在國內(nèi)車企這一波人事變動還在推進中時，海外車企集團的高層變動也有愈演愈烈之勢，原因各不相同，但都逃不開應(yīng)對疫情沖擊以及企業(yè)轉(zhuǎn)型需求。

近日國內(nèi)車企高層密集調(diào)整，包括姜德義接替徐和誼擔(dān)任北汽集團董事長，邱現(xiàn)東接棒奚國華出任一汽集團總經(jīng)理，許憲平接替徐平任兵裝集團董事長，楊青任東風(fēng)汽車集團有限公司董事、黨委副書記等。而在國內(nèi)車企這一波人事變動還在推進中時，海外車企集團的高層巨變也有愈演愈烈之勢，原因各不相同，但都逃不開應(yīng)對疫情沖擊以及企業(yè)轉(zhuǎn)型需求。

1、大眾：密集更換品牌負責(zé)人 將更注重培養(yǎng)內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)人

6月以來，大眾汽車集團內(nèi)部發(fā)生了一場規(guī)模頗大的人事變動，其中既涉及了大眾集團CEO迪斯，又涉及多個品牌的負責(zé)人。

大眾集團6月以來的高層調(diào)整信息

離職的高管基本均為2015年后與迪斯同一時期進入大眾，而補位上任的多是大眾資深高管。7月31日，迪斯在接受采訪中表示，集團管理層重組尚未結(jié)束，“我們的人事決策已完成80%。公司已做出明智決定，我們將按計劃逐步實施?！?他表示，大眾從現(xiàn)在開始會更注重培養(yǎng)內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)人。

2、福特：韓凱特提前卸任，法利10月接任公司總裁兼首席執(zhí)行官

8月4日，福特汽車宣布，吉姆?法利（Jim Farley）將于10月1日起正式接替韓愷特（Jim Hackett）出任公司新任總裁兼首席執(zhí)行官，并將加入福特汽車公司董事會。

韓愷特現(xiàn)年已65歲，計劃今年從福特公司退休，但仍將繼續(xù)擔(dān)任福特汽車特別顧問至2021年3月。

韓愷特自2017年以來領(lǐng)導(dǎo)福特汽車轉(zhuǎn)型，任期雖然采取了諸如裁員、降本，以及與大眾合作等方式改善經(jīng)營狀況，但收效甚微，利潤年年下滑，2018年凈收入大跌52%至37億美元；2019年凈利潤0.47億美元，同比下降98.7%。如此看來，韓凱特此次提前離任雖然突然，但也在情理之中。

事實上，早在今年3月份，福特向美國證券交易委員會遞交的一份文件已經(jīng)顯示，法利已被鎖定為公司的新一屆首席執(zhí)行官兼總裁。

吉姆?法利于2007年加入福特，曾擔(dān)任多個要職，今年2月被提為福特汽車首席運營官。時隔7個多月即快速升任公司總裁兼首席執(zhí)行官，直接原因是其應(yīng)對疫情的出色表現(xiàn)。如，疫情期間，法利與經(jīng)銷商們并肩合作，確保經(jīng)銷商能得到政府貸款等。

福特的二季度財報顯示，雖然受到疫情沖擊，其盈利并不算差，第二季度凈利潤11億美元；調(diào)整后息稅前利潤為-19億美元，高于此前預(yù)期的-50億美元；截至二季度末，福特持有現(xiàn)金超過390億美元。

在福特轉(zhuǎn)型調(diào)整的關(guān)鍵節(jié)點上，法利作為新一任“救火隊員”，承擔(dān)著帶領(lǐng)福特向新四化轉(zhuǎn)型，迎接新的發(fā)展機遇的重任。

3、其他海外車企最新人事變動一覽

（1）通用任命首位創(chuàng)新與增長業(yè)務(wù)高級副總裁

通用汽車7月27日宣布，任命Alan Wexler擔(dān)任公司新設(shè)立的創(chuàng)新與增長業(yè)務(wù)高級副總裁一職，將于2020年8月17日起生效。 通用創(chuàng)新和增長部門將把公司內(nèi)部多個專注于創(chuàng)新和未來發(fā)展機會的團隊整合到一起。通用汽車董事長兼CEO瑪麗·博拉表示：“Wexler在引領(lǐng)創(chuàng)新文化、以客戶為驅(qū)動的技術(shù)解決方案方面有著數(shù)十年的經(jīng)驗，完全有能力通過挑戰(zhàn)現(xiàn)狀、顛覆業(yè)務(wù)，以及執(zhí)行未來增長戰(zhàn)略，幫助我們加速轉(zhuǎn)型。”

（2）捷豹路虎：任命新全球首席執(zhí)行官

7月28日，塔塔和捷豹路虎任命Thierry Bolloré為捷豹路虎全球首席執(zhí)行官，該任命將于2020年9月10日起生效。在加入捷豹路虎前，Thierry Bolloré曾擔(dān)任雷諾集團的首席執(zhí)行官，及佛吉亞任高管職位。在Thierry Bolloré接任施韋德后，施韋德將擔(dān)任捷豹路虎公司的非執(zhí)行副董事長一職。同時，捷豹路虎中國首席財務(wù)官于鈞瑞辭職，由原負責(zé)公司轉(zhuǎn)型和治理的英國人Tim Harward接任。此前，負責(zé)產(chǎn)品和營銷執(zhí)行副總胡波也已正式離任，重回中國的英國人李大龍(Richard Shore)接任銷售公司總裁。

（3）現(xiàn)代任命捷尼賽思品牌新全球負責(zé)人

原現(xiàn)代汽車副總裁Jay Chang接替William Lee，擔(dān)任現(xiàn)代汽車高端品牌捷尼賽思全球負責(zé)人。William Lee已經(jīng)從捷尼賽思離職，并于8月2日起擔(dān)任現(xiàn)代全球廣告部門Innocean的首席執(zhí)行官。

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