據(jù)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2021年6月車質(zhì)網(wǎng)共受理車主有效投訴信息8,801宗（其中含4宗針對(duì)第三方平臺(tái)投訴），年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)同、環(huán)比雙升，其中環(huán)比上漲15.4%，同比則微增1.1%。

數(shù)據(jù)顯示，本月車質(zhì)網(wǎng)受理的有效投訴信息共涉及735款車型，其中投訴達(dá)兩位數(shù)（含）以上的車型135款。此外，本月車質(zhì)網(wǎng)共接到車企針對(duì)投訴的回復(fù)9,062條（含部分之前月份投訴的回復(fù)）。在去除投訴人因?yàn)檐嚻蠼鉀Q得當(dāng)而自愿申請(qǐng)撤訴的信息后，2021年6月投訴量前30的車系（車型）排名如下：

6月，國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者投訴環(huán)比保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，今年1-6月累計(jì)投訴量較去年同期上漲6.5%。具體來(lái)看，TOP30榜單中大部分車型的投訴量環(huán)比均有所增長(zhǎng)，其中不乏一些新上榜車型。艾瑞澤5 PLUS本月投訴量大漲67.5%，排名上升至第四位，同時(shí)還出現(xiàn)了“底盤異響”等新的故障問(wèn)題。理想ONE本月投訴量環(huán)比暴漲3倍，成為首個(gè)進(jìn)入車質(zhì)網(wǎng)投訴TOP30榜單的造車新勢(shì)力車型。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，理想ONE的投訴集中在銷售欺詐和承諾不兌現(xiàn)問(wèn)題，部分車主認(rèn)為理想汽車涉嫌隱瞞2021款理想ONE上市信息，導(dǎo)致消費(fèi)者被動(dòng)購(gòu)買到老款車型，存在銷售欺詐行為。此外，奇瑞汽車旗下另一款熱銷車型奇瑞瑞虎8本月投訴量環(huán)比也出現(xiàn)較大漲幅，較5月份上漲31.7%，排名升至榜單前十位。

本月國(guó)內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn)：

6月，自主、合資和進(jìn)口品牌投訴量環(huán)比均有所增長(zhǎng)，其中合資品牌漲幅最大，較5月份上漲17.1%，投訴占比再次突破60%。自主品牌投訴量雖然環(huán)比也達(dá)到了兩位數(shù)增長(zhǎng)，但投訴占比略有下降。

本月，德系和美系品牌投訴量環(huán)比出現(xiàn)較大漲幅，其中德系品牌投訴量較5月份上漲27.8%，投訴量和投訴占比均刷新了歷史新高，與部分德系品牌車型投訴量持續(xù)增多有關(guān)。美系品牌投訴量環(huán)比上漲22.4%，投訴增量來(lái)自于某美系品牌轎車。

從車型屬性來(lái)看，本月SUV車型投訴量增長(zhǎng)明顯，投訴量再次逼近4,000宗，環(huán)比上漲20.2%。此外，中型車本月投訴量同樣出現(xiàn)較大增長(zhǎng)，環(huán)比上漲17.9%，投訴增量多來(lái)自于部分德系和日系品牌車型。

6月份，2020款車型時(shí)隔9個(gè)月再次突破2000宗，環(huán)比上漲25.6%，與部分德系品牌車型投訴量持續(xù)增高有關(guān)。此外，2021款車型首次突破千宗，較5月份上漲32.6%，投訴增量來(lái)自于奇瑞艾瑞澤5 PLUS等自主品牌車型。

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