1月12日，本報(bào)作者從國(guó)家電網(wǎng)內(nèi)部人士處獲悉，今年國(guó)家電網(wǎng)將在2011年已建站點(diǎn)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大電動(dòng)車充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)力度，首先在環(huán)渤海地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)建成能夠?qū)崿F(xiàn)城際互聯(lián)的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以確立其在新能源汽車充電服務(wù)方面的龍頭地位。

　　之前，南方電網(wǎng)、中國(guó)石化(600028)、中國(guó)石油(601857)這三家央企，也先后表態(tài)積極投入新能源汽車充電站建設(shè)，相比較而言，國(guó)家電網(wǎng)目前是這場(chǎng)團(tuán)體賽中最賣力的選手。

　　充電站盈利堪比印鈔

　　充換電設(shè)施是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的重要環(huán)節(jié)。常言說，兵馬未動(dòng)，糧草先行。充換電設(shè)施特別是充電站建設(shè)，就相當(dāng)于新能源汽車的糧草。充換電設(shè)施為電動(dòng)汽車提供電能供給，與電動(dòng)汽車間屬于上下游關(guān)系，高效完善的充電服務(wù)是電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的必備條件。充電站網(wǎng)絡(luò)不先建起來，電動(dòng)車就無法正常上路。就像航空運(yùn)輸離不開超強(qiáng)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)一樣，電動(dòng)汽車普及應(yīng)用需要有相對(duì)超前的充換電設(shè)施，建設(shè)統(tǒng)一的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為電動(dòng)汽車用戶提供標(biāo)準(zhǔn)一致的充換電服務(wù)，以滿足電動(dòng)汽車用戶跨城際、跨區(qū)域的自由行駛要求，促進(jìn)電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用。根據(jù)國(guó)家對(duì)新能源汽車的規(guī)劃要求，到2020年，中國(guó)新能源汽車的比例將占全部汽車的1/2，約為6500萬輛，市場(chǎng)之大，可見一斑。而作為配套設(shè)施，充電站的建設(shè)是新能源汽車推廣的絕對(duì)基礎(chǔ)，有人大膽預(yù)測(cè)未來充電站的盈利速度堪比印鈔機(jī)，因此，各大能源巨頭這兩年紛紛上馬充電站項(xiàng)目。

　　產(chǎn)業(yè)鏈橫跨”三網(wǎng)”

　　在這場(chǎng)搶灘大戰(zhàn)中，國(guó)家電網(wǎng)雖然是后來者，卻后來居上。2011年6月1日，國(guó)家發(fā)改委等四部委聯(lián)合出臺(tái)了私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則，為企業(yè)投建充電站的熱情再添一把火。細(xì)則出臺(tái)第二天，國(guó)家電網(wǎng)下屬的上海電力(600021)公司就宣布在浦江映象苑智能小區(qū)建國(guó)內(nèi)首個(gè)居民社區(qū)電動(dòng)汽車充電點(diǎn)，而北京電力公司也在同一時(shí)期發(fā)布消息稱，首個(gè)電動(dòng)汽車充電站將在航天橋建成。2011年6月，國(guó)家電網(wǎng)投資興建的國(guó)內(nèi)最大規(guī)模電動(dòng)汽車充電站在山東臨沂正式建設(shè)落成，能同時(shí)滿足45輛汽車充電，國(guó)家電網(wǎng)當(dāng)年打算在這里建成9座充電站和500個(gè)交流充電樁。根據(jù)規(guī)劃，國(guó)家電網(wǎng)公司將于2015年建成1700座公共充電站和300萬個(gè)交流充電樁。國(guó)家電網(wǎng)外聯(lián)部主任尹積軍表示，結(jié)合我國(guó)電動(dòng)汽車充換電需求的分布特征，國(guó)網(wǎng)將首先在環(huán)渤海和長(zhǎng)三角地區(qū)建設(shè)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。他透露，國(guó)網(wǎng)按照”十二五”我國(guó)電動(dòng)汽車保有量可能達(dá)到50萬、80萬和100萬輛三種情境，已編制了相應(yīng)的電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃。現(xiàn)實(shí)中，即插即用型充電方式最受歡迎，但這也會(huì)帶來不少問題?！比绻麕装佥v電動(dòng)車都在上午10點(diǎn)用電高峰時(shí)同時(shí)充電，其耗電量不亞于在城市里新建一家鋼鐵廠，對(duì)電網(wǎng)的沖擊可謂雪上加霜?！币晃婚L(zhǎng)期關(guān)注電動(dòng)汽車投資的私募基金合伙人說，如果充電站大規(guī)模出現(xiàn)在公共場(chǎng)所，國(guó)家電網(wǎng)還需進(jìn)行相關(guān)的輸配電網(wǎng)絡(luò)及電網(wǎng)調(diào)度更新。

　　目前，國(guó)網(wǎng)的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)既支持充電也支持換電方式，現(xiàn)階段以電池更換為主。這個(gè)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將依托電網(wǎng)的資源，通過智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和交通網(wǎng)的”三網(wǎng)”技術(shù)融合，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化、信息化和自動(dòng)化的”三化”管理。

　　充電站建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈

　　充電站主要建設(shè)者————國(guó)家電網(wǎng) 南方電網(wǎng) 中國(guó)石化 中國(guó)石油

　　充電站建設(shè)受益者:

　　第一受益者————設(shè)備提供商：充電機(jī)、充電樁、濾波裝置、監(jiān)控設(shè)備(行業(yè)壁壘較高)

　　相關(guān)上市公司：

　　充電樁：國(guó)電南瑞(600406)、思源電氣(002028)、許繼電氣(000400)、奧特迅(002227)、動(dòng)力源(600405)、中恒電氣(002364)、上海普天(600680)

　　濾波裝置：森源電器、榮信股份(002123)、思源電氣、科陸電子(002121)

　　監(jiān)控設(shè)備：國(guó)電南瑞、國(guó)電南自(600268)、許繼電器、科陸電子

　　第二受益者————配電設(shè)備生產(chǎn)商：變壓器、高低壓保護(hù)設(shè)備、低壓開關(guān)配電設(shè)備(門檻較低，競(jìng)爭(zhēng)激烈，涉及上市公司較多)

　　相關(guān)上市公司：國(guó)電南瑞、許繼電氣、寶光股份(600379)、百利電氣(600468)、深圳惠程(002168)等

　　第三受益者————管理輔助設(shè)備生產(chǎn)者：電池及其管理系統(tǒng)、電池儲(chǔ)存架、管理輔助設(shè)備(在三大部分中該部分整體占比較小)

　　相關(guān)上市公司：國(guó)電南瑞、許繼電氣、榮信股份、森源電氣(002358)、奧特迅、思源電氣

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >