大連產(chǎn)”私家電動車”瞄準的第一個目標是老年市場。今年的大連國際車展上，老年車友第一次找到了自己的座駕。昨天，大連森谷新能源電力技術(shù)有限公司展出了最新研制成功的首例專為老年人設計的”低速四輪代步車”，引得不少”銀發(fā)參觀者”躍躍欲試。

　　駕駛不用動腳

　　作者在現(xiàn)場看到，這款紅色的單座車外形頗具”未來款”的風格，前車窗很大，身處車內(nèi)視野非常開闊。森谷新能源電力技術(shù)有限公司副總經(jīng)理包道來告訴作者，這款車與其他車型最大的區(qū)別是它的操控技術(shù)：完全采用手把式操作，不用腳控。

　　”一方面，老人多數(shù)腿腳不太靈活，用腳剎車或油門會感到不適或疲勞。”包道來說，老人畢竟應變能力不強，如果開車從零學起，手、腳結(jié)合操作起來恐怕不容易適應，遇到突發(fā)事件更容易忙中出錯。這款電動車可以不必抬腳，在方向盤周邊的操作面板上，用手就能完成整個駕駛。首先，轉(zhuǎn)動駕駛臺方形的方向盤，就可以進行轉(zhuǎn)彎，下方有一個V形的調(diào)節(jié)扳手，這是用來轉(zhuǎn)向的，大拇指向左扳就是往左走，反之就是向右，不動就是直行。面板上有一個高速、低速的選擇鍵，按下它就能為整個行駛定下速度的基調(diào)。面板上有一個像收音機上音量調(diào)節(jié)鈕一樣的黑色旋鈕，這是具體用來調(diào)節(jié)速度快慢的。大燈、雙閃、鳴笛……一小排按鈕將這些功能標注得清清楚楚。

　　此前市場上出現(xiàn)的代步車，都以”摩托款”為主。而這款老年代步車第一次實現(xiàn)了密封技術(shù)，不受雨雪風吹等氣候影響。該車為四輪驅(qū)動，低速行駛，不受機動車駕駛限制，出門上路完全可以代步。由于體積不大，通過電梯就能上樓進家。該車時速可達25公里，每次充電后行駛里程為60公里。

　　可正常上牌上路

　　現(xiàn)場工作人員告訴作者，這款車通過普通的家用電源插頭就能充電，充滿一次耗電1.5度左右?！笔忻褡铌P(guān)心的就是這款車能不能正常上路行駛。 ”包道來說，目前在國內(nèi)，電動車是可以依法上路行駛的，上牌類別是”電動車”而非”機動車”。不過，由于這種代步車是以老年人為主，所以還是建議在非機動車道上慢行。目前，企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)政府部門接洽，未來大連地區(qū)可能會為這種零污染的電動車上路提供更多方便。

　　包道來說，由于是為老年人設計，這款車最注重穩(wěn)定性，因此從單座車設計起步。從車展兩天來的參展者反映看，老年人對該車已經(jīng)表現(xiàn)出了巨大熱情，一些年輕人也流露出給父母”買一臺”的想法。一些老人認為，單座車空間不夠，”沒辦法帶老伴一起去買菜。 ”包道來告訴作者，此次展出的只是新能源代步車中的一款，雙座、四座車可能將是新的設計走勢。這款車在今年年內(nèi)將形成生產(chǎn)能力，預計市場售價在2萬元以內(nèi)。作者蘇琳

　　首批大連造”私家電動車”什么樣?

　　●特點：單座，四輪驅(qū)動，只用手開

　　●性能：時速可達25公里，每次充電后行駛里程為60公里

　　●耗能：充滿一次耗電1.5度

　　●價格：預計市場價2萬元以內(nèi)

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >