日前，我們從特斯拉美國(guó)官網(wǎng)獲悉，在售的Model 3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))部分車(chē)型售價(jià)上調(diào)了500美元，調(diào)整后的售價(jià)為3.799-5.599萬(wàn)美元。值得一提的是，國(guó)產(chǎn)Model Y在3月24日同樣進(jìn)行了調(diào)價(jià)，上漲幅度為8000元，起售價(jià)達(dá)到了34.79萬(wàn)元；截至目前國(guó)產(chǎn)Model 3并沒(méi)有調(diào)價(jià)，補(bǔ)貼后的起售價(jià)依然為24.99萬(wàn)元。

　　在今年2月下旬和3月上旬，特斯拉已經(jīng)對(duì)美國(guó)市場(chǎng)在售的Model 3進(jìn)行了兩輪調(diào)價(jià)，價(jià)格方面有升又將。此次調(diào)價(jià)主要是針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版、長(zhǎng)續(xù)航版漲價(jià)500美元，而高性能版價(jià)格并沒(méi)有變化。如此頻繁的調(diào)價(jià)，使得特斯拉旗下車(chē)型儼然成了“電子產(chǎn)品”。

　　特斯拉2020年全球總交付量達(dá)到了49.96萬(wàn)輛，基本達(dá)到了此前制定的50萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)，這其中Model 3的貢獻(xiàn)可謂功不可沒(méi)；雖然特斯拉并沒(méi)有公布2021年的銷(xiāo)量目標(biāo)，但華爾街機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)其交付量將達(dá)75-80萬(wàn)輛，這將由Model 3和Model Y共同發(fā)力才能完成。你認(rèn)為特斯拉旗下車(chē)型頻繁調(diào)價(jià)會(huì)影響其銷(xiāo)量嗎，不妨在評(píng)論區(qū)討論。（文/汽車(chē)之家 侯明浩）

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