根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，今年9月的汽車生產(chǎn)246萬臺，增長14%是較大的增幅；20年9月的汽車增加值16.4%，處近期高位，好于去年走勢。9月汽車消費品零售總額同比增長11.8%，在高基數(shù)下已經(jīng)算很好。

汽車類商品銷售明顯改善。面對疫情沖擊，中央和地方出臺多項政策措施，穩(wěn)定和促進汽車消費，效果逐步顯現(xiàn)。9月份，限額以上單位汽車類商品零售額已經(jīng)環(huán)比較強增長。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月份乘用車批銷售量同比增長9%，實現(xiàn)正增長。

前期社會消費低迷主要是車市消費負增長。近期汽車消費額度巨大，拉動消費龍頭效果突出。綜合看刺激汽車消費是改善制造業(yè)的重要機會，應該進一步落實刺激汽車消費政策。尤其是刺激無車族首次購車，遠比換購升級的拉動消費效果強很多。

1.   20年9月汽車消費走勢回升巨大

9月汽車消費品零售總額同比增11.2%，已經(jīng)算很好。9月份，社會消費品零售總額35295億元，同比增長3.3%。其中，除汽車以外的消費品零售額31428億元，增長2.4%。

1—9月份，社會消費品零售總額273324億元，同比下降7.2%。其中，除汽車以外的消費品零售額246588億元，下降7.2%。。

18-19年的汽車消費相對低迷，入門級消費依舊不足，中高端消費升級表現(xiàn)突出。2020年的汽車消費在年初受到春節(jié)因素影響，隨后受到疫情影響，目前逐步回升。7月后汽車對消費貢獻為正。 

2.   2020年9月汽車產(chǎn)量回穩(wěn)

分行業(yè)看，9月份，612種產(chǎn)品中有426種產(chǎn)品同比增長。鋼材11806萬噸，同比增長12.3%；水泥23341萬噸，增長6.4%；十種有色金屬532萬噸，增長7.3%；乙烯187萬噸，增長12.6%；汽車246.1萬輛，增長13.8%，其中，新能源汽車13.6萬輛，增長51.1%；發(fā)電量6315億千瓦時，增長5.3%；原油加工量5735萬噸，增長1.3%。

今年9月的汽車生產(chǎn)246萬臺增長14%是較大的增幅，其中轎車的增速3%，也是很好的高增長。

3.   20年汽車增加值高位企穩(wěn)

9月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長6.9%，1—9月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長1.2%。9月份，41個大類行業(yè)中有29個行業(yè)增加值保持同比增長。汽車制造業(yè)增長16.4%。

20年9月的汽車增加值16.4%，處近期高位，好于去年走勢。18年汽車業(yè)增加值增4.9%.,19年汽車業(yè)增加值1.8%,是低于制造業(yè)增加值平均水平，今年增速回升到正常水平，為制造業(yè)穩(wěn)增長貢獻較大。 

4.   9月新能源汽車生產(chǎn)14萬增51%

分產(chǎn)品看，9月份，汽車日均8.2萬輛，增長13.8%，考慮到19年9月的7.4萬的較低增速，今年增速的表現(xiàn)相對較好。

9月份日均轎車生產(chǎn)3.1萬臺，同比增長3%。轎車去年9月日均3萬臺。今年由于市場需求回暖，9月生產(chǎn)走強較好。

近兩年商用車強，乘用車弱。19年消費結構進一步不利于消費，轎車生產(chǎn)增速偏低，弱于汽車平均增速，SUV的生產(chǎn)增速低于汽車總體增速，成為抑制消費的低迷因素。

18年全年生產(chǎn)新能源車130萬臺，較17年增4成。18年新能源乘用車100萬，繼續(xù)保持較強的高增長走勢。19年生產(chǎn)119萬臺新能源車，增速-1%的偏弱。20年1-9月生產(chǎn)78萬臺新能源車，增速-11%的偏弱。但9月的新能源汽車生產(chǎn)13萬，增長51%。

5.   20年9月汽車投資力度負增長

1—9月份，全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）436530億元，同比增長0.8%，1—8月份為下降0.3%。

第二產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)投資同比下降3.3%，降幅比1—8月份收窄1.2個百分點。其中，制造業(yè)投資下降6.5%，降幅收窄1.6個百分點，汽車投資回暖到-17.3%。

2020年9月汽車投資回暖明顯，新能源降溫導致汽車行業(yè)投資低迷問題逐步改善。

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