近日，C-NCAP（中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程）公布了2020年第二批碰撞測(cè)試成績(jī)，參與本次測(cè)試的共有6款車型：福特?？怂埂ⅠR自達(dá)3 昂克賽拉、豐田RAV4榮放、捷達(dá)VS5、比亞迪宋Pro DM和星途TXL。具體得分情況，請(qǐng)看本篇解析文章。

捷達(dá)VS5：★★★★（ 得分率84.9%）

在本批次的測(cè)試車型中，捷達(dá)VS5是唯一一個(gè)獲得4星評(píng)價(jià)的車型，主要原因是其在正面40%和側(cè)面碰撞中后排假人有減分項(xiàng)。進(jìn)行測(cè)試的是捷達(dá)VS5 280TSI 自動(dòng) 悅享型，屬于次頂配車型。

乘員保護(hù)

雖然是次頂配車型，但是安全配置上并不全面，配備了正面安全氣囊以及側(cè)面安全氣囊，但少了側(cè)氣簾（頂配車型配備）；同時(shí)，其配備了前排安全帶提醒裝置，但少了后排的，因此在加分項(xiàng)上少了4分，這也進(jìn)一步影響了成績(jī)。

從碰撞測(cè)試的結(jié)果來(lái)看，無(wú)論是“完全正面碰撞”還是“正面40%碰撞”，捷達(dá)在車身結(jié)構(gòu)上都有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，A柱幾乎沒(méi)有變形，車廂部分基本保持完整。

不僅如此，在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中，后排假人的骨盆部分也有一定的扣分。這兩方面讓捷達(dá)在成員保護(hù)的得分上“僅為”84.24%，沒(méi)有能夠達(dá)到85%的5星標(biāo)準(zhǔn)。

行人保護(hù)

主動(dòng)安全

其AEB系統(tǒng)對(duì)車輛和行人的測(cè)試中都獲得了高分，14.526分（96.84%）的得分率在本批次的車型中也是很高的評(píng)價(jià)。

比亞迪宋Pro DM：★★★★（得分率88.1%）

宋Pro DM是本批次測(cè)試車中唯一一的新能源車型，測(cè)試的型號(hào)為宋Pro DM 1.5T 四驅(qū)性能版旗艦型，其總體得分為88.1%，超過(guò)85%的5星評(píng)價(jià)線，不僅如此，它在測(cè)試中還需要外加電安全的三項(xiàng)碰撞測(cè)試（分別對(duì)動(dòng)力電池端、電力系統(tǒng)負(fù)載端、REESS組件固定位置處進(jìn)行標(biāo)記測(cè)量）。

乘員保護(hù)

側(cè)面碰撞得益于側(cè)氣簾的保護(hù)，宋Pro DM滿分通過(guò)。

行人保護(hù)

主動(dòng)安全

福特福克斯：★★★★★（得分率88.4%）

本次測(cè)試的車型是?？怂?三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型，是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配置的“丐版”車型，不過(guò)它依然配置了安全氣簾，在各項(xiàng)試驗(yàn)中也沒(méi)有明顯短板。

乘員保護(hù)

行人保護(hù)

主動(dòng)安全

?？怂沟腁EB系統(tǒng)由安波福提供，采用毫米波雷達(dá)+攝像頭的解決方案。其得分為96.33%，整體表現(xiàn)在本批次車型中屬于中規(guī)中矩的水平。

馬自達(dá)3 昂克賽拉：★★★★★（得分率88.6%）

本次測(cè)試車型是馬自達(dá)3 昂克賽拉 2.0L 質(zhì)雅版，其是本批次中兩款三廂轎車之一。昂克賽拉的表現(xiàn)可以說(shuō)是一個(gè)偏科生了，它在成員保護(hù)和行人保護(hù)方面展現(xiàn)出了非常好的成績(jī)，但是在主動(dòng)安全表現(xiàn)不佳，因此，影響了它的整體安全評(píng)價(jià)。

乘員保護(hù)

不過(guò)，在側(cè)碰試驗(yàn)中，后排假人胸部的防護(hù)上有所減分，并且由于側(cè)氣簾外觀尺寸不滿足要求，而在加分項(xiàng)上扣了1分。

行人保護(hù)

主動(dòng)安全

RAV4榮放：★★★★★（得分率90.5%）

據(jù)官方資料顯示，從2006年皇冠車型開(kāi)始，一汽豐田先后有11款車型進(jìn)行了C-NCAP測(cè)試，不論車型、不論規(guī)則，均獲得了5星評(píng)價(jià)，而此次，RAV4并沒(méi)有丟棄“老前輩”們的光榮傳統(tǒng)，依舊獲得了5星評(píng)價(jià)。

乘員保護(hù)

不僅如此，RAV4在側(cè)面安全氣囊及氣簾展開(kāi)形態(tài)、外觀尺寸不滿足要求，因此在加分項(xiàng)上扣除了2分，

行人保護(hù)

主動(dòng)安全

星途TXL：★★★★★（得分率93.6% ）

在此次測(cè)試中獲得5+星的星途TXL著實(shí)讓人眼前一亮。在2018版規(guī)則測(cè)試的56款車型中，其93.6%的綜合得分率位列第4；同時(shí)，這也是現(xiàn)版規(guī)則下第4款獲得5+星級(jí)評(píng)價(jià)的車型（之前是領(lǐng)克02、奧迪Q5L、大眾探岳）。它在主動(dòng)安全測(cè)試中獲得了滿分，這比較難得。

乘員保護(hù)

行人保護(hù)

主動(dòng)安全

可以說(shuō)星途TXL在安全表現(xiàn)上幾乎沒(méi)有明顯的短板，并且成績(jī)出色，也是它成為本批次測(cè)試車型中唯一的5+評(píng)價(jià)的原因。

寫(xiě)在最后：

在本批次C-NCAP發(fā)布的6款車型中，除了捷達(dá)VS5之外，都在乘員保護(hù)方面擁有較為出色的成績(jī)，其中中國(guó)品牌星途更是奪得了5+的評(píng)價(jià)，其也是本批次唯一獲得整體5+評(píng)價(jià)車型，從另一方面來(lái)說(shuō)，一些中國(guó)品牌在車輛安全性方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，也希望我們能夠看到越累越多這樣的車型和成績(jī)。

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