在2020年全國(guó)兩會(huì)期間，北京市政協(xié)委員，中共北京市昌平區(qū)委常委、組織部部長(zhǎng)、統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)王燕慶提出《關(guān)于解決京籍市民購(gòu)車出行問(wèn)題的提案》。他在提案中建議，京籍無(wú)車家庭購(gòu)買第一輛車無(wú)需搖號(hào)，應(yīng)直接分配購(gòu)車指標(biāo)。

家用小客車的問(wèn)題一直是一個(gè)熱議話題，北京市民普遍認(rèn)為京牌車輛應(yīng)當(dāng)為京籍人服務(wù)，這是關(guān)乎京籍民生的重要問(wèn)題。王燕慶委員認(rèn)為，由于在京購(gòu)車需要搖號(hào)，致使有許多急需車輛的京籍家庭不能及時(shí)購(gòu)車，嚴(yán)重影響到教育、工作、就醫(yī)和正常生活等出行活動(dòng)，這對(duì)社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展不利。

王燕慶委員分析，目前北京小客車指標(biāo)搖號(hào)問(wèn)題主要有四點(diǎn)：

1、有的家庭占有多輛京牌車輛；

2、有的多個(gè)家庭沒(méi)有一輛京牌車；

3、有些非京籍人員現(xiàn)已不在北京工作，但卻持有京牌車輛。有的人把京牌車輛開回外地老家，長(zhǎng)期占有著京牌車輛，影響了京籍家庭的購(gòu)車指標(biāo)；有的人把京牌非法出租給在京有需要的人員，給社會(huì)穩(wěn)定造成一定隱患。

4、搖號(hào)亂象。現(xiàn)在參加搖號(hào)人數(shù)眾多，原因是無(wú)論名下有無(wú)京牌，幾乎全家齊上陣參加搖號(hào)，有的無(wú)需購(gòu)車，但搖上號(hào)后出租車牌，可以賺取一部分利潤(rùn)，致使急需車輛家庭“搖搖”無(wú)期。

針對(duì)目前北京小客車指標(biāo)的現(xiàn)狀及以上問(wèn)題，王燕慶委員建議：

1、京籍無(wú)車家庭，第一輛車無(wú)需搖號(hào)，直接分配購(gòu)車指標(biāo)，再需購(gòu)車，必須參加搖號(hào)；

2、京籍家庭一戶多京牌者，由于其占有多個(gè)公共資源，可按擁有車輛數(shù)量的車輛價(jià)值階梯性酌情收費(fèi)。

3、對(duì)于非京籍已不在北京工作人員的京牌，理應(yīng)收回。

4、對(duì)于大病、特病特別急需用車的家庭（如透析病人，每周必須跑三次醫(yī)院透析者），應(yīng)給予優(yōu)先解決，這樣更能體現(xiàn)政府對(duì)弱勢(shì)群體的關(guān)懷。

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