銷量大幅提升，再次獲得融資，十一月份的中國新勢力們可謂迎來了全面的爆發(fā)。

1、何小鵬發(fā)全員郵件：不要關(guān)注股價短期起落 在激進快跑中保持平衡

11月27日，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬下發(fā)了一封全員內(nèi)部郵件。他在郵件中說，小鵬汽車暫時在中國新造車的三強體系中占有一席之地，這些都是因為公司一直以來的選擇和堅持。逆水行舟，不進則退，大環(huán)境持續(xù)發(fā)生著新的變化，對小鵬汽車來說是機會與挑戰(zhàn)并存。

“我們要持續(xù)保持正確方向和高效執(zhí)行，要在任何時候都比其他人跑得更快，我們才能保持當(dāng)前的位置并謀求更多的突破?！?/p>

何小鵬希望通過內(nèi)部信提醒全體員工，要放眼長線利益，不能只盯著短期股價的漲跌，保持創(chuàng)業(yè)和奮斗精神，必須保持比行業(yè)增長速度高一倍甚至數(shù)倍的優(yōu)勢。

來源：騰訊新聞

2、首批出口歐洲 中國制造特斯拉汽車運抵比利時

首批出口歐洲的3000多輛在中國制造的特斯拉Model 3汽車在經(jīng)過一個多月的海上航行后，于26日晚運抵比利時澤布呂赫港，并于27日開始裝卸作業(yè)。

來源：新華社

3、特斯拉汽車召回部分進口Model X電動汽車共計870輛

據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息，特斯拉汽車（北京）有限公司自2020年11月27日起，召回生產(chǎn)日期在2016年3月16日至2016年7月31日期間的部分進口Model X車輛，共計870輛。

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的車輛，使用粘合膠將車頂前飾板及中間飾板安裝至車輛頂部，同時需要使用底涂劑來增加兩者之間的附著力。因部分車輛車頂飾板表面的底涂劑可能不足，隨著時間的推移飾板的附著力可能減弱，極端情況下飾板可能會從車輛上脫落。如果在行駛中飾板從車輛上脫落，會增加道路上后方車輛尤其是摩托車發(fā)生碰撞或受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。

來源：TechWeb.com.cn

4、第37批免購置稅新能源車型目錄發(fā)布 特斯拉MODEL Y/高合HiPhi X等在列

11月30日，工信部發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第三十七批）》，共有234款車型入選。其中奧迪e-tron、宏光MINI EV、特斯拉 MODEL Y、HiPhi X、極狐αS、廣本EA6、哪吒V、天際ME7等38款純電動乘用車在列。

來源：第一電動網(wǎng)

5、蔚來汽車NIO OS 2.8.0版本正式發(fā)布

據(jù)蔚來汽車官方微博消息，NIO OS 2.8.0版本正式發(fā)布，新增離車自動上鎖、副駕駛座椅記憶、副駕駛座椅輕松進出等功能。今日起，將通過FOTA分批對當(dāng)前版本為2.6.5及以上的ES6、ES8和EC6車輛進行推送。

來源：未來汽車日報

6、特斯拉中國大陸第500座超級充電站于上海上線 年內(nèi)或達650座

日前，特斯拉官方微博發(fā)布消息：特斯拉中國大陸第500座超級充電站于上海上線。目前，特斯拉在全球范圍內(nèi)擁有超過20000個超級充電樁，而特斯拉還曾表示，至 2020年底，將在中國建成近650個超級充電站。

來源：易車

7、蔚來汽車11月交付 5291 輛

12月1日，蔚來公布11月交付數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，蔚來11月共交付新車 5291 臺，連續(xù)第四個月創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高，并自今年 4 月以來連續(xù)第八個月實現(xiàn)同比翻番。蔚來 2020 年前十一個月累計交付 36721 臺，同比上漲 111.1%，自 2018 年 6 月至今累計交付 68634 臺。

來源：第一電動網(wǎng)

8、小鵬汽車11月交付4224臺 再創(chuàng)新高

12月1日，小鵬汽車發(fā)布11月交付數(shù)據(jù)。小鵬汽車11月交付4224臺，同比增長342%，創(chuàng)2020年新高。1-11月累計交付21341臺，同比增長87%。

小鵬P7單月交付2732臺，環(huán)比增長30%，刷新單月交付記錄；小鵬P7累計交付11371臺，刷新新勢力品牌單車交付破萬速度記錄。小鵬G3單月交付1492臺，環(huán)比增長59%，創(chuàng)2020年月銷記錄。

來源：第一電動網(wǎng)

9、哪吒汽車11月交付2122輛 同比增長92%

12月1日，哪吒汽車公布11月交付情況。11月，哪吒汽車交付量2122輛，同比增長92%。哪吒汽車表示，銷量已經(jīng)連續(xù)7個月實現(xiàn)同比正增長。今年前11個月累計銷量13424輛，同比增長44%。11月初上市的哪吒V交付新車1067輛，占11月總交付量約50.28%。

來源：第一電動網(wǎng)

