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EV晨報 | 小鵬汽車首款Robotaxi今日將亮相小鵬科技日;馬斯克拒絕高性能子品牌專注自動駕駛研發(fā);華為輔助駕駛里程10月新增6.81億公里
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EV晨報 | 蔚來、寧德等共同持股,武漢蔚能完成6.7億C輪融資;英偉達(dá)市值一周飆升2.8萬億;朱華榮卸任長安福特董事長
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EV晨報 | 小米汽車產(chǎn)能再提升,YU7交付最快有望再縮短10周;特斯拉Cybercab明年二季度量產(chǎn),無方向盤和踏板;AI專家周舒暢加盟小鵬汽車
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EV晨報 | 廣汽旗下華望汽車增資至21億;史上首家!英偉達(dá)市值突破5萬億美元;馬斯克稱自動駕駛達(dá)到“卓越”的水平相當(dāng)困難
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EV晨報 | 雷軍親自帶隊!小米汽車成立架構(gòu)部;華為余承東官宣鴻蒙智行僅用43個月累計交付破百萬;OpenAI宣布完成資本重組
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EV晨報 | 賽力斯集團(tuán)擬港上市每股最高發(fā)行價131.50港元;特斯拉推送FSD V14.1.4;阿維塔科技董事長變更
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EV晨報 | 長安汽車Q3營收422.36億;年輕人青睞已倒閉新能源品牌七折“爛尾堆料車”?特斯拉明年二季度量產(chǎn)Cybercab
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EV晨報 | 馬斯克稱特斯拉將通過FSDV14.2全面推V14;MomentaCEO預(yù)測輔駕競爭明年落幕,預(yù)計會有三家參與者勝出
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