在全國(guó)汽車行業(yè)整體增長(zhǎng)趨緩的情況下，山東以低速電動(dòng)汽車為主的新能源汽車呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2011年山東汽車產(chǎn)品銷量累計(jì)完成164.7萬(wàn)多輛，同比降低8%多，但新能源汽車產(chǎn)量達(dá)6.8萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng)14%以上。

　　山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)魏學(xué)勤說(shuō)，汽車行業(yè)的整體低迷主要緣于汽車下鄉(xiāng)等汽車產(chǎn)業(yè)振興政策的退市，以及4萬(wàn)億元投資基本到期，市場(chǎng)拉動(dòng)效應(yīng)趨弱。在經(jīng)濟(jì)增速趨緩的情況下，作為我國(guó)商用車大省的山東首當(dāng)其沖，重卡銷售下降明顯。

　　”商用車是生產(chǎn)資料，與投資關(guān)系密切。投資降低，肯定會(huì)帶來(lái)商用車銷售的下降，這增加了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難度。”魏學(xué)勤介紹說(shuō)，但由于我國(guó)基本進(jìn)入汽車社會(huì)，轎車產(chǎn)銷量仍呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。2011年，山東轎車銷量37萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng)近16%。

　　新能源汽車的快速增長(zhǎng)，成為2011年山東汽車行業(yè)最大亮點(diǎn)。目前，山東只有兩家新能源客車企業(yè)進(jìn)入國(guó)家汽車產(chǎn)品目錄，需求龐大的低速電動(dòng)汽車只是獲得地方政府的支持。盡管如此，山東低速電動(dòng)汽車依然迸發(fā)旺盛生命力，其中巡邏車銷量增速達(dá)240%。

　　魏學(xué)勤認(rèn)為，”十二五”甚至更長(zhǎng)時(shí)間，我國(guó)汽車產(chǎn)銷增幅將回歸理性狀態(tài)，向更加合理的3%-5%的平均增幅轉(zhuǎn)變，不會(huì)出現(xiàn)前幾年出現(xiàn)的超過(guò)20%的增速。汽車行業(yè)所面臨能源、環(huán)境的制約，也將推進(jìn)汽車行業(yè)的整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >