萊茵集團效率部主管英戈(IngoAlphéus)在接受采訪時稱，如果電池價格明顯下降，且技術(shù)更加成熟，那么電動汽車的轉(zhuǎn)變趨勢將比預(yù)計的要快得多。此外，他還指出光伏設(shè)備的發(fā)展趨勢也將比預(yù)計更快地有所突破。
英戈表示，預(yù)計自2015年起電池成本將大幅下滑，電動汽車與內(nèi)燃機汽車的價格差將不復(fù)存在，隨后電動汽車將具有更高的經(jīng)濟效力。因此萊茵集團計劃將目前擁有1300個充電站的電網(wǎng)一步步擴大。
此外萊茵集團也像其它提供電動汽車充電服務(wù)的電力供應(yīng)商一樣寄希望于其它業(yè)務(wù)。據(jù)悉平均一輛電動車使用的電量相當(dāng)于一個兩口之家所用的電量。目前全聯(lián)邦德國約5000輛注冊的電動汽車對于萊茵集團的影響還很小。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：電源門戶網(wǎng)
作者：綜合報道
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