1、LG化學(xué)或于明年交付超高鎳電池，國(guó)產(chǎn)Model Y有望搭載

據(jù)韓媒ETNews援引業(yè)內(nèi)報(bào)道稱，LG化學(xué)計(jì)劃在未來(lái)一年向特斯拉供應(yīng)其超高鎳NCMA電池，后者正極材料中的鎳含量已提高到90%，而鈷含量已降低至5%以下，一次充電可以提供至少600公里的續(xù)航里程，高于目前市面上常見的500公里。據(jù)悉，LG化學(xué)計(jì)劃在明年第二季度開始大規(guī)模生產(chǎn)NCMA電池，并在下半年開始向特斯拉供應(yīng)電池，主要交付給后者在中國(guó)的工廠，預(yù)計(jì)將用于中國(guó)產(chǎn)Model Y以及下一代電動(dòng)汽車車型。

來(lái)源：財(cái)聯(lián)社

2、一汽與瑞薩建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，開發(fā)電動(dòng)車與自動(dòng)駕駛技術(shù)

12月17日，日本芯片制造商瑞薩電子（Renesas Electronics）已與中國(guó)一汽集團(tuán)在長(zhǎng)春建立了一個(gè)聯(lián)合研究中心，目標(biāo)開發(fā)電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。此次雙方建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，基于瑞薩RH850 MCU、R-Car SoC等數(shù)字芯片，以及功率器件、PMIC等模擬芯片，為一汽提供符合功能安全，信息安全等汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的集成式產(chǎn)品方案，并深入?yún)⑴c，共同開發(fā)一汽紅旗控制器平臺(tái)。

來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

3、日本擬將電動(dòng)汽車購(gòu)置補(bǔ)貼提高一倍 至最高80萬(wàn)日元

日本政府計(jì)劃將購(gòu)買純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼提高一倍，最高達(dá)到80萬(wàn)日元（約人民幣50470元），爭(zhēng)取本財(cái)年內(nèi)啟動(dòng)這一舉措，以促進(jìn)純電動(dòng)汽車普及，減少溫室氣體排放。 插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼也將增加一倍至40萬(wàn)日元。加上地方政府提供的補(bǔ)貼，意味著某些車型可獲得的補(bǔ)貼將接近價(jià)格的三分之一。

來(lái)源：新浪汽車

4、廣汽集團(tuán)：預(yù)計(jì)今年底石墨烯電池技術(shù)將實(shí)車量產(chǎn)測(cè)試

12月15日，廣汽集團(tuán)（601238）在上海證券交易所互動(dòng)平臺(tái)表示，目前石墨烯電池研發(fā)工作在持續(xù)進(jìn)行中，預(yù)計(jì)今年底將此項(xiàng)技術(shù)走向?qū)嵻嚵慨a(chǎn)測(cè)試，最終能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)仍需等待實(shí)車驗(yàn)證結(jié)果。后續(xù)將會(huì)根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展發(fā)布相關(guān)信息。

來(lái)源：澎湃新聞

5、中汽協(xié)預(yù)計(jì)明年新能源車銷量為180萬(wàn)輛，3年后補(bǔ)貼或完全退出

在2021中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)上，中汽協(xié)對(duì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)做了短期預(yù)測(cè)，全年汽車總銷量預(yù)計(jì)將達(dá)2530萬(wàn)輛，同比降幅2%左右，其中乘用車銷量預(yù)計(jì)2020萬(wàn)輛，同比降幅6%左右，新能源汽車銷量130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%左右。

2021年汽車總銷量預(yù)計(jì)達(dá)2630萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%左右，其中乘用車銷量2170萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%左右，新能源汽車銷量180萬(wàn)輛，將實(shí)現(xiàn)40%左右的同比增長(zhǎng)。

值得一提的是，羽翼逐漸豐滿的新能源車市場(chǎng)開始擁有“獨(dú)立行走的能力”。在12月13日舉辦的新能源智能汽車生態(tài)高峰論壇上，付炳鋒預(yù)計(jì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策將在2-3年后完全退出。

來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

6、東京擬2030年禁售燃油車，比日本政府目標(biāo)提前5年

近日，日本東京都知事小池百合子在東京都議會(huì)例行會(huì)議上宣布，計(jì)劃到2030年，在東京銷售的乘用車新車中汽油車數(shù)量降至零。屆時(shí)，東京區(qū)域內(nèi)銷售的乘用車新車均為混合動(dòng)力車、電動(dòng)汽車等車型。這一禁售燃油車的時(shí)間表，較日本政府此前公布的時(shí)間提前了5年。目前，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省正在研究考慮到2035年前后停售汽油車新車。

來(lái)源：中國(guó)汽車報(bào)

7、挪威正式上市 紅旗E-HS9將銷往海外市場(chǎng)

日前，我們從一汽紅旗官方獲悉，紅旗品牌與挪威汽車經(jīng)銷商Motor Gruppen在長(zhǎng)春與挪威兩地進(jìn)行線上云簽約，而旗下大型純電動(dòng)SUV<SUV——紅旗E-HS9未來(lái)將正式進(jìn)駐挪威市場(chǎng)。

來(lái)源：汽車之家

8、共賣出53943輛，同期漲30%，比亞迪公布11月銷量成績(jī)

近日，比亞迪官方公布了2020年11月銷量成績(jī)成績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪11月共賣出53943輛，與同期相比增長(zhǎng)30.6%。

其中，新能源汽車為26690輛，同比去年11月的11220輛增長(zhǎng)137.9%。燃油車方面，11月份累計(jì)銷量27253輛，較去年同期的30075輛，同比下滑9.4%。單一車型方面，官方公布了漢在11月的銷量成績(jī)，11月共賣出10105輛，創(chuàng)了該車型單月銷量新高。

來(lái)源：太平洋汽車網(wǎng)

9、長(zhǎng)城發(fā)布檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)

12月15日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，該混動(dòng)系統(tǒng)包括普通混動(dòng)HEV和插電式混動(dòng)PHEV兩種動(dòng)力架構(gòu)，其中HEV架構(gòu)主打城市使用場(chǎng)景下的低油耗，采用HEV的A級(jí)SUV綜合油耗可低至4.6L/100km；PHEV架構(gòu)最大可搭載容量為45kWh的電池包，實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航200km，前后雙電機(jī)架構(gòu)系統(tǒng)最大功率320kw,未來(lái)兩種動(dòng)力架構(gòu)將全面推廣至哈弗車型。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10、特斯拉市值超過(guò)九大汽車制造商之和，分析師暗示公司股價(jià)即將下跌

據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）消息，特斯拉的市值在2020年增加了5000多億美元，現(xiàn)在的價(jià)值相當(dāng)于全球九大汽車公司市值的總和。一些華爾街分析師對(duì)特斯拉發(fā)出了警告，暗示該公司的股價(jià)可能會(huì)在2020年12月21日被納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)（S&P 500 index）后出現(xiàn)下跌。

來(lái)源：界面新聞

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