10、零跑汽車11月總銷量2032輛，環(huán)比增長17%

12月1日，零跑汽車對外公布了11月份的總銷量。11月零跑汽車總銷量為2032輛，環(huán)比增長17%，其中零跑T03的銷量為1927臺。1-11月累計銷量為8,367輛。

來源：第一電動網(wǎng)

11、特斯拉陶琳：未來不排除向其他品牌汽車開放特斯拉充電樁

12月1日上午，在特斯拉舉辦的在線交流活動中，特斯拉全球副總裁陶琳表示，目前特斯拉充電樁還只能給特斯拉自己的汽車充電，而未來特斯拉不排除有可能將充電樁開放給其他品牌的電動汽車使用。陶琳沒有透露具體的開放時間，僅表示要到“合適的時候”，因為目前特斯拉充電樁的建設(shè)還在努力滿足特斯拉汽車的充電需求。

來源：新京報

12、哪吒汽車C輪融資即將收官 華鼎資本獨家領(lǐng)投20億元

12月2日，哪吒汽車正式宣布C輪融資由華鼎資本領(lǐng)投20億元人民幣。據(jù)創(chuàng)始團隊透露，哪吒汽車本輪融資獲得了眾多大型著名投資機構(gòu)的高度認可，最終融資額度會遠超原計劃的30億元人民幣，C輪融資將很快圓滿關(guān)閉。

據(jù)悉，華鼎資本長期專注于智能電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的深度戰(zhàn)略投資，旗下管理的股權(quán)投資基金規(guī)模近500億元人民幣，主要投資案例包括寧德時代、華鼎國聯(lián)、貝特瑞、晨道基金、睿智科技等。

來源：第一電動網(wǎng)

13、馬斯克內(nèi)部信：特斯拉實際利潤率只有1% 要防止股價暴跌

當(dāng)?shù)貢r間周二電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克 （Elon Musk）在一封內(nèi)部電子郵件中警告稱，如果投資者開始擔(dān)心特斯拉實現(xiàn)盈利預(yù)期的能力，公司處于上升勢頭的股票價格可能會遭到 “重創(chuàng)”。

馬斯克在電子郵件中敦促全體員工繼續(xù)專注于削減運營成本，防止特斯拉正在飆升的股價出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。特斯拉正在努力實現(xiàn)今年交付 50 萬輛汽車的目標(biāo)。他在電子郵件中寫道：“從實際盈利能力來看，去年的利潤率非常低，只有 1% 左右。投資者對我們未來盈利能力給予了很大信任。但是，一旦他們斷定這不會發(fā)生，我們的股票就會立刻像重錘下的蛋奶酥一樣不堪一擊！”

來源：IT之家

14、理想汽車11月交付4646輛 再創(chuàng)新高

12月2日，理想汽車公布了11月交付數(shù)據(jù)。理想ONE在11月交付4646輛，環(huán)比10月增長25.8%，再創(chuàng)單月交付量紀(jì)錄。2020年1月至11月，理想ONE已累計交付26498輛。

來源：第一電動網(wǎng)

15、威馬11月銷量3018輛，同比增長174.6%

12月2日，威馬汽車公布11月銷量數(shù)據(jù)。威馬汽車11月銷量 3,018輛，同比激增174.6%，實現(xiàn)環(huán)比“九連增”！2020年1-11月，威馬EX5累計銷量近2萬輛，位列造車新勢力A級純電SUV年內(nèi)銷量第一，較去年同期增長接近三成。

來源：第一電動網(wǎng)

16、特斯拉充電樁工廠建設(shè)即將啟動！優(yōu)先滿足國內(nèi)需求，未來或開放給其他品牌

12月1日消息，在特斯拉舉辦的在線交流活動中，特斯拉全球副總裁陶琳稱，中國制造Model Y將于2021年上半年投產(chǎn)并銷售，充電樁生產(chǎn)工廠建設(shè)即將啟動，2021年將先滿足特斯拉車型充電需求，不排除適時開放給其他品牌車型的可能性。

來源：億歐汽車

17、馬斯克：2021年將在部分地區(qū)推出L5級全自動駕駛功能

對于特斯拉何時能推出L5級全自動駕駛功能，馬斯克不斷給出預(yù)測。周三，馬斯克表示被問及特斯拉為客戶開發(fā)全自動駕駛汽車的潛力，他回答稱，他相信特斯拉2021年可以推出全自動駕駛功能，部分車主可以在自己的汽車上體驗。

來源：騰訊科技

18、理想汽車擬增發(fā)ADS籌資約16億美元，王興有意斥資至多2000萬美元增持

美東時間12月2日，理想汽車向美國證券交易委員會（SEC）遞交F-1文件，計劃增發(fā)4700萬股美國存托股票（ADS），凈籌資額約16.020億美元，預(yù)計12月4日完成交割。高盛、瑞銀和中金公司擔(dān)任此次發(fā)行的聯(lián)合簿記行。此次所籌資金的70%將用于技術(shù)研發(fā)，具體包括：約30%用于新一代電動汽車技術(shù)的研發(fā)，包括高壓平臺、高充放電率電池和超快充電；約20%用于下一個BEV平臺和未來車型的研發(fā)；約20%用于自動駕駛技術(shù)和解決方案的研發(fā)。

來源：新浪汽車

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