守的想法,這導(dǎo)致其在變革中處處受到掣肘。但是新興的企業(yè)則不一樣,特斯拉為中國新創(chuàng)車企提供了榜樣。但威馬要做的,是要超越特斯拉。

來源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)

10、滴滴自動(dòng)駕駛獲蘇州路測牌照

9月27日消息,滴滴自動(dòng)駕駛于26日獲得江蘇省蘇州公安局頒發(fā)的路測牌照,將在蘇州區(qū)域內(nèi)開展自動(dòng)駕駛公開道路測試。據(jù)悉,滴滴已在蘇州組建研發(fā)團(tuán)隊(duì),并積極開展相關(guān)研究工作。

滴滴自動(dòng)駕駛.png

目前,滴滴已經(jīng)分別在美國加州,北京以及上海獲得路測資格。本月16日,滴滴在上海獲得首批載人示范應(yīng)用牌照。滴滴出行CEO程維曾在世界人工智能大會(huì)上表示,希望進(jìn)一步推動(dòng)載人測試落地,并邀請普通用戶參與體驗(yàn)。

來源:蓋世汽車

11、斑馬AliOS啟動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)汽車“芯動(dòng)”聯(lián)盟

9月27日,阿里云棲大會(huì)智聯(lián)網(wǎng)汽車峰會(huì)上,斑馬AliOS宣布啟動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)汽車“芯動(dòng)”聯(lián)盟。聯(lián)盟成員有英特爾、高通、IC設(shè)計(jì)廠商聯(lián)發(fā)科、恩智浦半導(dǎo)體公司等。

來源:未來汽車日報(bào)

12、小鵬P7明年二季度上市,續(xù)航620km+/L3級自動(dòng)駕駛

小鵬P7將于2020年二季度正式上市并同步啟動(dòng)交付。小鵬P7定位純電動(dòng)轎跑,在上海車展期間正式發(fā)布,9月初再度亮相成都車展。

小鵬P7.png

小鵬P7NEDC續(xù)航里程620km,據(jù)悉有望增至640km;高配車型搭載雙電機(jī)四驅(qū),0-100km/h加速成績進(jìn)入4秒俱樂部;同時(shí)搭載英偉達(dá)Xavier等最新的車載系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片,官方表示其硬件層面具備L3級自動(dòng)駕駛能力。此外,小鵬P7將具有5G技術(shù)支持,量產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)高級別智能輔助駕駛、融合感知交互、萬物互聯(lián)及整車OTA四大智能能力。

來源:騰訊汽車

13、瑪莎拉蒂2020年開啟電動(dòng)化時(shí)代

在繼菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)發(fā)布將在意大利投資50億歐元的規(guī)劃后,9月26日,瑪莎拉蒂正式公布了其在生產(chǎn)制造、電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的全新發(fā)展計(jì)劃。

瑪莎拉蒂.png

瑪莎拉蒂計(jì)劃在2020年正式開啟電動(dòng)化時(shí)代。未來,瑪莎拉蒂旗下所有新車均將配備混合動(dòng)力或純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),而所有電動(dòng)車型也將全面融合瑪莎拉蒂全新一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù),提供獨(dú)特駕駛模式、超長續(xù)航里程和超快速充電功能。在都靈生產(chǎn)的Ghibli轎車將成為瑪莎拉蒂品牌第一款混動(dòng)車型。

來源:網(wǎng)易汽車

14、賓利首款混動(dòng)車型開售,起價(jià)13萬英鎊

賓利品牌首款電動(dòng)車型Bentayga Hybrid已經(jīng)開售,起價(jià)13.31萬英鎊。這也是賓利有史以來第一輛混合動(dòng)力車,也是世界上第一輛配備電動(dòng)馬達(dá)的豪華SUV。

賓利.png

動(dòng)力上,Bentayga Hybrid擁有443bhp和516lb ft的扭矩,0-100公里的加速時(shí)間為5.2秒。Bentayga Hybrid既配備W-12發(fā)動(dòng)機(jī),也配備V-8發(fā)動(dòng)機(jī),這種布局不僅使Bentayga成為該公司的第一款電動(dòng)車型。

來源:新浪汽車

15、馬自達(dá)確定10月將發(fā)布首款純電動(dòng)車,或?yàn)镾UV車型

馬自達(dá)證實(shí),其首款電動(dòng)車將于10月23日在東京車展上亮相。新車或?qū)⒚麨轳R自達(dá)e-TPV,預(yù)計(jì)將采用SUV車身風(fēng)格。

馬自達(dá).png

動(dòng)力方面,e-TPV將裝備有一個(gè)35.5千瓦時(shí)的電池和一個(gè)單一電機(jī),通過單速變速器向前輪提供138馬力和195磅英尺的扭矩。e-TPV的續(xù)航里程可能在120英里至150英里之間(約190公里至240公里)。

來源:新浪汽車

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:趙杰

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/100135

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