圖1. 汽車智能計算系統(tǒng)公共服務(wù)平臺揭牌儀式

2021年4月9日，在中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院指導(dǎo)下，由汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司共同主辦，上海交通電子行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的汽車智能計算系統(tǒng)公共服務(wù)平臺（以下簡稱“汽車計算系統(tǒng)平臺”）成立大會（以下簡稱成立大會）在上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“上海汽檢”）隆重舉行。上海市嘉定區(qū)委常委陸祖芳，工業(yè)和信息化部電子信息司電子系統(tǒng)處處長吳國綱、同濟(jì)大學(xué)電子信息學(xué)院院長陳虹等主管部門領(lǐng)導(dǎo)和專家，以及眾多國家機(jī)構(gòu)、地方機(jī)構(gòu)、企業(yè)、高校院所代表出席會議。

圖2.上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心前瞻技術(shù)部部長顧海雷

成立大會由上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心前瞻技術(shù)部部長顧海雷主持。

圖3. 上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心總經(jīng)理沈劍平

作為此次會議主辦方，上海汽檢總經(jīng)理沈劍平先生受邀為成立大會致歡迎辭。他表示，懷著“致力于為從業(yè)者打造創(chuàng)新沃土，為各方客戶提供富有價值的技術(shù)服務(wù)”這一使命，上海汽檢將以汽車智能計算系統(tǒng)為橋梁，通過這個平臺形成跨領(lǐng)域、跨行業(yè)、跨系統(tǒng)的交流與合作，通過推進(jìn)“產(chǎn)、學(xué)、研、用”的深度融合，促進(jìn)汽車芯片、車載軟件、環(huán)境感知、計算決策、控制執(zhí)行等系統(tǒng)從技術(shù)創(chuàng)新向落地應(yīng)用邁進(jìn)，為中國打造具有國際競爭力的智能計算產(chǎn)品作出貢獻(xiàn)。

圖4.汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長李洪艷

汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長李洪艷在致辭中表示，2018年4月2日，汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在政府領(lǐng)導(dǎo)和數(shù)百位嘉賓見證下，于北京正式成立。聯(lián)盟的成立，旨在打造開放、和諧、健康的汽車電子智能化發(fā)展新生態(tài)體系，同時通過積極促進(jìn)聯(lián)盟成員企業(yè)間的協(xié)同交流、合作與信息共享，推動產(chǎn)業(yè)快速向前發(fā)展。

作為活動主辦方之一，汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還將在今天下午組織召開“汽車智能計算系統(tǒng)專業(yè)委員會”籌備會議，通過組建該領(lǐng)域?qū)Ｎ瘯挟a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與力量，加快推進(jìn)智能汽車軟硬件迭代與智能終端應(yīng)用，促進(jìn)自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展，建立汽車和交通服務(wù)新模式、新業(yè)態(tài)，推進(jìn)智能計算系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

“汽車智能計算系統(tǒng)作為智能汽車的核心中樞，不僅涉及整車企業(yè)，還涉及其他整個自動駕駛系統(tǒng)上下游產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)?！鄙虾＜味▍^(qū)委常委陸祖芳在致辭中表示，“嘉定區(qū)作為上海汽車產(chǎn)業(yè)核心板塊，按照“五個中心”建設(shè)和打響“四大品牌”部署要求，抓住汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的契機(jī)，全力支持汽車智能計算系統(tǒng)及其上下游核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>

圖5. 上海嘉定區(qū)委常委陸祖芳

圖6.汽車智能計算系統(tǒng)公共服務(wù)平臺揭牌儀式

以驗證為基石，支撐政府監(jiān)管；以測試為依據(jù)，開展產(chǎn)品研發(fā)；以仿真為驅(qū)動，助推應(yīng)用落地。隨著鎏金沙的緩緩灑落，在嘉定區(qū)委、工業(yè)和信息化部電子信息司電子系統(tǒng)處、汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、上海交通電子行業(yè)協(xié)會、上海汽檢等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的共同見證之下，汽車智能計算系統(tǒng)公共服務(wù)平臺正式揭牌。

此次揭牌的汽車智能計算系統(tǒng)公共服務(wù)平臺，標(biāo)志著智能汽車的測試研究邁上了新的臺階。以感知、計算（算力、算法）為核心，以汽車檢測、通訊檢測、汽車智能計算產(chǎn)品、整車企業(yè)以及高校院所，建立第三方“產(chǎn)、學(xué)、研、用”一體化產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺，為汽車芯片企業(yè)、車載軟件企業(yè)、自動駕駛系統(tǒng)企業(yè)、整車企業(yè)提供開放服務(wù)，支持從芯片、感知系統(tǒng)、車載智能計算系統(tǒng)到自動駕駛汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。初步建立的汽車智能計算系統(tǒng)檢測驗證平臺，直接為企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)提供檢測評價服務(wù)，彌補(bǔ)目前企業(yè)檢測評價綜合技術(shù)能力的不足，促進(jìn)自動駕駛汽車的商品化。后續(xù)，汽車計算系統(tǒng)平臺將“立足上海，面向全國，對標(biāo)世界”，凝聚上海優(yōu)勢資源，跟隨國家政策指引，進(jìn)一步發(fā)揮計算平臺在智能汽車電子、信息、通信相關(guān)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)作用，更好地服務(wù)于國家智能交通、智慧城市的發(fā)展。

圖7. 上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心副總經(jīng)理蒼學(xué)俊

上海汽檢副總經(jīng)理蒼學(xué)俊先生向大會介紹“汽車智能計算系統(tǒng)公共服務(wù)平臺”的重要意義。他指出，汽車計算系統(tǒng)平臺成立后，將圍繞國家戰(zhàn)略，聚焦核心技術(shù)領(lǐng)域，著力突破關(guān)鍵產(chǎn)品；并集成各企業(yè)、各示范基地、各示范項目資源，著重加強(qiáng)硬件能力建設(shè)，夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，構(gòu)建全技術(shù)鏈的標(biāo)準(zhǔn)研究和測試驗證能力；支持典型場景應(yīng)用，促進(jìn)智能計算產(chǎn)品應(yīng)用落地，有效支撐國家汽車智能計算系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

圖8. 發(fā)起單位代表交流發(fā)言

中國信息通信研究院、賽迪智庫電子信息研究所、北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司、英博超算(南京)科技有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司等發(fā)起單位代表作交流發(fā)言。

圖9. 工業(yè)和信息化部電子信息司電子系統(tǒng)處處長吳國綱

“新一代信息技術(shù)與汽車的深度融合引發(fā)一系列產(chǎn)業(yè)變革，其中發(fā)揮核心作用的是以數(shù)據(jù)融合、高速計算、智能決策、協(xié)同控制為特征的車載智能計算系統(tǒng)，其持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展不僅推動汽車電子電氣架構(gòu)加速演進(jìn)，還為汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇和變革” 工業(yè)和信息化部電子信息司電子系統(tǒng)處處長吳國綱在發(fā)言中指出。最后，對汽車計算系統(tǒng)平臺工作，吳處做出三點希望：“一是充分發(fā)揮平臺的技術(shù)支撐作用，有效支撐汽車智能計算系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展。二是廣泛凝聚各界優(yōu)勢資源，探索汽車和電子產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展道路。三是積極開展標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，創(chuàng)造汽車智能計算系統(tǒng)良性發(fā)展環(huán)境，更好地服務(wù)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品質(zhì)量提升。”

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